{"id":1591,"date":"2012-06-12T11:33:17","date_gmt":"2012-06-12T11:33:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=1591"},"modified":"2020-10-21T11:35:53","modified_gmt":"2020-10-21T09:35:53","slug":"omkostningsfaktor-daek-tpms-rdks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/kostenfaktor-reifen-tpms-rdks\/","title":{"rendered":"Omkostningsfaktor: d\u00e6k, TPMS, RDKS"},"content":{"rendered":"

<\/h1>\n
D\u00e6k er dyre, og skader for\u00e5rsaget af forkert d\u00e6ktryk kan v\u00e6re endnu dyrere. Det er en god grund til at overveje direkte d\u00e6ktryksoverv\u00e5gning (TPMS). Direkte sensorer kan nemt eftermonteres og sikre, at k\u00f8ret\u00f8jet overholder den nye EU-standard.<\/div>\n
\"\"<\/div>\n

Enhver, der k\u00f8rer bil, ved, hvor stor en del af deres k\u00f8ret\u00f8js omkostninger g\u00e5r til d\u00e6k. Det er dog kun f\u00e5 bilister, der synes at v\u00e6re klar over, at d\u00e6ktrykket kan p\u00e5virke d\u00e6komkostningerne betydeligt. Korrekt d\u00e6ktryk beskytter d\u00e6kket og g\u00f8r det muligt for det at pr\u00e6stere godt, selv under ekstreme forhold. Utilstr\u00e6kkeligt d\u00e6ktryk for\u00e5rsager for tidligt d\u00e6kslid, \u00f8ger br\u00e6ndstofforbruget og \u00f8ger risikoen for ulykker. TireMoni tilbyder eftermonterede elektroniske d\u00e6ktrykoverv\u00e5gningssystemer. Disse er s\u00e6rligt velegnede, fordi de fungerer uafh\u00e6ngigt af k\u00f8ret\u00f8jets indbyggede systemer og giver direkte m\u00e5ling.<\/p>\n

Brugere af fabriksinstallerede TPMS-systemer klager ofte over deres up\u00e5lidelighed. Nogle bilejere er s\u00e5 irriterede over de uberettigede advarselssignaler fra disse pr\u00e6installerede systemer, at de slukker eller deaktiverer dem. Vi mener, at eftermontering med et TireMoni-system er et bedre alternativ. TireMoni-d\u00e6ktryksoverv\u00e5gningssystemets sensorer er skruet p\u00e5 ydersiden af ventilerne i stedet for ventilh\u00e6tterne og kan derfor nemt overf\u00f8res til vinterd\u00e6k. Dette sparer en betydelig sum penge sammenlignet med fabriksinstallerede systemer. Desuden er batterierne i TireMoni-systemet nemme at udskifte. Du skal blot skrue h\u00e6tten af, udskifte batteriet, og s\u00e5 er du f\u00e6rdig. Med systemer monteret inde i d\u00e6kket ved ventilen eller p\u00e5 f\u00e6lgen er batteriudskiftning ikke mulig. Disse systemer er forseglede og skal udskiftes helt, n\u00e5r batteriet er afladet. Dette er ikke kun dyrt, men ogs\u00e5 milj\u00f8m\u00e6ssigt uvenligt. Derfor er det bedre, jo f\u00f8r du skifter til det eksterne, direkte m\u00e5lende TireMoni-system. Et andet vigtigt punkt: "Direkte m\u00e5lesystemer versus indirekte m\u00e5lesystemer." Direkte m\u00e5lesystemer har deres egne sensorer til d\u00e6ktryk og ofte ogs\u00e5 til d\u00e6ktemperatur. Indirekte m\u00e5lesystemer udleder deres d\u00e6ktrykdata fra en differentiel beregning af hjulrotationshastigheden foretaget af ABS-systemet, og p\u00e5 grund af EU-regler er de ikke l\u00e6ngere anerkendt som d\u00e6ktrykoverv\u00e5gningssystemer fra i \u00e5r. Et direkte m\u00e5lende TireMoni-system tjener sig selv hjem inden for et \u00e5r p\u00e5 grund af br\u00e6ndstofbesparelser, ulykkesforebyggelse og tidsbesparelser under kontroller. Og som bilejer ved du: jo mindre d\u00e6kslid du producerer, jo l\u00e6ngere bliver dine penge i lommen og giver dig mulighed for at k\u00f8re flere kilometer. www.TireMoni.com<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reifen sind teuer und was falscher Reifendruckt verursachen kann, wird oft noch viel teurer. Ein guter Grund, sich mit direkt messender Reifendruckkontrolle zu befassen. Direkt messende Sensoren k\u00f6nnen leicht nachger\u00fcstet werden. Das Fahrzeug entspricht dann der neuen EU Norm. Wer mit dem Auto unterwegs ist, wei\u00df, wie viel der KfZ Kosten in die Reifen gehen. […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1],"tags":[21,47,159,228,238,287,357,373],"class_list":["post-1591","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-2-bar","tag-automatische-reifendruckkontrolle","tag-kosten-reifen","tag-rdks","tag-reifen","tag-reifenwaechter","tag-tiremoni","tag-tpmsys","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1591"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1591\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}