Expertenwissen rund um Reifensicherheit und Fahrzeugtechnik
tpms Reifendruck, die EU Gesetze zeigen Wirkung Wir entdecken die Umwelt täglich neu, denken jedoch oft nicht daran, wer alles daran beteiligt ist, diese Umwelt zu erhalten. Oft entdecken wir sehr spät, dass wir selbst gefragt sind, wenn es gilt, eine lebensfreundliche Umwelt zu erhalten. Schon Kleinigkeiten können zählen. Zum Beispiel die Reifen einige Zeit länger fahren ...
Batterien können selbst getauscht werden: Die Sensoren des elektronischen Reifendruckkontroll Systems tpms TireMoni werden außen auf die Kraftfahrzeug Ventile angebracht. Das hat den großen Vorteil, dass die Sensoren ohne weiteres von Sommer auf Winterräder geschraubt werden können und umgekehrt. Wichtig sind kurze Metallventile, diese erhöhen die Funktionssicherheit. Metallventile sind langlebig. Die Gummiventile werden bei einer Reifenmontage oft ...
Direkte Reifendruck-Kontrolle zum Nachrüsten hat gerade bei Vielfahrern wie Speditionen und Logistikern einen starken sehr positiven ökologischen Effekt. Reifen und Straßen werden geschont, wenn wir mit dem richtigen Druck unterwegs sind. Unfallkosten werden gesenkt und damit die Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer verringert. Auf der diesjährigen TransportLogistic Messe hat TireMoni viele Neuheiten zum Thema Reifendruck-Kontrolle vorgestellt. Für Logistiker wird ...
Wenn es um aktiven Umweltschutz und Fahrsicherheit geht, sind Speditionen, Logistiker und Busunternehmen ganz vorne mit dabei. Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und aktive Fahrsicherheit durch den immer richtigen Reifendruck. Der Reifendruck eines Fahrzeugs soll nicht nur beim Tanken stimmen, sondern vor allem während der Fahrt. Um das zu gewährleisten braucht es ein aktives und direkt messendes Fahrerinformationssystem wie ...
TireMoni Antimaterie wurde seit dem Buch von Dan Brown „Angels and Demons“ wieder verstärkt diskutiert, oder Antim wurde verstärkt und Dan Brown hat rechtzeitig ein Buch darüber geschrieben, das dann ein Bestseller wurde – wie auch immer. Interessant bleibt die unentdeckte Welt, die Welt hinter den materiellen Verhältnissen wie wir sie kennen – und damit ist nicht ...
auf http://www.tirerack.com lesen wir – frei übersetzt: „In den Vereinigten Staaten, sind die Fahrzeughersteller verpflichtet, einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch für die Flotte von Neufahrzeugen, die sie verkaufen, jedes Jahr zu halten. Im Jahr 2009 werden von der Regierung im Corporate Average Fuel Economy (CAFE) 27,5 Meilen pro Mandat Gallone (mpg) für Pkw und 23,1 mpg für leichte Nutzfahrzeuge ...
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