{"id":536,"date":"2011-02-12T09:44:54","date_gmt":"2011-02-12T09:44:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=536"},"modified":"2020-10-21T11:36:45","modified_gmt":"2020-10-21T09:36:45","slug":"rdks-tpms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/rdks-tpms\/","title":{"rendered":"Sistema de gesti\u00f3n de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos (TPMS)"},"content":{"rendered":"<p>Wer viel im Internet unterwegs ist, liest ab und an Berichte \u00fcber Reifendruckkontrolle. Oft auch welche, in denen die vom KfZ Hersteller eingebauten Reifendruckkontrollsysteme versagen. Manche Fahrzeugbesitzer f\u00fchlen sich durch ungerechtfertigte Warnsignale vorinstallierter Systeme so genervt, dass sie die Warnungen ausschalten oder abstellen lassen. Dies hatte in der Vergangenheit zu einer Distanz im Thema Reifendruckkontrolle gef\u00fchrt. Wir sollten uns jedoch nicht unbedingt so verhalten wie die Bauern Oblomows, die die K\u00fche pr\u00fcgelten, weil sie durch kaputte Weidez\u00e4une in andere Wiesen wechselten.<br \/>\nWir denken, dass ein Nachr\u00fcsten mit einem TireMoni System hier eine bessere Alternative darstellt. Die Sensoren des TireMoni Reifendruckkontrollsystems werden statt der Ventilkappen au\u00dfen auf die Ventile aufgeschraubt und k\u00f6nnen deshalb leicht auf die Winterreifen mitgenommen werden. Das spart im Vergleich zu den werkseitigen System enorm viel Geld. Und, die Batterien k\u00f6nnen beim TireMoni System leicht ausgetauscht werden. Einfach die Verschlu\u00dfkappe abschrauben, Batterie auswechseln und, fertig. Bei den  im Reifen am Ventil oder an der Felge angebrachten Systemen ist ein Batteriewechsel nicht m\u00f6glich. Diese Systeme sind verschwei\u00dft und m\u00fcssen bei Batterieerm\u00fcdung vollkommen ausgewechselt werden. Das ist nicht nur teuer sondern auch \u00f6kologisch nicht sinnvoll. Je fr\u00fcher Sie also auf das externe direkt messende System TireMoni umsteigen, desto besser. Ah, noch ein Stichwort: Direkt messende Systeme. Indirekt messende Systeme, die ihre Reifendaten aus einer Differenzrechnung des ABS Systems beziehen, werden in naher Zukunft (2012) auf Grund einer EU Vorschrift nicht mehr erlaubt sein. Es gibt keinen Grund, bis dahin zu warten, ein TireMoni System lohnt sich durch Spriteinsparung, Unfallverh\u00fctung, Zeitersparnis bei der Kontrolle schon innerhalb eines Jahres. Und, als \u00d6konom wissen Sie, je fr\u00fcher Sie den ROI erreichen, desto l\u00e4nger bleibt das Geld in Ihrer Tasche.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\">www.TireMoni.com<br \/>\n\u00dcbrigens, der ADAC empfiehlt Metallventile, wir auch.<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer viel im Internet unterwegs ist, liest ab und an Berichte \u00fcber Reifendruckkontrolle. 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