Solo falta un a\u00f1o para que entre en vigor la nueva legislaci\u00f3n europea sobre sistemas de control de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, que exige su uso en todos los turismos nuevos. Dado que esta ley entrar\u00e1 en vigor en 2012, nos preguntamos: \u00bfpor qu\u00e9 solo en veh\u00edculos nuevos?
\nLo que es bueno para un coche nuevo no puede ser malo para uno usado fielmente, \u00bfno?<\/p>\n
Por eso ofrecemos sistemas electr\u00f3nicos de control de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos para una instalaci\u00f3n r\u00e1pida y sencilla.<\/p>\n
La mayor\u00eda de los sistemas de monitoreo de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos miden dentro del neum\u00e1tico, ya sea montados en la llanta o en el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula. TireMoni mide en la v\u00e1lvula. El sensor se atornilla a la v\u00e1lvula en lugar de la tapa y se recomienda montarlo en v\u00e1lvulas met\u00e1licas para una estabilidad \u00f3ptima.
\nAhora puede leer la presi\u00f3n y la temperatura de sus neum\u00e1ticos dentro del coche. Adem\u00e1s, el sistema le avisar\u00e1 cuando la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos est\u00e9 por debajo o por encima de los l\u00edmites inferiores o superiores. Estos l\u00edmites son definidos por el usuario y se pueden configurar f\u00e1cilmente.<\/p>\n
No s\u00f3lo son buenos argumentos el ahorro de gasolina, el confort de conducci\u00f3n, la seguridad en curvas, las \u00f3ptimas caracter\u00edsticas de frenado, el manejo en invierno y la mayor vida \u00fatil de los neum\u00e1ticos, sino tambi\u00e9n la sensaci\u00f3n de mejorar activamente la seguridad.<\/p>\n