Eftermonter TPMS, vær med.

TPMS dæktryk, EU-lovgivningen træder i kraft

Vi genopdager miljøet hver dag, men tænker ofte ikke over, hvem der alle spiller en rolle i at bevare det. Vi opdager ofte meget sent, at vi selv har en rolle at spille i at opretholde et beboeligt miljø. Selv de mindste ting kan tælle. For eksempel kan dæk holde lidt længere, fordi slidbanen stadig er god, og slidbanen er stadig god, fordi vi brugte det rigtige dæktryk. Trykket var korrekt, fordi vi brugte en elektronisk dæktryksmåler som den fra TireMoni. Dette sparer ikke kun penge, men tjener endda penge gennem miljøvenlig adfærd. Lavere brændstofforbrug, bedre dækydelse og levetid samt lavere ulykkesomkostninger er blot nogle få af fordelene. Teknologien er der, og bilproducenterne vil bruge den. Mercedes har for eksempel annonceret, at alle Daimler-modeller vil være udstyret med direkte målende dæktryksovervågning fra sommeren 2014.

Ældre biler kører også på luftdæk.

I det mindste reagerer nogle bilproducenter på den nye lovgivning. Men hvad med ældre køretøjer? TireMoni har i mange år tilbudt overkommelige eftermonteringsmuligheder for TPMS-dæktrykovervågningssystemer. Desværre gælder det, som Bridgestone (www.bridgestone.at) skrev tilbage i 2006, stadig:

"Dæktrykket har en stærk indflydelse på dækkenes rullemodstand, hvilket igen er en vigtig faktor for brændstofforbruget. Afhængigt af vejtype og kørestil repræsenterer rullemodstanden 18 til 26 procent af et køretøjs samlede køremodstand. Fordi lavt dæktryk øger rullemodstanden, har det en direkte indflydelse på køretøjets brændstofeffektivitet og emissioner. Baseret på data fra 2006 anslår Bridgestones Technical Center for Europe, at 40 procent af køretøjerne vil opleve en stigning i benzinforbruget på 2,8 procent på grund af lavt dæktryk, hvilket vil spilde 8,1 milliarder liter brændstof til en pris af 9,5 milliarder euro. Vores miljø betaler i sidste ende prisen for, at dette brændstof forbrændes unødvendigt, hvilket genererer yderligere 18,4 millioner tons CO2.₂ udledes årligt til atmosfæren. Dette svarer til yderligere 93,2 kg CO2₂ om året eller 6,9 g/km for hvert køretøj på Europas veje!”

Selv ældre biler og små biler har brug for dæk med det korrekte dæktryk, så opgrader også din lille bil, så det ikke kun er fars premiumbil, der har alt installeret "fra fabrikken". Sådan gør du: https://shop.TireMoni.com