Farvel til den lille ventiltud.
Med TPMS/RDKS-kravet til nye biler, det vil sige forordningen om at udstyre køretøjer med elektronisk dæktryksovervågning, er en ny bilæra begyndt. TPMS = Tire Pressure Monitoring System, RDKS = Tire Pressure Control System og deres sensorer overtager nu kontrollen af dæktryk og dæktemperatur.
Hvorfor skal jeg opgradere?
Sensorer er pålidelige, de glemmer aldrig en kontrol, og når de måler under kørslen, advarer de endda, hvis trykket ændrer sig for meget. Det er svært at kontrollere dæktrykket manuelt under kørslen og det er præcis, når det korrekte dæktryk er nødvendigt - når man kører.
Hvad opnår det?
Elektronisk dæktryksovervågning er en milepæl i udviklingen af køretøjssikkerhed. Det fremgår også af et kig på ADAC-statistikken. Hvert år måtte De Gule Engle stadig foretage over 100.000 opkald på grund af dækskader. Elektronisk dæktryksovervågning reducerer drastisk risikoen for dækskader og dermed risikoen for ulykker. Dette er også en af grundene til, at mange bilister eftermonterer deres køretøjer med TireMoni dæktryksovervågning.
Vis, at du støtter kørselssikkerhed.
Gem ikke sensorerne i dækket. Det er umuligt at skifte batteri der, og vedligeholdelse bliver dyrt. At skifte sommer/vinterdæk koster også ekstra penge. Brug et TireMoni-system og peg sensorerne mod ydersiden af den korte metalventil. Ikke nok med at den ser meget bedre ud end det lille ventilrør med den sorte gummihætte, den vil også betale sig selv på et halvt år.
Med et bredt produktsortiment giver TireMoni mulighed for at eftermontere næsten alt, der kører på luftdæk, lige fra motorcykler, personbiler, varevogne, campingvogne, SUV'er, mobile homes, trailere, busser til traktorer, lastbiler og specialkøretøjer. Se her: https://shop.TireMoni.com
DA 
DE 
EN 
FR 
IT 
ES 
PT 
NL