Dæktryksovervågning under kørsel, sensorer til eftermontering
Værdien af dæktryksovervågningssystemer (TPMS) stiger. Flere og flere trafikanter bruger TPMS af sikkerhedsmæssige årsager. Derfor testede Touring Club Switzerland (TCS) flere systemer for et par måneder siden. "TireMoni-systemet fungerede fremragende og fik 5 stjerner. Betjeningsvejledningen, funktionerne, indstillingerne og nøjagtigheden blev bedømt som "meget god".
Citat fra: https://www.tcs.ch/de/test-sicherheit/testberichte/reifen/reifendruckkontrollsysteme.php
Efter at EU's krav om dæktryksovervågningssystemer til nye biler vakte røre i november 2014, indså mange bilister, at dæktrykket skal kontrolleres under kørslen. Selvom det korrekte tryk ved en tankstations trykpumpe kan være betryggende, giver det ikke nok information til føreren om køreturen. Hvis man kører hurtigt i en lige linje, kan selv et for lavt oppustet dæk virke stabilt på grund af centrifugalkræfter. Men ved sving eller opbremsning er det værste, der kan ske, at dæk har brug for sensorer, der sender tryk- og temperatursignaler under kørslen. De har brug for en skærm, der advarer, hvis trykket falder, eller bilen overopheder. TireMoni tilbyder netop dette i mange forskellige versioner med den fordel, at eftermonterede sensorer nemt kan genbruges ved dækskift. Dette eliminerer behovet for at købe et nyt sæt sensorer til et vinter-/sommerdækskift. TireMoni-sensorer kan blot skrues på metalventilerne på de nye hjul. Og desuden kan batterierne i TireMoni-sensorer skiftes af føreren selv. Typisk, når batteriet er slidt op, smides sensorer og ventiler ud og udskiftes med nye. Dette er ikke kun dyrt for kunderne, men også skadeligt for miljøet. Schweiz tænker på TireMoni. Gør det også: http://www.TireMoni.ch
DA 
DE 
EN 
FR 
IT 
ES 
PT 
NL