{"id":1796,"date":"2014-04-17T12:07:14","date_gmt":"2014-04-17T10:07:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=1796"},"modified":"2020-10-21T11:35:32","modified_gmt":"2020-10-21T09:35:32","slug":"test-de-pneus-tiremoni-pour-paques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/zum-osterfest-ein-tiremoni-reifentest\/","title":{"rendered":"Test de pneus TireMoni pour P\u00e2ques"},"content":{"rendered":"<div>Les pneus d&#039;un v\u00e9hicule ne peuvent fonctionner correctement que si la pression d&#039;air est correcte.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ef2266ed1545dc83e46cacbaeafce77a.gif\" border=\"0\" \/><br \/>\nMoniteur de pneus TireMoni<\/div>\n<p>\u00c0 P\u00e2ques, on part \u00e0 la chasse aux \u0153ufs d\u00e9cor\u00e9s et on change souvent ses pneus d&#039;hiver pour des pneus d&#039;\u00e9t\u00e9. Remplacer les pneus d&#039;hiver \u00e0 gros crampons par des pneus d&#039;\u00e9t\u00e9 \u00e0 roulement lisse permet d&#039;\u00e9conomiser du carburant, de r\u00e9duire le bruit et de pr\u00e9server sa tranquillit\u00e9 d&#039;esprit. L&#039;objectif est de minimiser la r\u00e9sistance au roulement et d&#039;assurer une rotation fluide des roues avec une adh\u00e9rence maximale. Une pression de pneus correcte y contribue. Mais qui penserait \u00e0 v\u00e9rifier la pression des pneus lorsque la voiture est \u00e0 l&#039;arr\u00eat et qu&#039;aucune pression n&#039;est n\u00e9cessaire\u00a0? Pr\u00e9cis\u00e9ment, la pression des pneus doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e en roulant\u00a0; c&#039;est \u00e0 ce moment-l\u00e0 que les roues et les pneus r\u00e9v\u00e8lent tout leur potentiel.<br \/>\nLe syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus TireMoni offre une solution polyvalente. Il mesure la pression de la quasi-totalit\u00e9 des pneus de voitures particuli\u00e8res en roulant, ainsi que celle des pneus de motos, quads, trikes, remorques, caravanes, camping-cars, camions et poids lourds. Fort de sa longue exp\u00e9rience en mati\u00e8re de surveillance directe de la pression des pneus et de sa connaissance approfondie des besoins des conducteurs, TireMoni a d\u00e9velopp\u00e9 des syst\u00e8mes faciles et rapides \u00e0 installer. Surtout, les syst\u00e8mes TireMoni sont compatibles avec les pneus hiver et \u00e9t\u00e9. Il en r\u00e9sulte des \u00e9conomies et une utilisation optimale de la surveillance de la pression. Les piles des capteurs sont facilement rempla\u00e7ables et le capteur a une longue dur\u00e9e de vie. Un atout majeur du syst\u00e8me TireMoni est sa capacit\u00e9 \u00e0 pr\u00e9venir les accidents li\u00e9s aux pneus, qui repr\u00e9sentent actuellement plus de 100\u00a0000 interventions par an pour l&#039;ADAC (Automobile Club allemand) en Allemagne. Un entretien pr\u00e9ventif des pneus \u00e9vite les mauvaises surprises et garantit des performances optimales gr\u00e2ce \u00e0 une pression adapt\u00e9e. Outre l&#039;entr\u00e9e en vigueur, \u00e0 l&#039;automne 2012, d&#039;une nouvelle directive europ\u00e9enne rendant obligatoire l&#039;installation de syst\u00e8mes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) sur les v\u00e9hicules neufs, l&#039;\u00e9quipement ult\u00e9rieur reste pertinent m\u00eame sans obligation l\u00e9gale. L&#039;objectif n&#039;est pas seulement de r\u00e9aliser des \u00e9conomies, mais aussi d&#039;optimiser sa conduite avec TireMoni. Ceci permet une conduite \u00e0 la fois \u00e9conomique et s\u00fbre. https:\/\/shop.tiremoni.com<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fahrzeugreifen k\u00f6nnen nur richtig arbeiten, wenn der Luftdruck stimmt. ReifenMonitor TireMoni Ostern werden bemalte Eier gesucht und oft auch die Winterreifen gegen Sommerreifen gewechselt. Das dicke Winterprofil gegen eine leichtg\u00e4ngige Sommermontur auszutauschen spart Treibstoff, Ger\u00e4usch und Nerven. Ziel ist es, Rollwiderstand zu vermindern und die R\u00e4der bei maximaler Bodenhaftung leicht laufen zu lassen. Das wird [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1,10,11,12],"tags":[66,115,182,646,218,227,357,553,377,653],"class_list":["post-1796","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-nachrichten","category-neuheiten","category-nutzfahrzeuge-2","tag-caravan","tag-fahrzeugreifen","tag-luftdruck","tag-motorrad","tag-ostern","tag-quad","tag-tiremoni","tag-trailer","tag-trike","tag-wohnwagen","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1796"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1796\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}