{"id":1418,"date":"2011-12-15T05:59:45","date_gmt":"2011-12-15T05:59:45","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=1418"},"modified":"2020-10-21T11:36:06","modified_gmt":"2020-10-21T09:36:06","slug":"tiremoni-et-economies-de-carburant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/tiremoni-and-fuel-savings\/","title":{"rendered":"TireMoni et les \u00e9conomies de carburant pour les camions"},"content":{"rendered":"

TireMoni dispose d'un programme sur les syst\u00e8mes de surveillance des pneus faciles \u00e0 installer. Les prix du carburant n\u2019augmenteront donc pas autant. http:\/\/www.tiremoni.co.uk\/home\/trucks-buses\/<\/a>
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\u00ab Les prix du p\u00e9trole en Europe augmentent :<\/p>\n

Les flottes de camions continuent de rechercher des informations<\/h1>\n

pour soutenir les \u00e9conomies de carburant<\/p>\n


\nPubli\u00e9:<\/strong> 7 d\u00e9cembre 2011<\/p>\n

Les op\u00e9rateurs de camions europ\u00e9ens se r\u00e9uniront \u00e0 Bruxelles pour discuter des facteurs qui affectent leurs factures de carburant.<\/p>\n

Alors que les prix du carburant augmentent, les flottes de camions europ\u00e9ennes r\u00e9clament davantage d'informations pour r\u00e9duire consid\u00e9rablement leur consommation de carburant, selon une nouvelle \u00e9tude de Goodyear Dunlop Tires Europe.<\/p>\n

Sans surprise, les exploitants de flottes prennent presque tous (92%) des mesures pour am\u00e9liorer leur efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Cependant, malgr\u00e9 ces efforts, les op\u00e9rateurs de flottes europ\u00e9ennes estiment qu\u2019il est possible de faire beaucoup plus.<\/p>\n

Pr\u00e8s d'un tiers (28%) affirment qu'ils pourraient r\u00e9aliser de plus grandes \u00e9conomies de carburant s'ils \u00e9taient mieux inform\u00e9s sur les facteurs qui auront le plus d'impact sur la consommation de carburant de leur camion.<\/p>\n

Ce manque d\u2019information signifie que de nombreux gestionnaires de flotte restent incertains quant \u00e0 l\u2019avenir. Pr\u00e8s d'une flotte sur six (15%) craint de ne pas pouvoir rester rentable au cours de la prochaine d\u00e9cennie, et un cinqui\u00e8me (19%) des flottes ne sont pas s\u00fbres de pouvoir apporter d'autres am\u00e9liorations \u00e0 leur efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique au cours de cette m\u00eame p\u00e9riode.<\/p>\n

Les flottes d\u2019Europe de l\u2019Est sont toutefois plus optimistes quant au potentiel de r\u00e9aliser des \u00e9conomies d\u2019efficacit\u00e9 plus importantes, peut-\u00eatre parce que le co\u00fbt du diesel et les r\u00e9glementations environnementales nationales les ont moins affect\u00e9es que leurs voisins occidentaux au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es. Par exemple, un tiers des flottes polonaises (33%) affirment pouvoir r\u00e9aliser plus de 20% d'\u00e9conomies de carburant d'ici 2020, contre 12% dans toute l'Europe occidentale. cit\u00e9 de http:\/\/www.ciltuk.org.uk\/pages\/industry-news\/article?5754DF0D-1D34-47A7-BB7F-1F5195BF8714<\/p>\n

Les syst\u00e8mes de surveillance de la pression des pneus pour camions et bus n'apporteront pas seulement des avantages consid\u00e9rables \u00e0 l'op\u00e9rateur : ils r\u00e9duisent \u00e9galement la consommation d'essence d'environ 5% et l'usure de la bande de roulement des pneus jusqu'\u00e0 40%, ce qui contribue \u00e0 prot\u00e9ger l'environnement et \u00e0 r\u00e9duire l'usure de nos routes.<\/p>\n

\"Camion<\/a><\/p>\n

Allez ici: http:\/\/www.tiremoni.co.uk\/home\/trucks-buses\/<\/a><\/p>\n

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TireMoni has a program on easy attachable Tyre Monitoring Systems. So the fuel prices will not hit that strong. http:\/\/www.tiremoni.co.uk\/home\/trucks-buses\/ „Europe’s oil prices rise: Truck fleets continue to seek information to support fuel savings Published: 7 December 2011 Europe’s truck operators to gather in Brussels to discuss the factors impacting their fuel bills. As fuel […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1],"tags":[124,287,357,369,378,381,384],"class_list":["post-1418","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-fuel-saving","tag-reifenwaechter","tag-tiremoni","tag-tpms","tag-truck-fleets","tag-trucks","tag-tyre-monitoring","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1418"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1418\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}