Hvad er det? 100, 80, 60, 60, 80, 60, 100, 80, 60... ja, speedbingo er ikke kun på schweiziske motorveje. Dette spil foregår også på mange vejstrækninger i Tyskland. Hvorfor? For vores sikkerheds skyld? Bare for vores sikkerheds skyld, er 60 km/t ikke for meget? Ville gangtempo ikke være meget sikrere? Regler fører i sidste ende til stilstand. Derfor finder vi optimeringer mere behagelige end reguleringer. Teknologi optimerer bremsesystemer, vognbanestyringssystemer, belysning, køresikkerhed og førerinformation, og for nylig også dæksikkerhed. Dæktryk og temperatur måles direkte af sensorer i eller på hjulet (ikke med såkaldte indirekte systemer, hvor hjulhastigheder sammenlignes. Disse ABS-værdier siger intet om dækkets tilstand). Til sidst vil disse optimeringer føre til førerløse køretøjer, som derefter næsten fuldstændigt vil eliminere den menneskelige fejlrate. Speedbingo vil være en saga blot. Indtil da bør vi eftermontere dæktrykssensorer. Fordi ikke kun nye biler skal køres med det korrekte dæktryk; ældre køretøjer har også ret til køresikkerhed.
I øjeblikket er det ifølge EU-reglerne kun omkring 51 % af køretøjerne, der skal have dæktryksovervågning. Kun 51 %, og alligevel taler folk stadig om det. TireMoni er en hurtig og nem løsning for de resterende 951 %, der også gerne vil have mulighed for det.
Ved at indlæse videoen accepterer du YouTubes privatlivspolitik.
Få flere oplysninger
DA 
DE 
EN 
FR 
IT 
ES 
PT 
NL