BVT kritiserer de forhold, som underleverand\u00f8rer i transportbranchen skal arbejde under: http:\/\/www.verkehrsrundschau.de\/bvt-fordert-mehr-schutz-fuer-subunternehmer-1383487.html<\/p>\n
FOCUS online opfordrer til mere sikkerhed for varevogne: http:\/\/www.focus.de\/auto\/ratgeber\/sicherheit\/alarmierende-maengel-statistik-rollende-zeitbomben-jeder-vierte-kleintransporter-ist-nicht-verkehrssicher_id_4152870.html<\/p>\n
TireMoni er med til at forbedre situationen. Udover at reducere omkostningerne, tilbyder det l\u00e6ngere kilometertal p\u00e5 d\u00e6kkene og br\u00e6ndstofbesparelser, samt \u00f8get sikkerhed gennem f\u00e6rre d\u00e6kskader. Eftermonterbar d\u00e6ktryksoverv\u00e5gning (TPMS) bliver stadig vigtigere. TireMonis lette, moderne sensorer er monteret udvendigt p\u00e5 de korrekte metalventiler og kan derfor tages med dig, n\u00e5r du skifter d\u00e6k, hvilket sparer mange penge. Der BVT kritisiert die Bedingungen unter denen Subunternehmer im Transportgewerbe arbeiten m\u00fcssen: http:\/\/www.verkehrsrundschau.de\/bvt-fordert-mehr-schutz-fuer-subunternehmer-1383487.html FOCUS online fordert mehr Sicherheit f\u00fcr die Transporter: http:\/\/www.focus.de\/auto\/ratgeber\/sicherheit\/alarmierende-maengel-statistik-rollende-zeitbomben-jeder-vierte-kleintransporter-ist-nicht-verkehrssicher_id_4152870.html TireMoni leistet einen Beitrag zur Verbesserung der Situation. Zur Kostenreduktion gibt es eine l\u00e4ngere Reifenlaufleistung und Spritersparnis, dazu mehr Sicherheit durch weniger Reifensch\u00e4den. Nachr\u00fcstbare Reifendruckkontrolle #rdks, #tpms wird immer wichtiger. TireMoni hat leichte […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1,524,489,475,6,13,14,15,16,18,19],"tags":[644,572,573,228,571,348,357,369,652],"class_list":["post-2720","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-allgemeines","category-articles-essentielles","category-driving-safety","category-fahrsicherheit","category-reifendruck","category-reifendruckkontrolle","category-reifensicherheit","category-reisemobil","category-transporter","category-treibstoffverbrauch","tag-adac","tag-kostendruck","tag-kostenfalle","tag-rdks","tag-subunternehmer","tag-tcs","tag-tiremoni","tag-tpms","tag-transporter","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2720"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2720\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nNavnet TireMoni kommer fra Tire Pressure Monitoring, der betyder "d\u00e6k" for d\u00e6k og "moni" for overv\u00e5gning. D\u00e6ktryksoverv\u00e5gning til k\u00f8ret\u00f8jer med luftd\u00e6k. Det udtales "TaierMoni" og refererer til et moderne eftermonteringssystem til permanent d\u00e6ktryksoverv\u00e5gning, selv under k\u00f8rsel. Eftermonterbar d\u00e6ktryksoverv\u00e5gning som TireMoni er en god id\u00e9 i disse dage. D\u00e6ktryksoverv\u00e5gningssystemer er blevet og bliver obligatoriske ikke kun i USA, EU og Kina. Sensorteknologien har udviklet sig til et punkt, hvor m\u00e5leenhederne nu er meget lette og nemt kan fastg\u00f8res p\u00e5 ydersiden af ventilerne. Dette har en afg\u00f8rende fordel i forhold til d\u00e6ktryksensorer, der er indbygget i d\u00e6kket. TireMonis batterier kan udskiftes. De intakte sensorer bevares derfor og fungerer i hele bilens levetid, og m\u00e5ske endda l\u00e6ngere.
\nVed installation af TireMoni d\u00e6ktryksoverv\u00e5gningssystemer skal du v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5 f\u00f8lgende: Den f\u00f8rste installation b\u00f8r udf\u00f8res af en kvalificeret fagmand for at sikre trafiksikkerheden og for at sikre, at sensorerne ikke stikker ud over f\u00e6lgkanten. I dag anvendes ofte for lange gummiventiler af bekvemmelighedsgrunde; dette skal korrigeres. Derfor b\u00f8r sensorerne monteres p\u00e5 passende metalventiler, s\u00e5 sensoren sidder t\u00e6t og sikkert inden for f\u00e6lgkonturen (tyske f\u00e6rdselsregler). Om n\u00f8dvendigt, is\u00e6r hvis du ofte k\u00f8rer med hastigheder over 100 km\/t, b\u00f8r d\u00e6kkene afbalanceres med de installerede sensorer.
\nTireMoni registrerer hjulpositionen. Sensorerne er markeret med hjulpositionen (FL=forrest venstre, FR=forrest h\u00f8jre, RR=bagrest h\u00f8jre, RL=bagrest venstre) og skal blot skrues p\u00e5 det korrekte hjul (ventil). Hver TireMoni genkender sine tilh\u00f8rende sensorer fra fabrikken. Kalibrering eller tildeling af sensorerne til displayenheden er ikke n\u00f8dvendig.
\nHvis en sensor skal udskiftes, er der reservedele (med speciel kodning) tilg\u00e6ngelige. Disse skal bestilles til den ber\u00f8rte hjulposition og kan programmeres ind i TireMoni-displayenheden. Proceduren er enkel, og instruktionerne f\u00f8lger med udskiftningssensoren. Ved bestilling skal den \u00f8nskede hjulposition og den ber\u00f8rte TireMoni-model angives. TireMoni-udskiftningssensorer er billige, hvilket er grunden til, at flere og flere bilister v\u00e6lger at udskifte deres indbyggede d\u00e6ktrykoverv\u00e5gningssystemer med TireMoni-systemer, n\u00e5r de ikke l\u00e6ngere fungerer korrekt. Prisen for et helt TireMoni-system er ofte billigere end at udskifte en enkelt permanent installeret sensor. TireMoni advarer om lufttab, selv under k\u00f8rsel, hvilket skaber v\u00e6rdifuld reaktionstid for at undg\u00e5 ulykker. At opretholde det korrekte d\u00e6ktryk til enhver tid hj\u00e6lper med at spare br\u00e6ndstof og d\u00e6k.
\nTireMoni, m\u00e6rket tilh\u00f8rende tpm-systems AG, specialiserer sig i let eftermonterbare d\u00e6ktryksoverv\u00e5gningssystemer. Virksomhedens grundl\u00e6ggere har v\u00e6ret involveret i udviklingen af overv\u00e5gningsteknologi til bild\u00e6k lige fra starten. Med TireMoni TM 100 opn\u00e5ede tpm-systems AG f\u00f8rstepladsen i ADAC og \u00d6AMTC's sammenligningstest af direkte m\u00e5lende d\u00e6ktryksoverv\u00e5gningssystemer i slutningen af 2007 og f\u00f8rstepladsen i TCS i 2014. TireMoni-m\u00e6rket tilbyder innovative elektroniske d\u00e6ktryksoverv\u00e5gningssystemer til motorcykler, trehjulede cykler, quads, biler, campingvogne og lastbiler. Yderligere information findes p\u00e5 http:\/\/www.TireMoni.com <\/a>
\ntpm-systemer
\nMichael Schr\u00f6ttle
\nIndustripark 26
\n86687 Kaisheim
\n0049 9099 966 4966<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"