Nun ist er entdeckt, der „richtige Reifendruck“. Nachdem die USA f\u00fcr 100% aller Neuzulassungen direkt messende Reifendruckkontrollsysteme vorschreiben und sich auch in den Reihen der EU etwas regt wird der Markt neu aufgeteilt und die Reifenfirmen legen sich ins Zeug und informieren. Hier zum Beispiel Bridgestone ( www.bridgestone.at)<\/p>\n
„Ein zu geringer Reifendruck gef\u00e4hrdet die Sicherheit R\u00fcsten Sie also mit TireMoni<\/a> nach. Dem direkt messenden Testsieger System (ADAC etc..) das nicht verbaut werden mu\u00df, zuverl\u00e4ssig warnt und Druck und Temperatur anzeigt.<\/p>\n
\n<\/strong>Diese Ergebnisse legen nahe, dass sich viele Autofahrer der Tatsache, dass ein Reifen \u00fcber die Zeit Luft verliert sowie der Tatsache, dass das Fahren mit einem falschen Reifendruck gef\u00e4hrlich sein kann, nicht bewusst sind. Der Verlust der Kontrolle \u00fcber das Fahrzeug sowie die Schleudergefahr steigen bei einer Reduzierung des Reifendrucks dramatisch an. Auf Grund der \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Beanspruchung der Reifenschulter und der W\u00e4rmeentwicklung zufolge der Walkung des Reifens hat ein zu niedriger Reifendruck auch sehr negative Auswirkungen auf die Lebensdauer des Reifens. Bei den 12 % der Fahrzeuge, bei denen ein gef\u00e4hrlich niedriger Reifendruck festgestellt wurde, besteht das Risiko eines m\u00f6glichen Reifenschadens.“<\/p>\n