{"id":1191,"date":"2011-09-02T02:46:25","date_gmt":"2011-09-02T02:46:25","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=1191"},"modified":"2020-10-21T11:36:14","modified_gmt":"2020-10-21T09:36:14","slug":"harmonie-im-sattel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/harmonie-im-sattel\/","title":{"rendered":"Harmonie im Sattel"},"content":{"rendered":"

„Als Beifahrer im Sattel zu sitzen, das ist f\u00fcr viele Motorradfans nur Fahren zweiter Klasse. Der Fahrspa\u00df allein sei bei weitem gr\u00f6\u00dfer, sagen echte Biker. Doch es gibt auch einen anderen Standpunkt: W\u00e4hrend die Augen des Piloten am Asphalt kleben, kann der Sozius entspannt den Blick \u00fcber die Landschaft schweifen lassen. Wichtig f\u00fcr beide ist dabei das richtige Verhalten und die Vorbereitung des Motorrades.<\/p>\n

Matthias Haasper vom Institut f\u00fcr Zweiradsicherheit in Essen (ifz) warnt vor den gr\u00f6\u00dften Fehlern, die dem Sozius unterlaufen k\u00f6nnen: „In Kurven nicht gegensteuern und die F\u00fc\u00dfe auf den Rasten lassen.“ Denn wer bei Schr\u00e4glage durch die falsche K\u00f6rperhaltung gegenlenkt, der gef\u00e4hrdet die Fahrstabilit\u00e4t – was sogar zum Sturz f\u00fchren kann. Wer es richtig machen will, blickt immer \u00fcber die Fahrerschulter, die sich zur Innenseite der Kurve neigt, hei\u00dft es beim ADAC.“ zitiert aus: http:\/\/www.n-tv.de\/auto\/Harmonie-im-Sattel-wichtig-article1046601.html<\/p>\n

Auch der Reifendruck sollte f\u00fcr eine Fahrt zu zweit erh\u00f6ht werden und vor allem auch w\u00e4hrend der Fahrt \u00fcberwacht. Das ist mit einem TireMoni leicht m\u00f6glich.
\nTireMoni = ReifenSchoni
\nMit einem TireMoni<\/a> kann der erh\u00f6hte Reifendruck w\u00e4hrend der Fahrt leicht \u00fcberwacht werden. <\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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