À compter de juillet 2024, aucun véhicule neuf ne pourra être immatriculé sans système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Êtes-vous prêt ?
La norme UN ECE R141 impose la surveillance de la pression des pneumatiques pour tous les véhicules neufs de plus de 3,5 tonnes (camions, autobus, remorques et véhicules spéciaux). En tant que carrossier, vous avez besoin d'un système de surveillance de la pression des pneumatiques (TPMS) qui s'intègre parfaitement à votre processus de production et n'entraîne aucun retard d'homologation. TireMoni fournit des capteurs prêts à l'emploi avec une documentation complète.
Certifié conforme à la norme ECE R141
Documentation complète d'homologation de type
Installation en moins de 30 minutes.
Fabriqué en Allemagne
Certification
Conforme à la norme 100%
Tous les systèmes répondent aux exigences de la norme UN ECE R141 pour les fabricants d'équipement d'origine.
Conformité à la norme ECE R141 sans délai
Les carrossiers connaissent bien ce problème : le véhicule de base est terminé, la carrosserie est assemblée, mais l’homologation est refusée à cause du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Soit le système est absent, soit il est incompatible avec la carrosserie, soit la documentation est insuffisante pour l’organisme de contrôle.
Pression réglementaire
Sans un TPMS conforme à la norme ECE R141, l'homologation pour les nouvelles immatriculations ne sera pas accordée à partir de juillet 2024.
Charge de documentation
L'homologation de type exige une documentation complète. Les organismes TÜV et DEKRA exigent une documentation complète.
Complexité de l'installation
Les véhicules spéciaux n'ont pas d'emplacement d'installation standard. Les grands fournisseurs refusent souvent les petites séries de production.
Interruption de production
Votre équipe de montage a besoin d'un système qui puisse être installé sans outils spéciaux.
Testé et approuvé, certifié, prêt à l'emploi.
TireMoni vous propose un système de surveillance de la pression des pneus clé en main, facile à installer sur vos véhicules. Conforme à la norme ECE R141, fiable et fourni avec une documentation complète.
Plug and Play
Assemblage en < 30 min sans outils spéciaux.
homologation de type
Documentation complète pour TÜV/DEKRA.
Fiable
Pas de volume de commande minimum, livraison fiable.
Conforme à la norme ECE R141
Avertissement en cas de perte de pression ≥20% en 10 min.
Évolutif
De 2 à 5 axes, de 4 à 36 capteurs.
Personnel
Assistance directe du fabricant allemand.
Éprouvé dans toutes les catégories de véhicules spéciaux
TireMoni est déjà utilisé dans des milliers de véhicules spécialisés, des services de secours aux véhicules militaires.
Services d'urgence
RTW, KTW, NEF
Fiabilité maximale pour les véhicules d'urgence. Surveillance continue, même avec des roues jumelées. Installation rapide sans délai de livraison.
véhicules municipaux
Balayeuses, camions à ordures, services d'hivernage
Les opérations quotidiennes d'une ville nécessitent des systèmes robustes. Réduire les temps d'arrêt grâce à un système d'alerte précoce.
Pompiers
HLF, TLF, DLK
Systèmes robustes pour véhicules d'urgence lourds. Éprouvés dans des conditions extrêmes et sous fortes charges par essieu.
Militaire et défense
Véhicules de transport, camions de camp de campagne, véhicules blindés.
Exigences de sécurité maximales, conditions de fonctionnement extrêmes. Éprouvé en usage militaire.
police
Véhicules d'urgence, véhicules de transport de prisonniers
Surveillance fiable pour véhicules blindés et spéciaux modifiés. Installation discrète possible.
Gestion et logistique des déchets
Camions à benne amovible, véhicules de transport lourd, camions aspirateurs
Solution robuste pour véhicules utilitaires lourds avec carrosseries et remorques interchangeables.
Un seul système pour tous vos types de véhicules
Camion de pompiers, véhicule municipal ou remorque spéciale — TireMoni s'adapte à vos besoins
Exigences : Modulaire, robuste et conçu pour les conditions difficiles.
Conformité ECE R141 incluse
Tous les systèmes TireMoni sont conformes aux exigences légales pour les véhicules utilitaires et les remorques. Alerte en cas de perte de pression ≥ 20%, temps de réaction inférieur à 10 minutes, documentation complète pour l'homologation : tout est inclus. Avis d'experts et rapports d'essais TÜV/DEKRA fournis.
Robuste et antivol
Conçu pour une utilisation intensive dans des conditions extrêmes. Étanche, résistant aux chocs et doté d'une protection antivol. Capteurs à piles remplaçables pour des coûts d'entretien réduits tout au long de la durée de vie du véhicule. Fiabilité éprouvée en tout-terrain et par températures extrêmes.
Installation facile - aucun atelier requis
Fixez les capteurs sur les vannes, installez l'écran dans la cabine : c'est tout. Aucun câblage complexe, aucun calibrage fastidieux, aucun démontage de pneu. Installation en moins de 30 minutes. Votre équipe d'installation peut commencer immédiatement après une brève formation, sans aucun outil spécifique.
Compatibilité avec les remorques
Détection automatique des remorques et semi-remorques. Technologie Smart Booster pour les opérations d'attelage et de dételage. Idéal pour les tracteurs routiers à remorques interchangeables, sans reconfiguration manuelle. Conforme à la norme ECE R141 pour les remorques O3/O4.
Modulaire et évolutif : de 4 à 36 capteurs
Des tracteurs routiers aux semi-remorques multi-essieux, notre système évolue avec vous. Configurez le nombre de capteurs en fonction de votre type de véhicule. Un seul système pour toute votre gamme, des véhicules à 2 essieux aux véhicules à 5 essieux.
Fabriqué en Allemagne - Qualité depuis 2005
Conçu et fabriqué en Allemagne. Lauréat des tests ADAC et TCS, ce produit a fait ses preuves depuis de nombreuses années auprès de fabricants renommés. Une fiabilité à toute épreuve. Assistance personnalisée, canaux de communication courts et contact direct avec le fabricant.
Intégration réussie : nos projets de référence
L'efficacité de TireMoni en pratique : des véhicules municipaux aux engins spéciaux, TireMoni est déjà utilisé sur des milliers de véhicules à travers le monde.
Camions à ordures et balayeuses
Constructeur de carrosseries de taille moyenne, 120 véhicules/an
Défi
Exigence ECE R141 pour les véhicules N3, faibles volumes de production, fournisseurs de rang 1 refusés.
Solution
TTM-2000X avec capteurs externes. Installation en moins de 30 minutes, sans interruption de production.
Homologation sans problème, aucune réclamation, installation standard sur tous les véhicules à partir de la classe N2.
Pompiers et ambulance
Constructeur de véhicules d'urgence, 80 véhicules/an
Défi
Exigences de sécurité maximales, pneus jumelés et livraison rapide requis.
Solution
TTM-2000X avec jusqu'à 8 capteurs, détection automatique de remorque
Fiabilité opérationnelle maximale, clients satisfaits (services de secours, pompiers), installation standard.
Semi-remorques et remorques spéciales
Fabricant de remorques, 200 unités/an
Défi
Conformité ECE R141 pour les remorques O3/O4, transmission de données au véhicule tracteur
Solution
Solution TPMS avec transmission automatique des données au véhicule tracteur.
Conformité ECE R141 pour l'ensemble de la flotte de remorques, délais de livraison stables, sécurité de la planification
Foire aux questions (FAQ)
Réponses aux questions les plus importantes concernant la norme ECE R141 et TireMoni
Oui, tous nos systèmes pour véhicules utilitaires sont entièrement conformes aux exigences de la norme ECE R141. Nous vous fournissons une documentation complète de conformité, comprenant des avis d'experts et des rapports d'essais pour votre homologation.
L'installation est rapide et facile : il suffit de fixer les capteurs sur les valves et d'installer l'écran dans la cabine — généralement en 30 minutes par véhicule. Aucun câblage complexe ni démontage des pneus n'est nécessaire.
Oui, Il est facile et fortement recommandé de surveiller la roue de secours. La méthode la plus efficace consiste à utiliser un capteur dédié, qui affiche clairement la roue de secours comme un essieu indépendant à l'écran. Après avoir changé un pneu, il suffit de visser les capteurs sur les valves correspondantes en fonction de la position de la nouvelle roue.
Oui, absolument. Nous n'avons pas de volume de commande minimum. Des accords-cadres sont possibles sur demande. Nombre de nos clients produisent entre 50 et 500 véhicules par an ; nous sommes le partenaire idéal pour ce type de commande.
Oui, les systèmes TireMoni sont modulaires et prennent en charge de 4 à 36 capteurs. Vous pouvez ainsi les utiliser de manière flexible pour différents types et tailles de véhicules de votre gamme, des véhicules à 2 essieux aux véhicules à 5 essieux.
Nos systèmes prennent en charge la détection automatique des remorques. Les données de pression des pneus de la remorque sont transmises à l'écran du tracteur, conformément à la norme ECE R141. Les opérations de dételage et d'attelage sont également facilitées.
Vous recevrez tous les documents nécessaires : déclaration de conformité, spécifications techniques, instructions d’installation, rapports d’essais et avis d’experts. Tout ce dont vous avez besoin pour les contrôles TÜV et DEKRA, dans un seul colis.
Nous disposons de chaînes d'approvisionnement fiables et de délais de livraison courts. Pour les productions en série, nous élaborons des plans de livraison personnalisés adaptés à votre planning de production. Contactez-nous pour plus d'informations.
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