Même si votre véhicule est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus, l'installation d'un système TireMoni peut s'avérer rentable. La défaillance d'un capteur installé en usine peut coûter plus cher qu'un système TPMS TireMoni TM-130-4.
Le système de surveillance de la pression des pneus TireMoni TM-130-4 a le potentiel de devenir un best-seller : un écran compact, esthétique et facile à lire, 4 capteurs, une plage de mesure étendue jusqu'à 5,5 bars (*) et des seuils d'alerte réglables séparément pour chaque essieu. Idéal pour les véhicules jusqu'à 5 roues et les pressions de pneus jusqu'à 5,5 bars.
Le système de surveillance des pneus TireMoni TM-130 affiche en continu la pression actuelle des quatre (ou cinq) pneus. (La pression de la roue de secours peut également être surveillée ; un capteur supplémentaire est nécessaire.)
Ce n'est qu'alors que vous serez informé que vous conduisez toujours avec la pression optimale des pneus ; cela permet d'économiser du carburant et des pneus, de réduire les émissions de CO2 et d'apporter une contribution importante à la protection de notre environnement.
En cas d'alerte (perte de pression), vous recevrez un avertissement visuel et sonore via le rétroéclairage et un signal sonore (« bip »). La sécurité de conduite accrue est également un atout.
TireMoni s'installe en seulement 5 minutes et ne nécessite aucune initialisation ; les piles sont remplaçables. Un seul jeu de capteurs (seulement 10 g par capteur) suffit pour les pneus été et hiver ; une protection antivol est incluse. Ce système de surveillance de la pression des pneus haute technologie est simple, abordable et peut être installé ultérieurement à tout moment.
TireMoni : « Un seul regard – pleinement informé – définitivement une bonne sensation ! »
Données techniques
- Système de surveillance de la pression des pneus à mesure directe avec transmission radio
- 4 capteurs (extensible à 5), batterie remplaçable, 10 g / capteur
- Plage de mesure : 0 – 5,5 bar, Précision : 0,07 bar (0 – 4 bar) ; 0,14 bar (4 – 5,5 bar)
- Le seuil d'avertissement de pression (Lo-P et Hi-P) peut être défini séparément pour chaque axe
- Le seuil d'avertissement de température (Hi-T) peut être défini séparément pour chaque axe
- affichage permanent des 4 pressions des pneus
- Il suffit d'échanger les capteurs avec les roues été/hiver
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