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12 de junio de 2012

Factor de costo: neumáticos, TPMS, RDKS

Los neumáticos son caros, y los daños causados por una presión incorrecta pueden resultar aún más costosos. Por eso, conviene considerar la instalación de un sistema de monitorización directa de la presión de los neumáticos (TPMS). Los sensores directos se pueden instalar fácilmente, garantizando que el vehículo cumpla con la nueva normativa europea.

Cualquier conductor sabe cuánto del costo de su vehículo se destina a los neumáticos. Sin embargo, pocos conductores parecen ser conscientes de que la presión de los neumáticos puede influir significativamente en su costo. La presión correcta protege el neumático y le permite rendir bien incluso en condiciones extremas. Una presión insuficiente provoca un desgaste prematuro, aumenta el consumo de combustible y eleva el riesgo de accidentes. TireMoni ofrece sistemas electrónicos de monitoreo de presión de neumáticos para su instalación posterior. Estos sistemas son especialmente adecuados porque funcionan independientemente de los sistemas a bordo del vehículo y proporcionan una medición directa.

Los usuarios de sistemas TPMS instalados de fábrica suelen quejarse de su falta de fiabilidad. Algunos propietarios de vehículos están tan molestos por las señales de advertencia injustificadas de estos sistemas preinstalados que los desactivan o los hacen inhabilitar. Creemos que la instalación de un sistema TireMoni es una mejor alternativa. Los sensores del sistema de monitoreo de presión de neumáticos TireMoni se atornillan en la parte exterior de las válvulas en lugar de en los tapones, por lo que se pueden transferir fácilmente a los neumáticos de invierno. Esto supone un ahorro considerable en comparación con los sistemas instalados de fábrica. Además, las baterías del sistema TireMoni son fáciles de reemplazar. Simplemente desenrosque el tapón, reemplace la batería y listo. Con los sistemas montados dentro del neumático, en la válvula o en la llanta, no es posible reemplazar la batería. Estos sistemas están sellados y deben reemplazarse por completo cuando la batería se agota. Esto no solo es costoso, sino también perjudicial para el medio ambiente. Por lo tanto, cuanto antes cambie al sistema TireMoni, externo y de medición directa, mejor. Otro punto clave: "Sistemas de medición directa frente a sistemas de medición indirecta". Los sistemas de medición directa cuentan con sus propios sensores para la presión de los neumáticos y, a menudo, también para la temperatura. Los sistemas de medición indirecta obtienen sus datos de presión de los neumáticos mediante un cálculo diferencial de la velocidad de rotación de la rueda realizado por el sistema ABS y, debido a la normativa europea, ya no se reconocen como sistemas de monitorización de la presión de los neumáticos desde este año. Un sistema de medición directa TireMoni se amortiza en un año gracias al ahorro de combustible, la prevención de accidentes y el tiempo ahorrado en las revisiones. Y, como propietario de un vehículo, usted sabe: cuanto menor sea el desgaste de los neumáticos, más dinero conservará y podrá recorrer más kilómetros. www.TireMoni.com

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