Jetzt entdecken wir die Umwelt und sch\u00f6n finden wir auch, dass diese Umwelt f\u00fcr so viele Dinge bezahlt. Weniger sch\u00f6n, dass sie das in Zukunft wohl nicht mehr tun wird. Also m\u00fcssen wir – \u00fcbel – wieder selbst bezahlen und genau da kommt der Spargedanke auf. Sparen Sie, wo Sie zur Kasse gebeten werden – zum Beispiel sparen Sie Reifen und schonen sie die Umwelt mit einem TireMoni Reifendruckkontrollsystem.<\/p>\n
Denn, lesen Sie selbst was der Reifenhersteller Bridgestone (www.bridgestone.at) schreibt – und der macht sein Gesch\u00e4ft nicht erst seit gestern: Basierend auf den Daten aus dem Jahr 2006 sch\u00e4tzt Bridgestones Technisches Zentrum f\u00fcr Europa, dass 40 % der Fahrzeuge auf Grund des niedrigen Reifendrucks mit einem erh\u00f6hten Benzinverbrauch von 2,8 % rechnen m\u00fcssen, wodurch 8,1 Milliarden Liter Kraftstoff verschwendet werden, die 9,5 Milliarden Euro kosten. Unsere Umwelt bezahlt letzten Endes den Preis daf\u00fcr, dass dieser Kraftstoff unn\u00f6tigerweise verbrannt wird, wodurch zus\u00e4tzliche 18,4 Millionen Tonnen CO2<\/sub> are released into the atmosphere annually. This corresponds to an additional 93.2 kg of CO2<\/sub> pro Jahr oder 6,9 g\/km f\u00fcr jedes Fahrzeug, das auf Europas Stra\u00dfen unterwegs ist!“<\/p>\n
\n„Die Umwelt bezahlt f\u00fcr die zus\u00e4tzlichen Emissionen einen hohen Preis
\n<\/strong>Der Reifendruck hat eine starke Auswirkung auf den Reifen-Rollwiderstand, der wiederum ein Hauptfaktor bei der Bestimmung des Kraftstoffverbrauchs ist. Je nach Art der Stra\u00dfe und dem Fahrstil stellt der Rollwiderstand 18 % bis 26 % des gesamten Fahrwiderstandes eines Fahrzeuges dar. Da der niedrige Reifendruck den Rollwiderstand erh\u00f6ht, hat er eine direkte Auswirkung auf die Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs und die Emissionen.<\/p>\n