{"id":2986,"date":"2015-03-09T15:49:56","date_gmt":"2015-03-09T13:49:56","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=2986"},"modified":"2020-10-21T11:35:16","modified_gmt":"2020-10-21T09:35:16","slug":"profiler-dig-selv-med-tiremoni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/profilieren-sie-sich-mit-tiremoni\/","title":{"rendered":"Profil\u00e9r dig selv med TireMoni"},"content":{"rendered":"

Denne opfordring er ikke kun til bilv\u00e6rksteder og d\u00e6kforhandlere. Enhver, der er bekendt med de positive effekter af elektronisk d\u00e6ktryksoverv\u00e5gning, vil hurtigt indse, at opretholdelse af korrekt d\u00e6ktryk ikke blot sparer betydelige m\u00e6ngder CO2, undg\u00e5r ulykkesomkostninger og \u00f8ger k\u00f8resikkerheden, men ogs\u00e5 repr\u00e6senterer et vigtigt skridt i retning af at g\u00f8re motork\u00f8ret\u00f8jer mere milj\u00f8venlige. <\/span><\/span><\/p>\n

Friktion genererer varme
\nOg vi beh\u00f8ver ikke mere varme p\u00e5 vejen. S\u00e5 hvorfor k\u00f8re med for lavt d\u00e6ktryk og lade d\u00e6kkene overophede? Moderne d\u00e6k fungerer selv ved moderate temperaturer. Korrekt oppustede ruller de bedst, hvilket reducerer rullemodstanden og \u00f8ger bremse- og svingstabiliteten.<\/span><\/span><\/p>\n

S\u00e6t dit pr\u00e6g.
\nVis at du er involveret, og gem ikke tryksensorerne inde i d\u00e6kket (hvor de ogs\u00e5 kan for\u00e5rsage skade, hvis de l\u00f8sner sig fra ventilstammen eller f\u00e6lgb\u00e5ndet). Betal ikke for en perfekt sensor, bare fordi batteriet er d\u00f8dt. Med interne sensorer er sensoren og batteriet svejset sammen, og n\u00e5r batteriet er afladet, smides hele sensoren v\u00e6k \u2013 et dyrt spild. Skru d\u00e6ktryksensorerne udvendigt p\u00e5 en kort metalventil, og skift selv batteriet, n\u00e5r det er n\u00f8dvendigt. Find tilbeh\u00f8r her: <\/span><\/span>https:\/\/shop.TireMoni.com<\/a> <\/span><\/span><\/p>\n

Brug den nye sensorteknologi.
\n<\/span><\/span>D\u00e6kM<\/span><\/span>oni TM-150-NST er udstyret med ny sensorteknologi og vil inspirere dig. <\/span><\/span><\/strong> Med den nye NST-sensorteknologi er sensorerne endnu mere robuste og tilbyder forbedret tr\u00e5dl\u00f8s transmission samt en l\u00e6ngere levetid. Enheden opfylder de tekniske krav i ECE R-64 (EU-forordning for d\u00e6ktrykoverv\u00e5gningssystemer, blandt andet) og leveres med et tilsvarende testcertifikat.<\/span><\/span><\/strong>Lille, attraktivt og letl\u00e6seligt display, 4 sensorer, udvidet m\u00e5leomr\u00e5de op til 5,5 bar, advarselst\u00e6rskler, der kan justeres separat for hver aksel. TM-150-NST er ideel til alle firehjulede k\u00f8ret\u00f8jer i registreringsklasserne M1 og M1G (personbiler).<\/span><\/span><\/p>\n

K\u00f8rsel informeret.
\nTireMoni TM-150-NST d\u00e6koverv\u00e5gningssystemet viser kontinuerligt alle fire aktuelle d\u00e6ktryk. Dette er den eneste m\u00e5de at sikre, at du altid k\u00f8rer med det optimale d\u00e6ktryk. Dette sparer br\u00e6ndstof og d\u00e6k, reducerer CO2-udledningen og yder et vigtigt bidrag til at beskytte vores milj\u00f8. I tilf\u00e6lde af en advarsel (tryktab) modtager du en visuel og h\u00f8rbar advarsel via baggrundsbelysning og en signalgenerator ("bipper"). Den \u00f8gede k\u00f8resikkerhed er ogs\u00e5 en bonus. TireMoni kan installeres p\u00e5 kun 5 minutter og kr\u00e6ver ingen initialisering; batterierne kan udskiftes. Et s\u00e6t sensorer (kun 10 g pr. sensor) er tilstr\u00e6kkeligt til sommer- og vinterd\u00e6k; en tyverisikringsanordning er inkluderet. H\u00f8jteknologisk d\u00e6ktrykoverv\u00e5gning er simpelthen overkommelig i pris og kan eftermonteres n\u00e5r som helst.<\/span><\/span><\/p>\n

Sommerd\u00e6kskift
\nFor\u00e5ret er lige om hj\u00f8rnet, og s\u00e6sonen for d\u00e6kskift er ved at begynde. 80% af eksisterende k\u00f8ret\u00f8jer k\u00f8rer stadig uden et d\u00e6ktryksoverv\u00e5gningssystem. Dog er flere og flere bilejere nu klar over, at TireMoni-systemer er tilg\u00e6ngelige til nem eftermontering. For eksempel her: https:\/\/shop.TireMoni.com<\/a><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

\"T-150<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dieser Aufruf geht nicht nur an KfZ-Werkst\u00e4tten und Reifenh\u00e4ndler. Wer sich mit den positiven Wirkungen elektronischer Reifendruckkontrolle besch\u00e4ftigt, merkt schnell, dass mit gutem Reifendruck nicht nur viel CO2 eingespart, Unfallkosten vermieden und Fahrsicherheit erh\u00f6ht wird, sondern dass damit auch ein wichtiger Schritt in der Umweltfreundlichkeit von Kraftfahrzeugen erreicht wird. Reibung erzeugt W\u00e4rme und mehr W\u00e4rme […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1,3,498,475,6,509,7,8,508,9,10,11,502,12,13,14,15,16,485,17,18,19,20],"tags":[228,649,650,287,621,357,620,369],"class_list":["post-2986","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-automobil","category-automobile","category-driving-safety","category-fahrsicherheit","category-general","category-informiert-fahren","category-landwirtschaft","category-motorbike","category-motorrad","category-nachrichten","category-neuheiten","category-news","category-nutzfahrzeuge-2","category-reifendruck","category-reifendruckkontrolle","category-reifensicherheit","category-reisemobil","category-feature-articles","category-feature-artikel","category-transporter","category-treibstoffverbrauch","category-wohnwagen","tag-rdks","tag-reifendruckkontrolle","tag-reifensicherheit","tag-reifenwaechter","tag-sensortechnologie","tag-tiremoni","tag-tm-150-nst","tag-tpms","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2986\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}