{"id":1559,"date":"2012-03-05T05:46:22","date_gmt":"2012-03-05T05:46:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=1559"},"modified":"2020-10-21T11:35:56","modified_gmt":"2020-10-21T09:35:56","slug":"pression-des-pneus-que-peut-faire-le-systeme-de-conversion-tiremoni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/reifendruck-was-kann-das-tiremoni-nachrustsystem\/","title":{"rendered":"Pression des pneus\u00a0: que peut faire le syst\u00e8me de conversion TireMoni\u00a0?"},"content":{"rendered":"

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Publi\u00e9 le 21 d\u00e9cembre 2011 sur www.pr-gateway.de<\/div>\n
L'installation d'un syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus TireMoni peut s'av\u00e9rer bien moins co\u00fbteuse que l'utilisation d'un syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 au pneu. Offres sp\u00e9ciales disponibles pour No\u00ebl.<\/div>\n
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Une pression de pneus correcte permet de r\u00e9duire la consommation de carburant et l'usure des pneus. Un syst\u00e8me de surveillance \u00e9lectronique de la pression des pneus (TPMS) actif offre bien plus\u00a0: il avertit le conducteur en cas de variation de pression au-del\u00e0 d'un certain seuil. Certains conducteurs pensent pouvoir ressentir ces variations en conduisant. Cela \u00e9tait peut-\u00eatre vrai avec les pneus radiaux d'autrefois, mais avec les pneus radiaux \u00e0 carcasse m\u00e9tallique actuels, il est impossible de d\u00e9terminer la pression des pneus au toucher ou visuellement. Un pneu peut se d\u00e9gonfler et, gr\u00e2ce \u00e0 la rotation, continuer \u00e0 rouler parfaitement droit \u00e0 haute vitesse. C'est seulement en virage ou au freinage que la situation devient instantan\u00e9ment extr\u00eamement dangereuse. Il est donc crucial de conna\u00eetre la pression des pneus en permanence. Ici<\/a> Par exemple, le TireMoni-Checkair TM100, un syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus adaptable et r\u00e9compens\u00e9 par la premi\u00e8re place de l'ADAC (Automobile Club allemand), utilise des capteurs viss\u00e9s directement \u00e0 l'ext\u00e9rieur des valves \u2013 une solution intelligente.
\nQuatre capteurs suffisent, m\u00eame pour les pneus hiver\u00a0: avec les syst\u00e8mes int\u00e9gr\u00e9s aux pneus, il vous faut un deuxi\u00e8me jeu de capteurs pour les pneus hiver, ce qui repr\u00e9sente un co\u00fbt presque \u00e9quivalent \u00e0 votre investissement initial. Le TireMoni TM-100 est complet d\u00e8s le d\u00e9part, ce qui en fait le syst\u00e8me le plus abordable du march\u00e9\u00a0!
\nLa dur\u00e9e de vie des capteurs est quasi illimit\u00e9e et leur pile est rempla\u00e7able\u00a0: contrairement aux syst\u00e8mes int\u00e9gr\u00e9s au pneu, dont les piles ne peuvent \u00eatre chang\u00e9es, les capteurs TireMoni-Checkair offrent une solution simple et \u00e9cologique. Apr\u00e8s 5 \u00e0 7\u00a0ans, les piles sont hors service et il faut remplacer les anciens capteurs. Un geste \u00e9conomique et \u00e9cologique.
\nFlexibilit\u00e9 maximale\u00a0: le syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus TireMoni TM-100 vous appartient, pas \u00e0 votre voiture. Si vous souhaitez changer de v\u00e9hicule temporairement (par exemple, pour un cabriolet ou un camping-car) ou si vous avez besoin d\u2019une voiture de location, emportez simplement le TireMoni TM-100 avec vous.
\nCela signifie que la modernisation peut non seulement \u00eatre beaucoup plus rentable, m\u00eame plus rentable que la r\u00e9paration d'un syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9, mais aussi qu'elle vous offre la s\u00e9curit\u00e9 des pneus que vous attendez aujourd'hui. www.tiremoni.com<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

21.12.2011 ver\u00f6ffentlicht bei www.pr-gateway.de TireMoni Reifendruckkontrolle nachr\u00fcsten kann viel g\u00fcnstiger sein als im Reifen verbaute Systeme zu nutzen. Zu Weihnachten Sonderangebote. Der richtige Reifendruck hilft Treibstoff und Reifen sparen. Eine aktive elektronische Reifendruckkontrolle kann jedoch viel mehr, sie warne w\u00e4hrend der Fahrt, wenn der Reifendruck sich \u00fcber einen bestimmten Schwellwert ver\u00e4ndert. Manche Autofahrer sind der […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1],"tags":[93,648,263,275,337,357,369,370,376],"class_list":["post-1559","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-elektronisch","tag-reifendruck","tag-reifenkontrollsystem","tag-reifenschoni","tag-stahlgurtelreifen","tag-tiremoni","tag-tpms","tag-tpms-rdks-winterreifen","tag-treibstoff","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1559\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}