Pour que vous arriviez à destination en toute sécurité !
Surveillance professionnelle de la pression des pneus pour camions, bus et véhicules utilitaires. Transport longue distance, transports publics ou logistique : avec TireMoni, vous gardez un œil sur l’état de vos pneus. Fini les mauvaises surprises et les immobilisations imprévues.
Il est possible de surveiller jusqu'à 12 axes.
Conforme à la norme ECE R141
Fabriqué en Allemagne depuis 2005
Échange automatique de remorque
Connaissez-vous cette situation ?
Viele LKW- und Busfahrer starten ihre Tour und hoffen, dass alles gut geht. Kein zentraler Überblick über den Reifendruck der Flotte, kein Warnsignal, bevor es zu spät ist. Vier Situationen aus dem Alltag des Nutzfahrzeugbetriebs, die zeigen, was das wirklich bedeutet:
Scénario 1 : Délai non respecté
Mardi, 4h45. Votre chauffeur part de Hambourg à l'heure. Destination : Centre de distribution à
Stuttgart, créneau horaire 14h00-15h00. À 11h30 sur l'A7 : crevaison d'un pneu sur le
Auflieger. Der Fahrer hat es nicht bemerkt und das Fahrzeug hat keine
Surveillance des remorques. Service d'urgence jusqu'à 14h45. Horaire dépassé. Frais de stationnement.
Prochain rendez-vous : demain. La marchandise est en train de se détériorer. Votre client envisage de résilier le contrat.
Scénario 2 : L’angle mort
Le bus effectue sa tournée matinale. 45 passagers. À un feu rouge, un passant lui dit : " Vous avez un pneu crevé à l'arrière ! " Le chauffeur descend, vérifie…
Pneu complètement à plat. Depuis quand ? Aucune idée. Les passagers doivent changer de bus ; le bus est immobilisé pour le reste de la journée. Ils se demandent : " Pourquoi le système n'a-t-il rien signalé ? " – Parce que votre bus n'est pas équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus.
Scénario 3 : Le commandant de flotte navigue à vue
Ils sont responsables de 30 camions. Chaque lundi, la même question revient : " Est-ce que tous les chauffeurs ont vérifié… »
" Les pneus ont été vérifiés ? " La réponse : " Oui, chef. » Mais vous savez : la vérification manuelle est…
Évité alors que la vitesse est essentielle. Le mois dernier : plusieurs crevaisons.,
Ces accidents auraient pu être évités. L'atelier déclare : " Ils roulaient tous avec un niveau de carburant insuffisant. »
" Pression. » Ils n'ont aucun moyen de la contrôler de manière centralisée.
Scénario 4 : Voyage en autocar pendant les fêtes de fin d’année
Plein été, 38°C. Votre car est complet – navette de Majorque pour l'aéroport, 80 km.
Autoroute. Par cette chaleur, les pneus sont mis à rude épreuve. Un pneu en surchauffe peut provoquer…
À pleine charge et à une vitesse de 100 km/h, la situation peut devenir critique – mais votre conducteur ne voit que si…
Le voyant d'alerte est allumé. Il ne précise ni le pneu concerné, ni sa température, ni la gravité de la situation. Ils espèrent…,
que tout se passe bien.
Vos véhicules utilitaires avec TireMoni :
Avec TireMoni, vous pouvez surveiller en temps réel tous les pneus de votre flotte de véhicules commerciaux – depuis
Des camions simples aux semi-remorques, des autobus urbains aux autocars. Vous ne voyez pas seulement...
" Alerte allumée ", mais plutôt quel pneu, quelle valeur, et à quel point c'est critique. Même avec
Des disciples. Même avec des jumeaux intérieurs. Fini le vol à l'aveugle. Place à la clarté.
Conformité aux exigences légales (ECE R141)
Depuis novembre 2014, les nouveaux camions et autobus doivent obligatoirement être équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus.
Il doit être équipé (ECE R141). TireMoni répond pleinement à toutes les exigences et
Documente automatiquement toutes les valeurs de pression – enregistrements complets pour les inspections de sécurité,
Attestations d'assurance et audits d'entreprise.
Aperçu et contrôle clairs
Gardez en permanence une vue d'ensemble complète de l'état des pneumatiques de l'ensemble de votre flotte.
Flotte – des camions simples aux semi-remorques et autocars. Le système TireMoni
Il surveille en permanence la pression et la température des pneus de toutes les roues et ajuste ces paramètres.
Informations clairement affichées sur un écran central
Échange automatique de remorque
Le matin, des conteneurs frigorifiques, à midi, des bâches, le soir, des caisses mobiles – dans le secteur de la logistique
Les remorques sont constamment changées. TireMoni détecte automatiquement ces changements :
Les capteurs restent montés sur les remorques. Dès que vous effectuez l'attelage,
Les données relatives aux pneus s'affichent sur votre écran. Aucun réglage manuel n'est nécessaire.
Vos pneus dureront plus longtemps.
Une pression de pneus incorrecte est la principale cause d'usure prématurée. Avec une pression optimale...
Vos pneus conserveront la pression plus longtemps (jusqu'à 25%). TireMoni vous indique non seulement la perte de pression,
mais aussi les changements progressifs. Ils protègent votre investissement – automatiquement.
Consommation de carburant optimisée
Les véhicules commerciaux avec une pression de pneus optimale consomment jusqu'à 10% de carburant en moins.
TireMoni maintient une pression optimale et constante, pour des coûts d'exploitation réduits et une durée de vie prolongée.
Durée de vie de vos pneus.
TireMoni fait ses preuves dans tous les secteurs d'activité.
Du terrassement à l'exploitation minière – surveillance professionnelle de la pression des pneus pour les conditions les plus difficiles.
Transport et logistique longue distance
Types de véhicules
Dans le transport longue distance, chaque minute compte. Une crevaison imprévue signifie : le temps est un facteur crucial.
Pneus manquants, frais de surestaries, clients mécontents. Avec TireMoni, vous pouvez surveiller tous vos pneus.
En temps réel – même avec des changements fréquents de remorques. Vous évitez les pannes imprévues et
Respectez vos rendez-vous.
camions articulés
Camion Solo
Véhicules de pont
transporteur lourd
Camion-benne/construction
Types de véhicules
Charges lourdes, chantiers, conditions difficiles. TireMoni est à la hauteur. Les capteurs
Ils fonctionnent également dans la boue, la poussière et à des températures extrêmes (-40°C à +125°C).
Ils peuvent immédiatement voir si un pneu est surchargé ou sous-gonflé.
benne basculante
bétonnière
camion-citerne
Tombereau
Autobus réguliers et touristiques
Types de véhicules
Transporter des passagers implique une responsabilité maximale. TireMoni vous avertit en cas de perte de pression.,
Avant que des situations critiques ne surviennent – pour la sécurité de vos passagers. La robustesse
Les capteurs résistent à un fonctionnement continu : circulation avec arrêts et redémarrages fréquents, trottoirs, usage quotidien
Fardeau.
bus publics (transports en commun)
Autobus touristiques
autocars longue distance
Navettes
transport lourd
Types de véhicules
Les transports spéciaux sont soumis à des exigences particulièrement élevées : délais très courts, objets de valeur
Cargaison, permis complexes. TireMoni surveille jusqu'à 12 essieux – idéal pour
Camions surbaissés et poids lourds. Ils conduisent plus prudemment et évitent les retards coûteux.
transporteur lourd
chargeur surbaissé
transporteur de voitures
Transporteur de conteneurs
Caractéristiques détaillées du thème TireMoni
Surveillance en temps réel : pression et température
Fiabilité maximale pour les véhicules d'urgence. Surveillance continue, même avec des roues jumelées. Installation rapide sans délai de livraison.
Échange automatique de remorque
Le système détecte automatiquement l'attelage ou le dételage d'une remorque. Les pneus correspondants sont affichés ou masqués sur l'écran. Idéal pour
Entreprises de logistique effectuant des changements fréquents de remorques.
Alerte à plusieurs niveaux
Visuel et acoustique. Vous pouvez régler vous-même les valeurs de seuil en fonction de votre camping-car et de sa charge.
Il est possible de surveiller jusqu'à 12 axes.
TireMoni surveille jusqu'à 12 essieux par système (jusqu'à 34 roues) – idéal pour les semi-remorques, les véhicules de transport lourd ou les autobus avec remorques.
Résistant aux intempéries et durable
Les capteurs résistent à la pluie, à la neige, au sel de déneigement et à la chaleur. Autonomie de la batterie : environ 2 ans. Les piles sont remplaçables ; inutile de les jeter ou d’en acheter de nouvelles.
Fabriqué en Allemagne
Conçu et fabriqué en Allemagne. Plus de 20 ans d'expérience. Lauréat des tests ADAC.
Certifié TCS. Une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Ce que disent nos clients
JVG Autologistik
" Depuis que nous utilisons TireMoni, nous avons réduit nos pannes de pneus de 80%. L'investissement a été rentabilisé en moins de 6 mois. "
Peter Thiel
Transport de marchandises international
" Depuis que nous utilisons TireMoni, nous avons réduit nos pannes de pneus de 80%. L'investissement a été rentabilisé en moins de 6 mois. "
Peter Thiel
JVG Autologistik
" Depuis que nous utilisons TireMoni, nous avons réduit nos pannes de pneus de 80%. L'investissement a été rentabilisé en moins de 6 mois. "
Peter Thiel
Foire aux questions (FAQ)
Réponses aux questions les plus importantes concernant la norme ECE R141 et TireMoni
Oui, tous nos systèmes pour véhicules utilitaires sont entièrement conformes aux exigences de la norme ECE R141. Nous vous fournissons une documentation complète de conformité, comprenant des avis d'experts et des rapports d'essais pour votre homologation.
Die Installation ist einfach und schnell: Sensoren auf die Ventile montieren, Display im Fahrerhaus installieren — in der Regel innerhalb von 30 Minuten pro Fahrzeug. Keine komplexen Verkabelungen, keine Reifendemontage erforderlich.
Oui, surveiller la roue de secours est facilement possible et fortement recommandé. Le moyen le plus efficace consiste à utiliser un capteur séparé, la roue de secours étant clairement affichée sur l'écran comme un essieu distinct. Après avoir changé un pneu, il suffit de visser les capteurs sur les valves correspondantes en fonction de la nouvelle position des roues.
Oui, absolument. Nous n'avons pas de volume de commande minimum. Des accords-cadres sont possibles à partir de 20 unités. Nombre de nos clients produisent entre 50 et 500 véhicules par an ; nous sommes le partenaire idéal pour ce type de commande.
Oui, les systèmes TireMoni sont modulaires et prennent en charge de 4 à 36 capteurs. Vous pouvez ainsi les utiliser de manière flexible pour différents types et tailles de véhicules de votre gamme, des véhicules à 2 essieux aux véhicules à 5 essieux.
Nos systèmes prennent en charge la détection automatique des remorques. Les données de pression des pneus de la remorque sont transmises à l'écran du tracteur, conformément à la norme ECE R141. Les opérations de dételage et d'attelage sont également facilitées.
Vous recevrez tous les documents nécessaires : déclaration de conformité, spécifications techniques, instructions d’installation, rapports d’essais et avis d’experts. Tout ce dont vous avez besoin pour les contrôles TÜV et DEKRA, dans un seul colis.
Nous disposons de chaînes d'approvisionnement fiables et de délais de livraison courts. Pour les productions en série, nous élaborons des plans de livraison personnalisés adaptés à votre planning de production. Contactez-nous pour plus d'informations.
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Les entreprises de logistique, les compagnies de bus et les transitaires font déjà confiance à TireMoni.
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Consultation gratuite. Solution personnalisée. Fabriqué en Allemagne.