Presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos TPMS: las leyes de la UE est\u00e1n entrando en vigor<\/b><\/p>\n
Redescubrimos el medio ambiente a diario, pero a menudo no pensamos en qui\u00e9nes contribuyen a su conservaci\u00f3n. A menudo descubrimos muy tarde que nosotros mismos tenemos un papel que desempe\u00f1ar en el mantenimiento de un entorno habitable. Incluso los detalles m\u00e1s peque\u00f1os cuentan. Por ejemplo, los neum\u00e1ticos pueden durar un poco m\u00e1s porque la banda de rodadura sigue en buen estado, y la banda de rodadura sigue en buen estado porque usamos la presi\u00f3n correcta. La presi\u00f3n era correcta porque usamos un monitor electr\u00f3nico de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos como el de TireMoni. Esto no solo ahorra dinero, sino que incluso genera ingresos gracias a un comportamiento respetuoso con el medio ambiente. Menor consumo de combustible, mejor rendimiento y vida \u00fatil de los neum\u00e1ticos, y menores costes por accidentes son solo algunas de las ventajas. La tecnolog\u00eda est\u00e1 ah\u00ed, y los fabricantes de veh\u00edculos la aprovechar\u00e1n. Mercedes, por ejemplo, ha anunciado que todos los modelos de Daimler estar\u00e1n equipados con monitorizaci\u00f3n directa de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos a partir del verano de 2014.<\/p>\n
Los coches m\u00e1s antiguos tambi\u00e9n funcionan con neum\u00e1ticos.<\/b><\/p>\n
Al menos algunos fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n respondiendo a la nueva legislaci\u00f3n. Pero \u00bfqu\u00e9 pasa con los veh\u00edculos m\u00e1s antiguos? TireMoni lleva muchos a\u00f1os ofreciendo opciones asequibles de actualizaci\u00f3n para sistemas de monitoreo de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos TPMS. Lamentablemente, lo que Bridgestone (www.bridgestone.at) escribi\u00f3 en 2006 sigue vigente:<\/p>\n
"<\/strong>La presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos tiene un fuerte impacto en la resistencia a la rodadura, que a su vez es un factor clave en el consumo de combustible. Dependiendo del tipo de carretera y el estilo de conducci\u00f3n, la resistencia a la rodadura representa entre el 18 % y el 26 % de la resistencia total de un veh\u00edculo. Dado que una baja presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos aumenta la resistencia a la rodadura, tiene un impacto directo en la eficiencia de combustible y las emisiones del veh\u00edculo. Seg\u00fan datos de 2006, el Centro T\u00e9cnico de Bridgestone para Europa estima que el 40 % de los veh\u00edculos experimentar\u00e1 un aumento del 2,8 % en el consumo de gasolina debido a la baja presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, lo que supone un desperdicio de 8100 millones de litros de combustible con un coste de 9500 millones de euros. Nuestro medio ambiente paga el precio de quemar este combustible innecesariamente, generando 18,4 millones de toneladas adicionales de CO2.2<\/sub> se liberan a la atm\u00f3sfera anualmente. Esto equivale a 93,2 kg adicionales de CO2<\/sub> \u201c\u00a1al a\u00f1o o 6,9 g\/km por cada veh\u00edculo en las carreteras europeas!\u201d<\/p>\n Incluso los autos m\u00e1s antiguos y peque\u00f1os necesitan neum\u00e1ticos con la presi\u00f3n correcta, as\u00ed que actualiza tambi\u00e9n tu auto peque\u00f1o para que no sea solo el auto premium de pap\u00e1 con todo instalado de f\u00e1brica. Aqu\u00ed te explicamos c\u00f3mo: https:\/\/shop.TireMoni.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" tpms Reifendruck, die EU Gesetze zeigen Wirkung Wir entdecken die Umwelt t\u00e4glich neu, denken jedoch oft nicht daran, wer alles daran beteiligt ist, diese Umwelt zu erhalten. Oft entdecken wir sehr sp\u00e4t, dass wir selbst gefragt sind, wenn es gilt, eine lebensfreundliche Umwelt zu erhalten. Schon Kleinigkeiten k\u00f6nnen z\u00e4hlen. Zum Beispiel die Reifen einige Zeit […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1,524,489,3,475,6,7],"tags":[47,228,238,648,650,287,357,369],"class_list":["post-2551","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-allgemeines","category-articles-essentielles","category-automobil","category-driving-safety","category-fahrsicherheit","category-informiert-fahren","tag-automatische-reifendruckkontrolle","tag-rdks","tag-reifen","tag-reifendruck","tag-reifensicherheit","tag-reifenwaechter","tag-tiremoni","tag-tpms","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2551"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2551\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}