{"id":72,"date":"2011-10-03T07:46:48","date_gmt":"2011-10-03T07:46:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.tiremoni.com\/?p=22"},"modified":"2020-10-21T11:36:11","modified_gmt":"2020-10-21T09:36:11","slug":"daektryksdiagrammer-for-motorkoretojer-og-biler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/luftdrucktabellen-fur-kraftfahrzeuge-und-pkw\/","title":{"rendered":"D\u00e6ktryksdiagrammer for motork\u00f8ret\u00f8jer og biler"},"content":{"rendered":"

Enhver, der ikke kender det korrekte d\u00e6ktryk til deres k\u00f8ret\u00f8j, eller som \u00f8nsker en anden vurdering af producentens anbefaling, kan konsultere en d\u00e6ktryksoversigt. D\u00e6kproducent<\/a> Disse tabeller viser de anbefalede d\u00e6ktryk for produkterne. Bilproducenter tilbyder ogs\u00e5 s\u00e5danne tabeller, der viser de anbefalede d\u00e6ktryk til forskellige belastningssituationer.<\/p>\n

Under alle omst\u00e6ndigheder er informationen der et udgangspunkt for den sikkerhedsbevidste bilist, og det kan v\u00e6re nyttigt at justere d\u00e6ktrykket til sine egne k\u00f8rselsforhold og eksperimentere lidt, s\u00e5 man til sidst finder de v\u00e6rdier, der er optimale for ens k\u00f8restil.
\nDette individuelt optimale kompromis mellem k\u00f8resikkerhed, komfort, br\u00e6ndstofforbrug og d\u00e6kslid (omkostninger!) skal derefter blot overholdes s\u00e5 pr\u00e6cist og permanent som muligt, og omkostningerne optimeres, samtidig med at k\u00f8resikkerheden sikres.<\/p>\n

Det optimale d\u00e6ktryk for et k\u00f8ret\u00f8j afh\u00e6nger af mange faktorer, herunder k\u00f8restil, last og hastighed.
\nBilister, der bruger en tabel til at m\u00e5le det korrekte d\u00e6ktryk, viser, at de er bekymrede for d\u00e6kkenes sikkerhedsfunktion.<\/p>\n

D\u00e6kindustrien er med til at udvikle "smarte" d\u00e6k. Selvom d\u00e6k aldrig vil v\u00e6re helt intelligente, refererer det ikke til fri t\u00e6nkning, men snarere til en m\u00e6ngde data om produktions\u00e5r, sammens\u00e6tning og specifikke egenskaber for hvert d\u00e6k.
\nDisse data gemmes i en lille chip, der er placeret i d\u00e6kkets gummibekl\u00e6dning.<\/p>\n

M\u00e5ske vil en s\u00e5dan chip i fremtiden ogs\u00e5 kunne overv\u00e5ge d\u00e6kkets temperatur og lufttryk.
\nDet kan han stadig ikke.<\/p>\n

Derfor har virksomheden tpm-systems skabt TireMoni-eftermonteringssystemet (https:\/\/www.tiremoni.com), en m\u00e5de at overv\u00e5ge d\u00e6ktrykket under k\u00f8rsel. Det er ogs\u00e5 intelligent og meget nyttigt, fordi systemet informerer f\u00f8reren om det aktuelle tryk og temperaturforhold i d\u00e6kkene.
\nDerudover advarer systemet om tryk\u00e6ndringer, hvilket giver f\u00f8reren mulighed for at handle, f\u00f8r der kan opst\u00e5 alvorlige d\u00e6kskader.
\nD\u00e6k med utilstr\u00e6kkeligt tryk b\u00f8jes, bliver varme og kan til sidst spr\u00e6nges.
\nBilister b\u00f8r g\u00f8re alt for at forhindre en s\u00e5dan situation. Man mister kontrollen over k\u00f8ret\u00f8jet eller det bliver meget vanskeligt, og d\u00e6kspr\u00e6ngninger som dette er ofte \u00e5rsag til yderligere ulykker.<\/p>\n

D\u00e6kindustrien arbejder s\u00e5 godt, at d\u00e6kulykker praktisk talt er fortid.
\nHvis et bild\u00e6k vedligeholdes og passes ordentligt, vil det holde l\u00e6nge og udf\u00f8re sin kr\u00e6vende opgave p\u00e5lideligt. I cirka 95 % af tilf\u00e6ldene, hvor et d\u00e6kspr\u00e6ngt d\u00e6k f\u00f8rer til en ulykke, er \u00e5rsagen utilstr\u00e6kkeligt d\u00e6ktryk.<\/p>\n

Hvem tjekker sit d\u00e6ktryk hver gang de tanker? Det g\u00f8r du heller ikke? S\u00e5 ville det v\u00e6re rigtig fornuftigt at eftermontere et intelligent d\u00e6ktryksoverv\u00e5gningssystem med TireMoni (https:\/\/www.tiremoni.com).<\/p>\n

Yderligere information Klik her for d\u00e6ktryksdiagrammet.<\/a>\u2026Hvis du ikke kender det korrekte d\u00e6ktryk til dit k\u00f8ret\u00f8j, kan du altid sl\u00e5 det op i en d\u00e6ktryksoversigt. D\u00e6kproducenterne angiver deres anbefalede d\u00e6ktryk i disse oversigter.<\/p>\n

Det kan give mening at justere d\u00e6ktrykket til sine egne k\u00f8reegenskaber og eksperimentere lidt. Det optimale d\u00e6ktryk p\u00e5 et k\u00f8ret\u00f8j afh\u00e6nger af mange faktorer, herunder k\u00f8ret\u00f8jets belastning og hastighed samt den individuelle k\u00f8restil. Bilister, der bruger en tryktabel til at finde det korrekte d\u00e6ktryk, viser, at de v\u00e6rds\u00e6tter deres d\u00e6ks sikkerhedsfunktion.<\/p>\n

D\u00e6kindustrien hj\u00e6lper, ogs\u00e5 med udviklingen af 'intelligente' d\u00e6k. Selvom d\u00e6k aldrig vil v\u00e6re intelligente \u2013 i ordets rette forstand \u2013 vil de i sidste ende v\u00e6re i stand til at levere en lang r\u00e6kke data, der d\u00e6kker produktionsdato, materialer, k\u00f8rt afstand og mere. Disse data gemmes i en lille chip, som er placeret i d\u00e6kkets gummi. M\u00e5ske vil en s\u00e5dan chip i fremtiden ogs\u00e5 v\u00e6re i stand til at overv\u00e5ge temperatur og tryk i d\u00e6kket. I dag kan den endnu ikke g\u00f8re dette.<\/p>\n

Derfor har tpm-systems AG skabt deres intelligente d\u00e6ktryksoverv\u00e5gningssystem TireMoni, som g\u00f8r det muligt at overv\u00e5ge det aktuelle d\u00e6ktryk under k\u00f8rsel. Systemet er meget nyttigt, da det altid informerer f\u00f8reren om det aktuelle d\u00e6ktryk og temperatur. Systemet advarer straks, n\u00e5r trykket \u00e6ndrer sig, s\u00e5 f\u00f8reren har mulighed for at reagere l\u00e6nge f\u00f8r der kan ske alvorlige skader p\u00e5 d\u00e6kket.<\/p>\n

D\u00e6k med lavt tryk begynder at slide, hvilket resulterer i varme og til sidst eksploderer. Bilister b\u00f8r g\u00f8re alt for at forhindre denne situation. F\u00f8reren kan miste kontrollen over k\u00f8ret\u00f8jet, og ofte for\u00e5rsager s\u00e5danne spr\u00e6ngning ogs\u00e5 en ulykke.<\/p>\n

Takket v\u00e6re udviklingen i d\u00e6kindustrien er moderne d\u00e6k s\u00e5 gode, at d\u00e6kspr\u00e6ngninger burde v\u00e6re en saga blot. Hvis et bild\u00e6k vedligeholdes og passes p\u00e5, vil det fungere sikkert og g\u00f8re sin tjeneste som en selvf\u00f8lge.<\/p>\n

I n\u00e6sten 95% af de tilf\u00e6lde, hvor en punktering eller et sprunget d\u00e6k for\u00e5rsager en ulykke, sker dette p\u00e5 grund af lavt d\u00e6ktryk. Hvem ville tjekke sit d\u00e6ktryk ved hvert stop p\u00e5 tankstationen? Det g\u00f8r du heller ikke? S\u00e5 b\u00f8r du m\u00e5ske overveje eftermontering af et TireMoni d\u00e6ktryksoverv\u00e5gningssystem<\/a>, ogs\u00e5.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reifendrucktabellen, egal ob vom Reifenhersteller oder von den Fahzeugherstellern sind f\u00fcr den sicherheitsbewussten Fahrer ein guter Ausgangspunkt zum optimieren der Mobilit\u00e4tskosten und zur Gew\u00e4hrleistung der Fahrsicherheit. Hat man ’seinen‘ Reifendruck ‚erfahren‘, muss dieser nur noch \u00fcberwacht werden, damit man auch den Nutzen des Aufwands ernten kann.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[6,14,15],"tags":[183,648,250,257],"class_list":["post-72","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fahrsicherheit","category-reifendruckkontrolle","category-reifensicherheit","tag-luftdrucktabelle","tag-reifendruck","tag-reifendruck-kontrollsystem","tag-reifendrucktabelle","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}