{"id":29827,"date":"2026-03-15T03:34:26","date_gmt":"2026-03-15T01:34:26","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/?page_id=29827"},"modified":"2026-05-25T11:08:26","modified_gmt":"2026-05-25T09:08:26","slug":"zubehoermontagetechnik","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/zubehoermontagetechnik\/","title":{"rendered":"Zubeh\u00f6r&amp;Montagetechnik"},"content":{"rendered":"<h1 data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:51\" style=\"color: var(--tcb-skin-color-2) !important; --tcb-applied-color: var$(--tcb-skin-color-2) !important;\">Die richtige L\u00f6sung f\u00fcr jede Montagesituation<\/h1>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Flottenmanager.tsx:49\" style=\"\">Zwillingsreifen, schwer erreichbare Ventile, Arbeitsmaschinen, Spezialanwendungen \u2013 f\u00fcr jede Herausforderung haben wir die passende L\u00f6sung. Ventilverl\u00e4ngerungen, Adapter, Winkel \u2013 ma\u00dfgefertigt oder Standard. Entdecken Sie die technischen M\u00f6glichkeiten.<\/p>\n<p style=\"\">Ma\u00dfanfertigungen m\u00f6glich<\/p>\n<p style=\"\">Hochdruck-gepr\u00fcft bis 12,5 bar<\/p>\n<p style=\"\">Hecho en Alemania<\/p>\n<p style=\"\">F\u00fcr alle Fahrzeugtypen<\/p>\n<p><span style=\"\"><img decoding=\"async\" alt=\"Un hombre trabajando en un neum\u00e1tico en un garaje.\" data-id=\"29830\" width=\"707\" data-init-width=\"1080\" height=\"471\" data-init-height=\"720\" title=\"Fotograf\u00eda de Jimmy Nilsson Masth\" src=\"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/9uHal2Dd9aE.jpg\" data-width=\"707\" data-height=\"471\" style=\"aspect-ratio: auto 1080 \/ 720;\" mt-d=\"0\" ml-d=\"-10.390999999999963\" center-v-d=\"false\" loading=\"lazy\"><\/span><\/p>\n<h2 data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:352\" style=\"text-align: center;\">Unsere L\u00f6sungen im \u00dcberblick<\/h2>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:353\" style=\"text-align: center;\">TireMoni-Sensoren passen an nahezu jedes Fahrzeug, aber nicht jedes Ventil ist leicht zug\u00e4nglich. Ob Zwillingsreifen, enger Radkasten, schwere Arbeitsmaschine oder gro\u00dfes Wohnmobil: Wir haben das passende Zubeh\u00f6r und wissen, was wo funktioniert.<\/p>\n<h3 data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:390\" style=\"\">VENTILVERL\u00c4NGERUNGEN<\/h3>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:391\" style=\"\">Standard oder nach Ma\u00df<\/p>\n<p>Wann brauchen Sie Ventilverl\u00e4ngerungen?<\/p>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:396\">\u25cf <span style=\"text-decoration: underline;\">Zwillingsreifen (LKW, Wohnmobile, Busse<\/span>) \u2013 Innenventil ist nicht erreichbar<br \/>\u25cf <span style=\"text-decoration: underline;\">Enge Radk\u00e4sten<\/span> \u2013 Ventil sitzt zu tief, Sensor passt nicht<br \/>\u25cf <span style=\"text-decoration: underline;\">Gro\u00dfe Arbeitsmaschinen<\/span> \u2013 Ventile sitzen hinter Abdeckungen <br \/>\u25cf <span style=\"text-decoration: underline;\">Wohnmobile<\/span> \u2013 Ventile hinter Verkleidungen oder Stauboxen<\/p>\n<p>So funktioniert&#8217;s:<\/p>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:400\">Eine Ventilverl\u00e4ngerung besteht aus:<br \/>1. Ventilanschluss (wird aufs Ventil geschraubt)<br \/>2. Hochdruck-Schlauch (Edelstahl ummantelt, beliebige L\u00e4nge)<br \/>3. Pumpanschluss (wird an zug\u00e4nglicher Stelle befestigt)<\/p>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:400\">Der Sensor wird auf den Pumpanschluss geschraubt \u2013 an einer Stelle, die Sie leicht erreichen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p style=\"\">Technische Spezifikationen:<br \/>\u25cf Material: Hochdruck-Schlauch (Edelstahl ummantelt)<br \/>\u25cf Belastbar bis: 12,5 bar<br \/>\u25cf Temperaturbereich: -40\u00b0C bis +125\u00b0C<br \/>\u25cf Verf\u00fcgbare L\u00e4ngen: Von 100 mm bis \u00fcber 1.000 mm \u2013 in 10mm-Schritten<\/p>\n<h3 data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:390\" style=\"\">OTR-ADAPTER<\/h3>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:391\" style=\"\">OTR-Adapter \u2013 F\u00fcr Arbeitsmaschinen &amp; Gro\u00dfreifen<\/p>\n<p>Wann brauchen Sie OTR-Adapter?<\/p>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:396\">Arbeitsmaschinen, Baumaschinen und Gro\u00dfreifen haben oft andere Ventilgr\u00f6\u00dfen (VG12 statt Standard VG8).<\/p>\n<p>L\u00f6sung:<\/p>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:400\">OTR-Adapter (TM-A-EM) erm\u00f6glichen die Montage von TireMoni-Sensoren auf Gro\u00dfmaschinen-Ventilen.<\/p>\n<p>Typische Anwendungen:<\/p>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:400\">\u25cf Radlader<br \/>\u25cf Muldenkipper<br \/>\u25cf Hafenstapler<br \/>\u25cf Forstmaschinen<\/p>\n<p style=\"\">Technische Spezifikationen:<br \/>\u25cf Ventilgr\u00f6\u00dfen: VG12 auf VG8<br \/>\u25cf Material: Messing, verchromt<br \/>\u25cf Belastbar bis: 12,5 bar<\/p>\n<h3 data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:390\" style=\"\">VENTILWINKEL &amp; ANSCHL\u00dcSSE<\/h3>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:391\" style=\"\">F\u00fcr optimale Montage-Positionen<\/p>\n<p>Wann brauchen Sie Ventilwinkel?<\/p>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:396\">\u25cf <span style=\"text-decoration: underline;\">Gerader Anschluss (000)<\/span> \u2013 Standard, wenn das Ventil gerade zug\u00e4nglich ist<br \/>\u25cf <strong><span style=\"text-decoration: underline;\">90\u00b0 Winkel (090)<\/span><\/strong> \u2013 Ventil sitzt seitlich, Sensor soll nach au\u00dfen zeigen<br \/>\u25cf <span style=\"text-decoration: underline;\">135\u00b0 Winkel (LPA-OWE)<\/span> \u2013 Spezialwinkel f\u00fcr komplizierte Situationen<br \/>\u25cf <span style=\"text-decoration: underline;\">180\u00b0 Winkel (180)<\/span> \u2013 Ventil sitzt nach innen, Sensor soll nach au\u00dfen zeigen<\/p>\n<p>Typische Anwendungen:<\/p>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:400\">90\u00b0-Winkel: Bei Zwillingsreifen \u2013 das Innenventil zeigt zur Seite, der Sensor soll nach au\u00dfen<br \/>135\u00b0-Winkel: Bei engen Radk\u00e4sten oder wenn der Sensor um eine Kante herum muss<br \/>180\u00b0-Winkel: Bei Arbeitsmaschinen \u2013 Ventil sitzt nach innen, Sensor soll au\u00dfen zug\u00e4nglichsein<\/p>\n<p style=\"\">Technische Spezifikationen:<br \/>\u25cf Ventilgr\u00f6\u00dfe: VG8 (Standard)<br \/>\u25cf Material: Messing, verchromt<br \/>\u25cf Belastbar bis: 12,5 bar<\/p>\n<h3 data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:390\" style=\"\">KLEMMEN &amp; HALTERUNGEN<\/h3>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:391\" style=\"\">Klemmen &amp; Halterungen \u2013 Sichere Befestigung<\/p>\n<p>Wann brauchen Sie Klemmen?<\/p>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:396\">Ventilverl\u00e4ngerungen m\u00fcssen sicher befestigt werden, damit sie nicht herumh\u00e4ngen oder besch\u00e4digt werden.<\/p>\n<p>Verf\u00fcgbare Klemmen:<\/p>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:400\">\u25cf FK-16: Klemme 16 mm Maulweite (f\u00fcr Stahlfelgen)<br \/>\u25cf FK-26: Klemme 26 mm Maulweite (f\u00fcr Alufelgen)<br \/>\u25cf FB-6: Halterung f\u00fcr Radmutter-Montage<\/p>\n<p>So funktioniert&#8217;s:<\/p>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:400\">Die Klemme wird an der Felge oder Radmutter befestigt. Der Pumpanschluss der Ventilverl\u00e4ngerung wird in die Klemme eingespannt \u2013 sichere, stabile Montage<\/p>\n<p style=\"\">Technische Spezifikationen:<br \/>\u25cf Ventilgr\u00f6\u00dfe: VG8 (Standard)<br \/>\u25cf Material: Messing, verchromt<br \/>\u25cf Belastbar bis: 12,5 bar<\/p>\n<h3 data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:390\" style=\"\">T-ADAPTER \/ 3-WEGE-ADAPTER<\/h3>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:391\" style=\"\">Sensor + Bef\u00fcllung parallel<\/p>\n<p>Wann brauchen Sie einen T-Adapter?<\/p>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:396\">Sie m\u00f6chten den Sensor montieren, aber trotzdem den Reifen bequem bef\u00fcllen, ohneden Sensor abzuschrauben.<\/p>\n<p>L\u00f6sung:<\/p>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:400\">Ein 3-Wege-Adapter (T-St\u00fcck) erm\u00f6glicht:<br \/>\u25cf Anschluss 1: Ventil<br \/>\u25cf Anschluss 2: Sensor<br \/>\u25cf Anschluss 3: Bef\u00fcllungsanschluss (f\u00fcr Kompressor\/Luftpumpe)<\/p>\n<p>Verf\u00fcgbare Varianten:<\/p>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:400\">\u25cf TM-A-3W-LC: Standard T-Adapter VG8 mit Diebstahlschutz<br \/>\u25cf TM-A-3W: Standard T-Adapter VG8 ohne Diebstahlschutz<br \/>\u25cf TM-A-OTR: T-Adapter VG12 f\u00fcr OTR-Reifen (Arbeitsmaschinen)<br \/>\u25cf TM-A-OVO: Kombinations-Adapter VG12-VG8-VG12<\/p>\n<p style=\"\">Technische Spezifikationen:<br \/>\u25cf Ventilgr\u00f6\u00dfen: VG8 (Standard) oder VG12 (OTR)<br \/>\u25cf Material: Messing, verchromt<br \/>\u25cf Alle Anschl\u00fcsse: Abdichtend und hochdruckfest<\/p>\n<h3 data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:390\" style=\"\">PREMIUMSEAL PANNENSETS<\/h3>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:391\" style=\"\">PremiumSeal \u2013 Mobil in 5 Minuten<\/p>\n<p>So funktioniert&#8217;s:<\/p>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:396\">Der Reifen ist platt \u2013 aber Sie m\u00fcssen weiter. PremiumSeal dichtet Reifensch\u00e4den schnell und zuverl\u00e4ssig ab. Kein Radwechsel n\u00f6tig, keine Abschleppkosten, kein stundenlanges Warten.<\/p>\n<p>PremiumSeal AIO F\u00fcr PKW &amp; Wohnmobile<\/p>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:400\">Gaskartusche f\u00fcllt den Reifen mit Dichtmittel bei Druckverlust. Dichtet Reifensch\u00e4den bis 8 mm. Einfache Handhabung \u2013 in Minuten wieder mobil.<\/p>\n<p>PremiumSeal Repair Superior F\u00fcr LKW &amp; Busse<\/p>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Fahrzeugbauer.tsx:400\">Geschlossenes System \u2013 Restluftdruck bleibt erhalten, Reifen bleibt auf der Felge. Bef\u00fcllung \u00fcber Bordkompressor. Unterst\u00fctzt Reifendr\u00fccke bis 9 bar.<\/p>\n<p style=\"\">Ventaja:<\/p>\n<p style=\"\">Reifen bleibt oft fahrbar und kann sp\u00e4ter professionell repariert werden. Schnell, sicher, unkompliziert.<\/p>\n<h2 data-loc=\"client\/src\/pages\/Wohnmobil.tsx:214\" style=\"text-align: center;\">Preguntas frecuentes (FAQ)<\/h2>\n<h2 data-loc=\"client\/src\/pages\/Wohnmobil.tsx:296\" style=\"text-align: center;\">Bereit f\u00fcr die perfekte Montagel\u00f6sung?<\/h2>\n<p data-loc=\"client\/src\/pages\/Wohnmobil.tsx:299\" style=\"text-align: center;\">Von Standard-Ventilverl\u00e4ngerungen bis zu ma\u00dfgefertigten L\u00f6sungen \u2013 wir haben f\u00fcr jede<br \/>Anwendung die richtige Technik.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Hochdruck-gepr\u00fcft. Made in Germany. F\u00fcr alle<br \/>Tipos de veh\u00edculos<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die richtige L\u00f6sung f\u00fcr jede Montagesituation Zwillingsreifen, schwer erreichbare Ventile, Arbeitsmaschinen, Spezialanwendungen \u2013 f\u00fcr jede Herausforderung haben wir die passende L\u00f6sung. Ventilverl\u00e4ngerungen, Adapter, Winkel \u2013 ma\u00dfgefertigt oder Standard. Entdecken Sie die technischen M\u00f6glichkeiten. Ma\u00dfanfertigungen m\u00f6glich Hochdruck-gepr\u00fcft bis 12,5 bar Made in Germany F\u00fcr alle Fahrzeugtypen Unsere L\u00f6sungen im \u00dcberblick TireMoni-Sensoren passen an nahezu jedes Fahrzeug, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":45,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":1,"tcb_editor_enabled":1,"tve_landing_page":"bd86f3fc67210fed5b2794ad4a56d3a9","_tve_header":"29285","_tve_footer":"29385"},"class_list":["post-29827","page","type-page","status-publish","hentry","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/29827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/45"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29827"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/29827\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30106,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/29827\/revisions\/30106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}