{"id":2669,"date":"2014-07-05T07:39:36","date_gmt":"2014-07-05T05:39:36","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=2669"},"modified":"2020-10-21T11:35:30","modified_gmt":"2020-10-21T09:35:30","slug":"todo-claro-los-cambios-de-neumaticos-siguen-siendo-economicos-cuando-se-instalan-los-tiremoni-rdks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/entwarnung-reifenwechsel-bleibt-billig-wenn-tiremoni-rdks-montiert-sind\/","title":{"rendered":"Todo claro; los cambios de neum\u00e1ticos siguen siendo econ\u00f3micos cuando se instalan los rdks TireMoni."},"content":{"rendered":"

El sistema TireMoni se instala r\u00e1pidamente y el reemplazo de la bater\u00eda es sencillo.<\/p>\n

No tema la normativa de la UE sobre control de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos; cambiarlos no tiene por qu\u00e9 ser caro. De hecho, puede ahorrar mucho dinero. Adem\u00e1s de que comprobar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos manualmente es tedioso y engorroso, tampoco es lo suficientemente seguro. Por eso, la UE exige el control electr\u00f3nico de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos para todos los veh\u00edculos nuevos a partir del oto\u00f1o de 2014. Sin embargo, si utiliza un sistema moderno TireMoni, puede ahorrar a\u00fan m\u00e1s dinero.<\/p>\n

Recientemente, cada vez hay m\u00e1s informes que afirman que cambiar neum\u00e1ticos en veh\u00edculos ser\u00e1 m\u00e1s caro debido a la directiva de la UE sobre el control electr\u00f3nico de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos (TPMS). Esto no es cierto, al menos no para todos los sistemas. TireMoni (que se pronuncia TaierMoni, "neum\u00e1tico") es una excepci\u00f3n. Por tan solo unos 160 \u20ac, se pueden equipar cuatro ruedas. Esta cantidad se recupera f\u00e1cilmente en un a\u00f1o gracias al ahorro de combustible, una mayor seguridad y una mayor vida \u00fatil de los neum\u00e1ticos. A partir de entonces, el sistema TireMoni genera beneficios anuales, ya que los costes de mantenimiento de las bater\u00edas nuevas no superan los 5-10 \u20ac anuales. Esto es tan bajo porque los sensores TireMoni se pueden transferir f\u00e1cilmente al nuevo juego de neum\u00e1ticos, ya sean de verano o de invierno, al cambiarlos. No es necesario reajustarlos. Para los talleres, esto supone un ahorro de varios miles de euros en la compra de nuevos dispositivos para leer y programar los sistemas de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos instalados de f\u00e1brica. Hable con sus clientes e instale un TireMoni, quiz\u00e1s solo para sus neum\u00e1ticos de invierno. La satisfacci\u00f3n del cliente aumentar\u00e1 porque sus clientes pagan menos, y con clientes satisfechos, la satisfacci\u00f3n de su taller tambi\u00e9n aumenta. Un cliente bien asesorado y satisfecho volver\u00e1. Es m\u00e1s, el cliente podr\u00eda incluso usar el dinero ahorrado para comprar mejores neum\u00e1ticos u otro equipo. En algunos veh\u00edculos, el ahorro es tan grande que incluso cubre la financiaci\u00f3n mensual de otro veh\u00edculo.
\nPara los transportistas y las flotas, este c\u00e1lculo parece a\u00fan mejor.
\nComo puede ver, las oportunidades son igualmente atractivas para clientes y talleres. \u00a1Aprov\u00e9chelas! https:\/\/tienda,TireMoni.com<\/a><\/p>\n

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Ein TireMoni System ist schnell aufgeschraubt, Batteriewechsel leicht m\u00f6glich. Keine Angst vor der EU Verordnung zur Reifendruckkontrolle, das Umstecken der Reifen muss nicht teurer werden, im Gegenteil, Sie k\u00f6nnen viel Geld gut machen. Abgesehen davon, dass Reifendruckkontrolle von Hand m\u00fchsam und schmutzig ist, sie ist auch nicht sicher genug. Deshalb schreibt die EU ab Herbst […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[2,1,3,6,508,9,12,13,14,15,16,18,19,20],"tags":[98,228,563,564,357,369],"class_list":["post-2669","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-adac","category-allgemein","category-automobil","category-fahrsicherheit","category-motorbike","category-motorrad","category-nutzfahrzeuge-2","category-reifendruck","category-reifendruckkontrolle","category-reifensicherheit","category-reisemobil","category-transporter","category-treibstoffverbrauch","category-wohnwagen","tag-eu","tag-rdks","tag-reichen-umstecken","tag-reifenwechsel","tag-tiremoni","tag-tpms","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2669"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2669\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}