{"id":533,"date":"2011-02-08T08:38:03","date_gmt":"2011-02-08T08:38:03","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=533"},"modified":"2020-10-21T11:36:45","modified_gmt":"2020-10-21T09:36:45","slug":"conduire-avec-de-vieux-pneus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/mit-alten-reifen-unterwegs\/","title":{"rendered":"Conduire avec de vieux pneus"},"content":{"rendered":"<p>Il fut un temps o\u00f9 les revendeurs de pneus nous disaient qu&#039;il fallait roder les pneus, car les pneus neufs de production s&#039;usaient trop vite. Aujourd&#039;hui, on attend des pneus neufs, tout juste sortis de production, livr\u00e9s directement au client, comme des rouleaux sortis du four \u00e0 convection du supermarch\u00e9. En mati\u00e8re de pneus, cela d\u00e9pend certainement de nombreux facteurs. L&#039;un d&#039;eux est probablement la nouvelle composition du caoutchouc, un autre la gestion des entrep\u00f4ts et les structures de distribution. Que cela soit vrai, jeune ou ancien, est sujet \u00e0 d\u00e9bat. Ce qui est ind\u00e9niable, c&#039;est qu&#039;un pneu ne peut remplir sa fonction sur un v\u00e9hicule que lorsqu&#039;il est gonfl\u00e9. La pression d&#039;air appropri\u00e9e d\u00e9pend non seulement de la taille et de la qualit\u00e9 du pneu, mais aussi du type de v\u00e9hicule et des conditions de conduite. Les d\u00e9butants se basent sur les sp\u00e9cifications du fabricant figurant sur le v\u00e9hicule. Les conducteurs exp\u00e9riment\u00e9s testent les pneus, interrogent leurs amis et consultent les r\u00e9sultats des tests d&#039;autres conducteurs sur les forums Internet. Les pneus deviennent une question d&#039;exp\u00e9rience au sens propre du terme. \u00ab\u00a0Trouvez votre type de pneu\u00a0\u00bb est un slogan qui perdure. Apr\u00e8s le triomphe de la production de masse internationale, l&#039;individualisation se d\u00e9veloppe parall\u00e8lement. On le voit sur les t\u00e9l\u00e9phones portables avec leurs sonneries et applications personnalis\u00e9es. On le verra bient\u00f4t aussi sur les pneus. N&#039;oubliez pas\u00a0: les pneus doivent \u00eatre correctement gonfl\u00e9s, et ce, en permanence. Un contr\u00f4le mensuel \u00e0 la station-service ne suffit donc pas. Installez un appareil de surveillance \u00e9lectronique de la pression des pneus, comme TireMoni, et utilisez l&#039;\u00e9cran du v\u00e9hicule pour rester inform\u00e9 de la pression et de la temp\u00e9rature des pneus \u00e0 tout moment.<br \/>\n <a href=\"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\">www.TireMoni.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es gab ja mal eine Zeit, da sagten uns die Reifenh\u00e4ndler, ein Reifen sollte abgelagert sein, die ganz frisch aus der Produkton k\u00e4men nutzten sich zu schnell ab. Heute sollen Reifen ganz jung sein, ganz frisch, aus der Produktion direkt zum Kunden, wie die Br\u00f6tchen aus dem Konvektomat im Supermarkt. Das hat bez\u00fcglich der Reifen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1,3,5,6,7],"tags":[110,147,182,207,243,247,270,357],"class_list":["post-533","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-automobil","category-em-reifen","category-fahrsicherheit","category-informiert-fahren","tag-fahrumstande","tag-herstellerdaten","tag-luftdruck","tag-neureifen","tag-reifenalter","tag-reifendrckkontrolle","tag-reifenm-reifendruck","tag-tiremoni","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=533"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/533\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}