Pression des pneus TPMS, les lois de l'UE entrent en vigueur<\/b><\/p>\n
Nous red\u00e9couvrons l'environnement chaque jour, mais nous oublions souvent de penser \u00e0 tous ceux qui contribuent \u00e0 sa pr\u00e9servation. Nous r\u00e9alisons souvent tr\u00e8s tard que nous avons un r\u00f4le \u00e0 jouer dans le maintien d'un environnement vivable. M\u00eame les plus petits d\u00e9tails comptent. Par exemple, la dur\u00e9e de vie des pneus est l\u00e9g\u00e8rement plus longue gr\u00e2ce \u00e0 la bande de roulement en bon \u00e9tat, et elle l'est aussi gr\u00e2ce \u00e0 la pression de gonflage correcte. Cette pression \u00e9tait correcte gr\u00e2ce \u00e0 l'utilisation d'un syst\u00e8me de surveillance \u00e9lectronique de la pression des pneus comme celui de TireMoni. Cela permet non seulement de r\u00e9aliser des \u00e9conomies, mais aussi de r\u00e9aliser des gains gr\u00e2ce \u00e0 un comportement respectueux de l'environnement. Une consommation de carburant r\u00e9duite, une meilleure performance et dur\u00e9e de vie des pneus, et une r\u00e9duction des co\u00fbts d'accident ne sont que quelques-uns des avantages. La technologie existe et les constructeurs automobiles l'utiliseront. Mercedes, par exemple, a annonc\u00e9 que tous les mod\u00e8les Daimler seront \u00e9quip\u00e9s d'un syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus \u00e0 mesure directe d\u00e8s l'\u00e9t\u00e9 2014.<\/p>\n
Les voitures plus anciennes roulent \u00e9galement avec des pneus pneumatiques.<\/b><\/p>\n
Certains constructeurs automobiles r\u00e9agissent \u00e0 la nouvelle l\u00e9gislation. Mais qu'en est-il des v\u00e9hicules plus anciens\u00a0? TireMoni propose depuis de nombreuses ann\u00e9es des solutions de modernisation abordables pour les syst\u00e8mes de surveillance de la pression des pneus TPMS. Malheureusement, les \u00e9crits de Bridgestone (www.bridgestone.at) de 2006 restent d'actualit\u00e9\u00a0:<\/p>\n
\u00ab<\/strong>La pression des pneus a un impact important sur leur r\u00e9sistance au roulement, qui est elle-m\u00eame un facteur d\u00e9terminant de la consommation de carburant. Selon le type de route et le style de conduite, la r\u00e9sistance au roulement repr\u00e9sente 18 \u00e0 26 % de la r\u00e9sistance totale d'un v\u00e9hicule. Une faible pression des pneus augmentant la r\u00e9sistance au roulement, elle a un impact direct sur la consommation de carburant et les \u00e9missions du v\u00e9hicule. D'apr\u00e8s des donn\u00e9es de 2006, le Centre technique europ\u00e9en de Bridgestone estime que 40 % des v\u00e9hicules conna\u00eetront une augmentation de leur consommation d'essence de 2,8 % en raison d'une faible pression des pneus, gaspillant 8,1 milliards de litres de carburant pour un co\u00fbt de 9,5 milliards d'euros. Notre environnement paie finalement le prix de la combustion inutile de ce carburant, g\u00e9n\u00e9rant 18,4 millions de tonnes de CO suppl\u00e9mentaires.2<\/sub> sont rejet\u00e9s dans l'atmosph\u00e8re chaque ann\u00e9e. Cela correspond \u00e0 93,2 kg suppl\u00e9mentaires de CO2<\/sub> par an ou 6,9 g\/km pour chaque v\u00e9hicule sur les routes europ\u00e9ennes\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n M\u00eame les voitures anciennes et les petites voitures ont besoin de pneus \u00e0 la bonne pression. Alors, am\u00e9liorez aussi votre petite voiture, pour que ce ne soit pas seulement la voiture haut de gamme de papa qui soit \u00e9quip\u00e9e de tout le n\u00e9cessaire. Voici comment\u00a0: https:\/\/shop.TireMoni.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" tpms Reifendruck, die EU Gesetze zeigen Wirkung Wir entdecken die Umwelt t\u00e4glich neu, denken jedoch oft nicht daran, wer alles daran beteiligt ist, diese Umwelt zu erhalten. Oft entdecken wir sehr sp\u00e4t, dass wir selbst gefragt sind, wenn es gilt, eine lebensfreundliche Umwelt zu erhalten. Schon Kleinigkeiten k\u00f6nnen z\u00e4hlen. Zum Beispiel die Reifen einige Zeit […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1,524,489,3,475,6,7],"tags":[47,228,238,648,650,287,357,369],"class_list":["post-2551","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-allgemeines","category-articles-essentielles","category-automobil","category-driving-safety","category-fahrsicherheit","category-informiert-fahren","tag-automatische-reifendruckkontrolle","tag-rdks","tag-reifen","tag-reifendruck","tag-reifensicherheit","tag-reifenwaechter","tag-tiremoni","tag-tpms","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2551"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2551\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}