{"id":1585,"date":"2012-05-16T15:02:06","date_gmt":"2012-05-16T15:02:06","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=1585"},"modified":"2020-10-21T11:35:54","modified_gmt":"2020-10-21T09:35:54","slug":"daektryksovervagningssystem-til-lastbiler-med-tiremoni-tpms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/lkw-luftdruckkontrolle-mit-tiremoni-tpms\/","title":{"rendered":"D\u00e6ksikkerhed for lastbiler med TireMoni TPMS"},"content":{"rendered":"

Det er en god id\u00e9 at tjekke d\u00e6ktrykket p\u00e5 en lastbil.<\/h1>\n
http:\/\/www.pr-gateway.de\/pressearchiv: 6. februar 2012 Tilskudsprogrammet for speditionsvirksomheder er stadig tilg\u00e6ngeligt, hvilket giver dem mulighed for at eftermontere elektroniske d\u00e6ktryksoverv\u00e5gningssystemer til en lav pris. TireMoni viser, hvordan det g\u00f8res.<\/div>\n
\"\"<\/div>\n
Korrekt d\u00e6ktryk er gavnligt p\u00e5 fire m\u00e5der. Forkert d\u00e6ktryk koster penge og kan ogs\u00e5 v\u00e6re farligt. For lidt luft i d\u00e6kket \u00f8ger slid og kan i ekstreme tilf\u00e6lde endda f\u00f8re til totalt d\u00e6khavari. For h\u00f8jt d\u00e6ktryk og for h\u00f8j belastning reducerer ogs\u00e5 kilometertallet. For meget eller for lidt luft \u00f8ger sliddet med cirka 201T, hvilket betyder, at du kun f\u00e5r 801T af det potentielle kilometertal.<\/p>\n

Lige s\u00e5 betydelig er effekten p\u00e5 br\u00e6ndstofforbruget. Unders\u00f8gelser foretaget af Shell, VDA, Wabco og andre rapporterer konsekvent en stigning i br\u00e6ndstofforbruget p\u00e5 2,51 TDI (i alt pr. 100 km) ved en reduktion i d\u00e6ktrykket p\u00e5 201 TDI (i alt pr. 100 km). Dette tal stiger til 81 TDI (i alt pr. 100 km) ved lavere d\u00e6ktryk. Det tredje aspekt er vedligeholdelsesomkostninger: Grundig d\u00e6kvedligeholdelse tager tid \u2013 cirka 60-90 sekunder pr. d\u00e6k.
\nMindst hver uge. Med l\u00f8nomkostninger p\u00e5 15-20 euro i timen.
\nDette resulterer i \u00e5rlige omkostninger p\u00e5 cirka 750 euro pr. k\u00f8ret\u00f8j.
\nI sidste ende oplever d\u00e5rligt vedligeholdte d\u00e6k hyppigere fejl end dem, der regelm\u00e6ssigt serviceres eller overv\u00e5ges. Disse d\u00e6kfejl kan v\u00e6re meget dyre, n\u00e5r de opst\u00e5r. Omkostninger p\u00e5 \u20ac1.500 pr. h\u00e6ndelse er typiske; og i mange tilf\u00e6lde forv\u00e6rres dette af k\u00f8ret\u00f8jets nedetid og b\u00f8der for overskredne leveringsfrister.<\/p>\n

Et d\u00e6ktryksoverv\u00e5gningssystem har en positiv indflydelse p\u00e5 alle fire aspekter: D\u00e6ktrykket overv\u00e5ges konstant og integreres direkte i omkostningsregnskabet via telematik; dette g\u00f8r det muligt at bruge et andet vigtigt n\u00f8gletal til beregning og forretningsstyring.
\nResultatet: \u00d8get konkurrenceevne i et krympende marked og et markant forbedret forretningsresultat uden st\u00f8rre indsats.<\/p>\n

Typiske afskrivningsperioder er 3-9 m\u00e5neder. Anskaffelsesomkostningerne for TireMoni Truck TPMS er berettigede til finansiering under De Minimis-programmet som supplerende sikkerhedsudstyr; derfor
\nDu kan reducere afskrivningsperioderne betydeligt igen.
\nwww.TireMoni.com<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

LKW Luftdruckkontrolle lohnt sich. http:\/\/www.pr-gateway.de\/pressearchiv: 06.02.2012 Noch gibt es die F\u00f6rderma\u00dfnahme f\u00fcr Speditionen, damit diese g\u00fcnstig elektronische Reifendruckkontrolle nachr\u00fcsten k\u00f6nnen. TireMoni zeigt, wie das geht. Korrekter Luftdruck lohnt sich gleich vierfach. Falscher Luftdruck kostet bares Geld und kann dar\u00fcber hinaus gef\u00e4hrlich werden Bei zu wenig Luft im Reifen steigt der Verschlei\u00df und im Extremfall droht […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1],"tags":[59,179,228,648,252,262,271,281,357,369],"class_list":["post-1585","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-bus","tag-lkw","tag-rdks","tag-reifendruck","tag-reifendruckkontrolle-direkt","tag-reifenkontrolle","tag-reifenmonitor","tag-reifensicherheti","tag-tiremoni","tag-tpms","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1585","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1585"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1585\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22128,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1585\/revisions\/22128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1585"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1585"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1585"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}