{"id":1559,"date":"2012-03-05T05:46:22","date_gmt":"2012-03-05T05:46:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=1559"},"modified":"2020-10-21T11:35:56","modified_gmt":"2020-10-21T09:35:56","slug":"tire-pressure-what-can-the-tiremoni-retrofit-system-do","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/en\/reifendruck-was-kann-das-tiremoni-nachrustsystem\/","title":{"rendered":"Tire pressure: what can the TireMoni retrofit system do?"},"content":{"rendered":"<h1><\/h1>\n<div>21.12.2011 ver\u00f6ffentlicht bei www.pr-gateway.de<\/div>\n<div>TireMoni Reifendruckkontrolle nachr\u00fcsten kann viel g\u00fcnstiger sein als im Reifen verbaute Systeme zu nutzen. Zu Weihnachten Sonderangebote.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/1a5244a01dc0387537bfec930e9de4f5-1.gif\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/div>\n<div>Der richtige Reifendruck hilft Treibstoff und Reifen sparen. Eine aktive elektronische Reifendruckkontrolle kann jedoch viel mehr, sie warne w\u00e4hrend der Fahrt, wenn der Reifendruck sich \u00fcber einen bestimmten Schwellwert ver\u00e4ndert. Manche Autofahrer sind der Meinung, sie k\u00f6nnten eine solche Ver\u00e4nderung w\u00e4hrend des Fahrens selbst sp\u00fcren. Das war vielleicht bei den fr\u00fcher gebr\u00e4uchlichen Radialreifen der Fall, bei den jetzigen Stahlg\u00fcrtelreifen ist ein Bestimmen des Reifendrucks mit dem Gef\u00fchl oder durch Anschauen des Reifens nicht mehr m\u00f6glich. Der Reifen kann Luft verloren haben und bei hoher Geschwindigkeit auf Grund der Drehkr\u00e4fte noch perfekt geradeaus laufen. Erst in einer Kurve oder beim Bremsen wird die Situation blitzschnell sehr gef\u00e4hrlich. Von daher ist es wichtig, jederzeit zu wissen, wie viel Druck im Reifen herrscht. <a href=\"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/blog\/warum-der-richtige-reifendruck-wichtig-ist\/\">Hier<\/a> als Beispiel das vom ADAC mit dem ersten Platz pr\u00e4mierte TireMoni-Checkair TM100, ein Reifendruckkontrollsystem zum Nachr\u00fcsten. Bei diesem System werden die Sensoren direkt au\u00dfen auf die Ventile aufgeschraubt, eine intelligente L\u00f6sung:<br \/>\n4 Sensoren gen\u00fcgen &#8211; auch f\u00fcr die Winterreifen: Bei im Reifen verbauten Systemen ben\u00f6tigen Sie f\u00fcr die Winterreifen einen zweiten Satz Sensoren; die kosten fast nochmal soviel, wie Ihre Anfangsinvestition. TireMoni TM-100 ist von Anfang an komplett; dadurch ist TireMoni TM-100 das preisg\u00fcnstigste System am Markt!<br \/>\nSensor lifespan is virtually unlimited and the battery is replaceable: With systems integrated into the tire, you can&#039;t replace the sensor batteries. After 5-7 years, the batteries are dead, and you have to buy new sensors and throw the old ones away. With TireMoni-Checkair sensors, you simply replace the batteries; this protects the environment and your wallet.<br \/>\nMaximum flexibility: The TireMoni TM-100 tire pressure monitoring system belongs to you, not your car. If you want to switch vehicles for a short time (e.g., convertible or camper van) or need a rental car, simply take the TireMoni TM-100 with you.<br \/>\nThis means that retrofitting can not only be much more cost-effective, even more cost-effective than repairing a built-in system, but also that retrofitting delivers the tire safety you expect today. www.tiremoni.com<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>21.12.2011 ver\u00f6ffentlicht bei www.pr-gateway.de TireMoni Reifendruckkontrolle nachr\u00fcsten kann viel g\u00fcnstiger sein als im Reifen verbaute Systeme zu nutzen. Zu Weihnachten Sonderangebote. 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