{"id":1552,"date":"2012-02-25T05:38:43","date_gmt":"2012-02-25T05:38:43","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=1552"},"modified":"2020-10-21T11:35:57","modified_gmt":"2020-10-21T09:35:57","slug":"tiremoni-exige-la-mobilite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/tiremoni-fordert-die-mobilitat\/","title":{"rendered":"TireMoni favorise la mobilit\u00e9"},"content":{"rendered":"<h1><\/h1>\n<div>Publi\u00e9 le 30 novembre 2011 sur www.pr-gateway.de<\/div>\n<div>Formation vid\u00e9o sur le contr\u00f4le de la pression des pneus. Les entreprises de transport de marchandises b\u00e9n\u00e9ficient m\u00eame de subventions si elles installent des syst\u00e8mes \u00e9lectroniques de contr\u00f4le de la pression des pneus.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/0a0d9be3748774a662c0e13995427812.gif\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/div>\n<div>Les clubs automobiles tels que l&#039;ADAC, le TCS, l&#039;\u00d6AMTC, les associations, le DVR, les fabricants de pneus (Michelin, Bridgestone, Goodyear) publient depuis des ann\u00e9es leurs conclusions et recommandations coh\u00e9rentes sur la pression des pneus :<\/p>\n<p>1) Les pneus sont essentiels \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. La pression des pneus est un facteur cl\u00e9, et le conducteur peut l&#039;influencer.<br \/>\n2) Une pression de pneus correcte am\u00e9liore la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et minimise la consommation de carburant et l&#039;usure des pneus, contribuant ainsi \u00e0 pr\u00e9venir la pollution environnementale.<br \/>\n3) Malgr\u00e9 toutes les activit\u00e9s et publications, la plupart des conducteurs conduisent encore avec une pression des pneus insuffisante ; ils mettent ainsi en danger la s\u00e9curit\u00e9 de tous les usagers de la route et provoquent une pollution environnementale et des \u00e9missions de CO2 inutiles.<\/p>\n<p>Avec six vid\u00e9os gratuites actuellement disponibles (https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/nutzen-reifendruckkontrollsystem\/), TireMoni informe les conducteurs sur la bonne utilisation des syst\u00e8mes \u00e9lectroniques de surveillance de la pression des pneus (TPMS) install\u00e9s apr\u00e8s l&#039;achat du v\u00e9hicule. Ces vid\u00e9os expliquent non seulement la technologie et le fonctionnement des TPMS \u00e0 mesure directe et leurs performances actuelles, mais aussi\u2026 <a href=\"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/blog\/reifen-und-der-richtige-druck\/\">informer<\/a> \u00e9galement concernant les possibilit\u00e9s pour les conducteurs de b\u00e9n\u00e9ficier d&#039;une s\u00e9curit\u00e9 optimale des pneus.<\/p>\n<p>Conduire avec des pneus sous-gonfl\u00e9s est dangereux et co\u00fbteux. Les pneus s&#039;usent jusqu&#039;\u00e0 50% plus rapidement et repr\u00e9sentent un risque consid\u00e9rable pour le conducteur. Rien qu&#039;en Allemagne, plus de 1\u00a0200 accidents ont \u00e9t\u00e9 caus\u00e9s par des d\u00e9faillances de pneus en 2005. Le syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus TireMoni avertit le conducteur rapidement et \u00e0 temps. Pour ceux qui souhaitent installer un syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus, TireMoni, laur\u00e9at du test comparatif de l&#039;ADAC, est fortement recommand\u00e9.<br \/>\nLes transitaires doivent moderniser leurs syst\u00e8mes de surveillance de la pression des pneus d&#039;ici fin 2011 ; un financement de minimis est disponible.<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>30.11.2011ver\u00f6ffentlicht bei www.pr-gateway.de Video Coaching zum Thema Reifendruckkontrolle. Speditionen erhalten sogar F\u00f6rderung, wenn sie elektronische Reifendruckkontrolle nachr\u00fcsten. Automobilclubs wie ADAC, TCS, \u00d6AMTC, Verb\u00e4nde, DVR, Reifenhersteller (Michelin, Bridgestone, Goodyear) publizieren seit Jahren Ihre \u00fcbereinstimmenden Erkenntnisse und Empfehlungen zum Thema Reifendruck: 1) Die Reifen sind f\u00fcr die Fahrsicherheit entscheidend. Der Reifendruck ist dabei die entscheidende Gr\u00f6sse und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1],"tags":[644,45,107,228,648,649,263,275,650,357,369],"class_list":["post-1552","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-adac","tag-autofahrer","tag-fahrsicherheit-2","tag-rdks","tag-reifendruck","tag-reifendruckkontrolle","tag-reifenkontrollsystem","tag-reifenschoni","tag-reifensicherheit","tag-tiremoni","tag-tpms","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1552"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1552\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}