{"id":2993,"date":"2015-03-18T15:38:20","date_gmt":"2015-03-18T13:38:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=2993"},"modified":"2020-10-21T11:35:15","modified_gmt":"2020-10-21T09:35:15","slug":"comienza-la-era-de-la-motocicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/die-motorrad-zeit-beginnt\/","title":{"rendered":"Comienza la era de la motocicleta"},"content":{"rendered":"

Conduzca con seguridad en primavera
\n<\/strong>El n\u00famero de nuevas matriculaciones de motocicletas en Alemania est\u00e1 en constante aumento; en 2014, se registraron 148.849. En Alemania hay aproximadamente cuatro millones de motocicletas matriculadas, con el mayor n\u00famero de nuevas matriculaciones registrado en 1955 (aproximadamente 230.000) y 2000 (aproximadamente 250.000). Un mayor n\u00famero de conductores tambi\u00e9n implica mayor precauci\u00f3n y atenci\u00f3n. La presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos es especialmente importante al conducir una motocicleta. El comportamiento de la m\u00e1quina al frenar y tomar curvas es completamente diferente seg\u00fan la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos. Por lo tanto, revisar constantemente la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos durante la conducci\u00f3n es m\u00e1s que recomendable.<\/p>\n

Prolongar la vida \u00fatil de los neum\u00e1ticos, pero no solo eso:
\n<\/b>Las llantas de motocicleta no duran mucho. Esto depende tanto de tu estilo de conducci\u00f3n como del compuesto de goma. Las llantas de motocicleta son m\u00e1s blandas que las de coche; est\u00e1n dise\u00f1adas para ofrecer un mejor agarre en la carretera. Las llantas de motocicleta son maravillas tecnol\u00f3gicas y solo pueden rendir al m\u00e1ximo con la presi\u00f3n de aire correcta. No dudes en invertir en un juego de llantas nuevo cada dos o tres mil kil\u00f3metros; as\u00ed podr\u00e1s disfrutar de su rendimiento \u00f3ptimo. Por lo tanto, aseg\u00farate de mantener la presi\u00f3n correcta de las llantas mientras conduces, no solo en la gasolinera.<\/p>\n

TireMoni facilita la modernizaci\u00f3n
\n<\/b>El sistema de monitorizaci\u00f3n de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos TireMoni TM-4100 para veh\u00edculos de dos ruedas (motocicletas, scooters, etc.) cuenta con dos sensores y un rango de medici\u00f3n de hasta 4 bares, umbrales de advertencia ajustables y una pantalla resistente al agua. Es ideal para motocicletas, veh\u00edculos de dos ruedas con v\u00e1lvulas Schrader (bicicletas de monta\u00f1a), caravanas y remolques de equipos deportivos con dos ruedas y presiones de neum\u00e1ticos inferiores a 4 bares. El TireMoni TM-4100 muestra continuamente la presi\u00f3n actual de los neum\u00e1ticos. Solo as\u00ed podr\u00e1 conducir siempre con la presi\u00f3n \u00f3ptima. En caso de advertencia (p\u00e9rdida de presi\u00f3n), recibir\u00e1 una se\u00f1al visual y sonora. Esto aumenta la seguridad al volante y le permite disfrutar del placer de conducir el veh\u00edculo directamente en la carretera.<\/p>\n

Instalaci\u00f3n r\u00e1pida
\n<\/b>TireMoni se instala en tan solo 5 minutos y no requiere inicializaci\u00f3n; las bater\u00edas son reemplazables. Un juego de sensores (solo 10 g por sensor) es suficiente para neum\u00e1ticos de verano e invierno; incluye protecci\u00f3n antirrobo. Monitoreo de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos de alta tecnolog\u00eda a un precio accesible.<\/p>\n