Si vous ne connaissez pas la pression de gonflage recommand\u00e9e pour votre v\u00e9hicule, vous pouvez toujours la consulter dans un tableau des pressions de pneus. Les fabricants de pneus y indiquent la pression recommand\u00e9e.<\/p>\n
Il peut \u00eatre judicieux d'adapter la pression des pneus \u00e0 votre style de conduite et de faire quelques essais. La pression optimale d\u00e9pend de nombreux facteurs, notamment la charge et la vitesse du v\u00e9hicule, ainsi que le style de conduite de chacun. Les conducteurs qui consultent un tableau de pression pour trouver la pression de leurs pneus d\u00e9montrent leur souci de la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
L'industrie du pneumatique contribue \u00e0 cette \u00e9volution, notamment avec le d\u00e9veloppement de pneus \u2018\u00a0intelligents\u00a0\u2019. Si les pneus ne seront jamais v\u00e9ritablement intelligents, ils pourront \u00e0 terme fournir une multitude de donn\u00e9es concernant leur date de fabrication, les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s, la distance parcourue, etc. Ces donn\u00e9es sont stock\u00e9es dans une puce int\u00e9gr\u00e9e au caoutchouc du pneu. Cette puce sera peut-\u00eatre capable, \u00e0 l'avenir, de surveiller la temp\u00e9rature et la pression \u00e0 l'int\u00e9rieur du pneu. Ce n'est pas encore le cas aujourd'hui.<\/p>\n
C\u2019est pourquoi tpm-systems AG a cr\u00e9\u00e9 TireMoni, un syst\u00e8me intelligent de surveillance de la pression des pneus qui permet de contr\u00f4ler la pression en temps r\u00e9el pendant la conduite. Ce syst\u00e8me est tr\u00e8s utile car il informe le conducteur en permanence de la pression et de la temp\u00e9rature de ses pneus. Il l\u2019avertit imm\u00e9diatement en cas de variation de pression, lui laissant ainsi le temps de r\u00e9agir bien avant que le pneu ne soit endommag\u00e9.<\/p>\n
Les pneus sous-gonfl\u00e9s se mettent \u00e0 tourner, chauffent et finissent par \u00e9clater. Les conducteurs doivent tout faire pour \u00e9viter cela. Ils risquent de perdre le contr\u00f4le de leur v\u00e9hicule et, bien souvent, ces \u00e9clatements sont \u00e0 l'origine d'accidents.<\/p>\n
Gr\u00e2ce aux progr\u00e8s de l'industrie du pneumatique, les pneus modernes sont si performants que les \u00e9clatements devraient appartenir au pass\u00e9. Un pneu bien entretenu garantit une conduite s\u00fbre et remplit parfaitement sa fonction.<\/p>\n
Dans pr\u00e8s de 95 % des cas o\u00f9 une crevaison ou un \u00e9clatement de pneu provoque un accident, cela est d\u00fb \u00e0 une pression de pneu insuffisante. Qui v\u00e9rifie la pression de ses pneus \u00e0 chaque arr\u00eat \u00e0 la station-service\u00a0? Vous non plus\u00a0? Alors, vous devriez peut-\u00eatre envisager\u2026 modernisation d'un syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus TireMoni<\/a>, aussi.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" If you don\u2019t know the correct tyre pressure for your vehicle, you can always look it up in a tyre pressure chart. Tyre manufacturers are listing their recommended tyre pressure in those charts. It can make sense to adjust tyre pressure to your own driving characteristics and to experiment a little. The optimal pressure for […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[475],"tags":[476,477],"class_list":["post-295","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-driving-safety","tag-tyre-pressure-monitoring-system","tag-tyre-pressure-table","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=295"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}