{"id":756,"date":"2011-05-03T07:15:34","date_gmt":"2011-05-03T07:15:34","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=756"},"modified":"2020-10-21T11:36:33","modified_gmt":"2020-10-21T09:36:33","slug":"el-negocio-se-sobrecalienta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/geschaftlich-uberhitzt\/","title":{"rendered":"Negocio sobrecalienta neum\u00e1ticos tpms"},"content":{"rendered":"<p>A menudo viajo en tren por negocios. Simplemente porque todav\u00eda puedo escribir en la computadora mientras estoy en el tren y a menudo puedo organizar un d\u00eda en la oficina de esta manera. Los rieles tambi\u00e9n me dan la idea de un planeo con bajo consumo de energ\u00eda. A menudo pienso en los neum\u00e1ticos de goma de mi coche y en c\u00f3mo la banda de rodadura y la carretera forman una asociaci\u00f3n de fricci\u00f3n. Y cuanto m\u00e1s plano est\u00e9 el neum\u00e1tico, mayor ser\u00e1 la fricci\u00f3n. La fricci\u00f3n no s\u00f3lo hace que el compuesto de caucho de la banda de rodadura se desmorone, no s\u00f3lo destruye lentamente la banda de rodadura y las paredes laterales del neum\u00e1tico, sino que tambi\u00e9n genera calor. A veces tanto que existe peligro de incendio. S\u00f3lo puede ocurrir con una rueda de ferrocarril si no gira con facilidad y, por tanto, genera calor por fricci\u00f3n. Una rueda de tren tarda mucho en estallar (y esto ya ha sucedido antes): un neum\u00e1tico de caucho de un autom\u00f3vil puede estallar m\u00e1s f\u00e1cilmente y mucho m\u00e1s r\u00e1pido. Esta es otra raz\u00f3n por la que un sistema de control de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos funciona de maravilla. Un sistema electr\u00f3nico que se puede instalar posteriormente, como el TireMoni TPMS, avisa si el neum\u00e1tico se sobrecalienta o pierde presi\u00f3n. Esto evita la destrucci\u00f3n del neum\u00e1tico y, lo que es m\u00e1s importante, el sistema puede utilizarse para mantener la resistencia a la rodadura y, por tanto, la fricci\u00f3n en un rango seguro y respetuoso.<br \/>\n<strong><br \/>\n<a href=\"http:\/\/shop.tiremoni.com\">Conduzca optimizado, conduzca con TireMoni<br \/>\n<\/a><\/strong><br \/>\nTireMoni, al igual que el ADAC, recomienda v\u00e1lvulas met\u00e1licas cortas.<\/p>\n<p>Si se calienta demasiado, simplemente abren el techo: <a href=\"http:\/\/www.ccfreunde.de\">www.ccfreunde.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gesch\u00e4ftlich fahr ich oft Bahn. Einfach auch, weil ich auf der Schiene noch in den Rechner tippen kann und dadurch oft einen B\u00fcrotag organisiert bekomme. Auch bringen mich die Schienen auf den Gedanken energiearmen Gleitens. So denke ich oft an die Gummireifen meines KfZ und daran, wie Gummiprofil und Stra\u00dfe eine Reibungspartnerschaft eingehen. Und, je [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[2,1,3,6,7],"tags":[133,198,228,649,272,344,357,371,385],"class_list":["post-756","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-adac","category-allgemein","category-automobil","category-fahrsicherheit","category-informiert-fahren","tag-geschaftlich","tag-nachrustbar","tag-rdks","tag-reifendruckkontrolle","tag-reifenplatzer","tag-system","tag-tiremoni","tag-tpms-reifendruck","tag-uberhitzung","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=756"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}