{"id":1596,"date":"2012-06-20T06:40:42","date_gmt":"2012-06-20T06:40:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=1596"},"modified":"2020-10-21T11:35:53","modified_gmt":"2020-10-21T09:35:53","slug":"reifendruck-kann-das-tiremoni-nachrstsystem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/reifendruck-kann-das-tiremoni-nachrstsystem\/","title":{"rendered":"Presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos: \u00bfqu\u00e9 puede hacer el sistema de adaptaci\u00f3n TireMoni?"},"content":{"rendered":"<h1><\/h1>\n<div>TireMoni Reifendruckkontrolle nachr\u00fcsten kann viel g\u00fcnstiger sein, als im Reifen verbaute Systeme zu nutzen.<img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/1a5244a01dc0387537bfec930e9de4f5.gif\" border=\"0\" \/><\/div>\n<p>Der richtige Reifendruck hilft Treibstoff und Reifen sparen. Eine aktive elektronische Reifendruckkontrolle kann jedoch viel mehr, sie warne w\u00e4hrend der Fahrt, wenn der Reifendruck sich \u00fcber einen bestimmten Schwellwert ver\u00e4ndert. Manche Autofahrer sind der Meinung, sie k\u00f6nnten eine solche Ver\u00e4nderung w\u00e4hrend des Fahrens selbst sp\u00fcren. Das war vielleicht bei den fr\u00fcher gebr\u00e4uchlichen Radialreifen der Fall, bei den jetzigen Stahlg\u00fcrtelreifen ist ein Bestimmen des Reifendrucks mit dem Gef\u00fchl oder durch Anschauen des Reifens nicht mehr m\u00f6glich. Der Reifen kann Luft verloren haben und bei hoher Geschwindigkeit auf Grund der Drehkr\u00e4fte noch perfekt geradeaus laufen. Erst in einer Kurve oder beim Bremsen wird die Situation blitzschnell sehr gef\u00e4hrlich. Von daher ist es wichtig, jederzeit zu wissen, wie viel Druck im Reifen herrscht. Hier als Beispiel das vom ADAC mit dem ersten Platz pr\u00e4mierte TireMoni-Checkair TM100, ein Reifendruckkontrollsystem zum Nachr\u00fcsten. Bei diesem System werden die Sensoren direkt au\u00dfen auf die Ventile aufgeschraubt, eine intelligente L\u00f6sung:<br \/>\n4 Sensoren gen\u00fcgen &#8211; auch f\u00fcr die Winterreifen: Bei im Reifen verbauten Systemen ben\u00f6tigen Sie f\u00fcr die Winterreifen einen zweiten Satz Sensoren; die kosten fast nochmal soviel, wie Ihre Anfangsinvestition. TireMoni TM-100 ist von Anfang an komplett; dadurch ist TireMoni TM-100 das preisg\u00fcnstigere System am Markt und es ist Sieger beim ADAC Vergleichstest.<br \/>\nLa vida \u00fatil del sensor es pr\u00e1cticamente ilimitada y la bater\u00eda es reemplazable: con los sistemas integrados en el neum\u00e1tico, no se pueden reemplazar las bater\u00edas de los sensores. Despu\u00e9s de 5 a 7 a\u00f1os, las bater\u00edas se agotan y hay que comprar sensores nuevos y desechar los viejos. Con los sensores TireMoni-Checkair, simplemente se reemplazan las bater\u00edas; esto protege el medio ambiente y su bolsillo.<br \/>\nM\u00e1xima flexibilidad: El sistema de control de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos TireMoni TM-100 es para usted, no para su coche. Si desea cambiar de veh\u00edculo temporalmente (por ejemplo, un descapotable o una autocaravana) o necesita un coche de alquiler, simplemente ll\u00e9vese el TireMoni TM-100.<br \/>\nEsto significa que la modernizaci\u00f3n no solo puede ser mucho m\u00e1s rentable, incluso m\u00e1s que reparar un sistema integrado, sino que adem\u00e1s ofrece la seguridad de los neum\u00e1ticos que usted espera hoy en d\u00eda. www.tiremoni.com<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TireMoni Reifendruckkontrolle nachr\u00fcsten kann viel g\u00fcnstiger sein, als im Reifen verbaute Systeme zu nutzen. Der richtige Reifendruck hilft Treibstoff und Reifen sparen. 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