{"id":533,"date":"2011-02-08T08:38:03","date_gmt":"2011-02-08T08:38:03","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=533"},"modified":"2020-10-21T11:36:45","modified_gmt":"2020-10-21T09:36:45","slug":"conducir-con-neumaticos-viejos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/mit-alten-reifen-unterwegs\/","title":{"rendered":"Conducir con neum\u00e1ticos viejos"},"content":{"rendered":"<p>Hubo una \u00e9poca en que los distribuidores de neum\u00e1ticos nos dec\u00edan que deb\u00edan estar curados, ya que los neum\u00e1ticos reci\u00e9n salidos de producci\u00f3n se desgastaban demasiado r\u00e1pido. Hoy en d\u00eda, se espera que los neum\u00e1ticos sean completamente nuevos, reci\u00e9n salidos de producci\u00f3n y entregados al cliente, como rollos reci\u00e9n salidos del horno de convecci\u00f3n del supermercado. En lo que respecta a los neum\u00e1ticos, esto depende sin duda de muchos factores. Un factor son probablemente los nuevos compuestos de caucho, otro la gesti\u00f3n del almac\u00e9n y las estructuras de distribuci\u00f3n. Si esto es cierto, reciente o antiguo, es discutible. Lo que s\u00ed es cierto es que un neum\u00e1tico solo puede cumplir su funci\u00f3n en un veh\u00edculo cuando est\u00e1 inflado. La presi\u00f3n de aire adecuada se determina no solo por el tama\u00f1o y la calidad del neum\u00e1tico, sino tambi\u00e9n por el tipo de veh\u00edculo y las condiciones de conducci\u00f3n. Los principiantes basan sus decisiones en las especificaciones del fabricante que se encuentran en el veh\u00edculo. Los conductores experimentados prueban los neum\u00e1ticos, preguntando a amigos y en foros de internet los resultados de las pruebas de otros conductores. Los neum\u00e1ticos se est\u00e1n convirtiendo en una cuesti\u00f3n de experiencia en el sentido m\u00e1s estricto de la palabra. &quot;Descubre tu tipo de neum\u00e1tico&quot; es un lema que a\u00fan perdura. Tras el triunfo de la producci\u00f3n en masa internacional, la individualizaci\u00f3n se est\u00e1 produciendo en paralelo. Vemos esto en los tel\u00e9fonos m\u00f3viles con sus tonos de llamada y aplicaciones personalizadas. Pronto lo veremos tambi\u00e9n en los neum\u00e1ticos. Recuerda: los neum\u00e1ticos deben estar correctamente inflados en todo momento. Por lo tanto, una revisi\u00f3n mensual del aire en la gasolinera no es suficiente. Instala un dispositivo electr\u00f3nico de monitoreo de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos, como TireMoni, y usa la pantalla del veh\u00edculo para mantenerte informado sobre la presi\u00f3n y la temperatura de los neum\u00e1ticos en todo momento.<br \/>\n <a href=\"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\">www.TireMoni.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es gab ja mal eine Zeit, da sagten uns die Reifenh\u00e4ndler, ein Reifen sollte abgelagert sein, die ganz frisch aus der Produkton k\u00e4men nutzten sich zu schnell ab. Heute sollen Reifen ganz jung sein, ganz frisch, aus der Produktion direkt zum Kunden, wie die Br\u00f6tchen aus dem Konvektomat im Supermarkt. Das hat bez\u00fcglich der Reifen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1,3,5,6,7],"tags":[110,147,182,207,243,247,270,357],"class_list":["post-533","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-automobil","category-em-reifen","category-fahrsicherheit","category-informiert-fahren","tag-fahrumstande","tag-herstellerdaten","tag-luftdruck","tag-neureifen","tag-reifenalter","tag-reifendrckkontrolle","tag-reifenm-reifendruck","tag-tiremoni","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=533"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/533\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}