{"id":72,"date":"2011-10-03T07:46:48","date_gmt":"2011-10-03T07:46:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.tiremoni.com\/?p=22"},"modified":"2020-10-21T11:36:11","modified_gmt":"2020-10-21T09:36:11","slug":"tableaux-de-pression-des-pneus-pour-vehicules-a-moteur-et-voitures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/luftdrucktabellen-fur-kraftfahrzeuge-und-pkw\/","title":{"rendered":"Tableaux de pression des pneus pour v\u00e9hicules \u00e0 moteur et voitures"},"content":{"rendered":"

Toute personne qui ne conna\u00eet pas la pression de pneus correcte pour son v\u00e9hicule ou qui souhaite un deuxi\u00e8me avis sur la recommandation du fabricant peut consulter un tableau de pression des pneus. Fabricant de pneus<\/a> Ces tableaux indiquent les pressions de gonflage recommand\u00e9es pour chaque produit. Les constructeurs automobiles proposent \u00e9galement des tableaux similaires, r\u00e9pertoriant les pressions de gonflage recommand\u00e9es pour diff\u00e9rentes charges.<\/p>\n

Dans tous les cas, les informations trouv\u00e9es constituent un point de d\u00e9part pour le conducteur soucieux de sa s\u00e9curit\u00e9, et peuvent s'av\u00e9rer utiles pour adapter la pression des pneus \u00e0 ses propres conditions de conduite et faire quelques essais afin de trouver les valeurs optimales pour son style de conduite.
\nCe compromis optimal individuel entre s\u00e9curit\u00e9 de conduite, confort, consommation de carburant et usure des pneus (co\u00fbts !) doit ensuite \u00eatre respect\u00e9 aussi pr\u00e9cis\u00e9ment et durablement que possible, et les co\u00fbts sont optimis\u00e9s tandis que la s\u00e9curit\u00e9 de conduite est assur\u00e9e.<\/p>\n

La pression optimale des pneus d'un v\u00e9hicule d\u00e9pend de nombreux facteurs, notamment du style de conduite, de la charge et de la vitesse.
\nLes conducteurs qui utilisent un tableau pour conna\u00eetre la pression correcte des pneus d\u00e9montrent qu'ils se soucient de la s\u00e9curit\u00e9 li\u00e9e \u00e0 l'utilisation des pneus.<\/p>\n

L'industrie du pneumatique contribue au d\u00e9veloppement des pneus \u201e intelligents \u201c. Si les pneus ne seront jamais v\u00e9ritablement intelligents, il ne s'agit pas ici de la capacit\u00e9 de penser par eux-m\u00eames, mais plut\u00f4t de la multitude de donn\u00e9es recueillies sur l'ann\u00e9e de fabrication, la composition et les caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques de chaque pneu.
\nCes donn\u00e9es sont stock\u00e9es dans une petite puce log\u00e9e dans l'enveloppe en caoutchouc du pneu.<\/p>\n

Peut-\u00eatre qu'\u00e0 l'avenir, une telle puce sera \u00e9galement capable de surveiller la temp\u00e9rature et la pression de l'air du pneu.
\nIl ne peut toujours pas faire \u00e7a.<\/p>\n

C'est pourquoi la soci\u00e9t\u00e9 tpm-systems a cr\u00e9\u00e9 le syst\u00e8me TireMoni (https:\/\/www.tiremoni.com), un dispositif permettant de surveiller la pression des pneus en conduisant. Intelligent et tr\u00e8s pratique, il informe le conducteur de la pression et de la temp\u00e9rature actuelles des pneus.
\nDe plus, le syst\u00e8me avertit des variations de pression, donnant ainsi au conducteur la possibilit\u00e9 d'agir avant que des dommages importants aux pneus ne surviennent.
\nLes pneus sous-gonfl\u00e9s se d\u00e9forment, chauffent et peuvent finir par \u00e9clater.
\nLes conducteurs doivent tout faire pour \u00e9viter une telle situation. La ma\u00eetrise du v\u00e9hicule est perdue ou devient tr\u00e8s difficile, et les \u00e9clatements de pneus de ce type sont souvent \u00e0 l'origine d'accidents suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

Le travail de l'industrie du pneumatique est si remarquable que les accidents de pneus appartiennent pratiquement au pass\u00e9.
\nUn pneu de voiture correctement entretenu durera longtemps et remplira sa fonction avec fiabilit\u00e9. Dans environ 95 % des cas o\u00f9 un pneu \u00e9clate et provoque un accident, la cause est un gonflage insuffisant.<\/p>\n

Qui v\u00e9rifie la pression de ses pneus \u00e0 chaque plein\u00a0? Vous non plus\u00a0? Alors, installer un syst\u00e8me intelligent de surveillance de la pression des pneus comme TireMoni (https:\/\/www.tiremoni.com) serait vraiment judicieux.<\/p>\n

Informations compl\u00e9mentaires Cliquez ici pour consulter le tableau de pression des pneus.<\/a>\u2026Si vous ne connaissez pas la pression de gonflage recommand\u00e9e pour votre v\u00e9hicule, vous pouvez toujours la consulter dans un tableau des pressions de pneus. Les fabricants de pneus y indiquent la pression recommand\u00e9e.<\/p>\n

Il peut \u00eatre judicieux d'adapter la pression des pneus \u00e0 son style de conduite et de faire quelques essais. La pression optimale d\u00e9pend de nombreux facteurs, notamment la charge et la vitesse du v\u00e9hicule, ainsi que le style de conduite du conducteur. Les conducteurs qui consultent un tableau de pression pour trouver la pression ad\u00e9quate d\u00e9montrent leur souci de la s\u00e9curit\u00e9 de leurs pneus.<\/p>\n

L'industrie du pneumatique contribue \u00e0 cette \u00e9volution, notamment avec le d\u00e9veloppement de pneus \u201a\u00a0intelligents\u00a0\u2018. Si les pneus ne seront jamais v\u00e9ritablement intelligents, ils pourront \u00e0 terme fournir une multitude de donn\u00e9es concernant leur date de fabrication, les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s, la distance parcourue, etc. Ces donn\u00e9es sont stock\u00e9es dans une puce int\u00e9gr\u00e9e au caoutchouc du pneu. Cette puce sera peut-\u00eatre capable, \u00e0 l'avenir, de surveiller la temp\u00e9rature et la pression \u00e0 l'int\u00e9rieur du pneu. Ce n'est pas encore le cas aujourd'hui.<\/p>\n

C\u2019est pourquoi tpm-systems AG a cr\u00e9\u00e9 TireMoni, un syst\u00e8me intelligent de surveillance de la pression des pneus qui permet de contr\u00f4ler la pression en temps r\u00e9el pendant la conduite. Ce syst\u00e8me est tr\u00e8s utile car il informe le conducteur en permanence de la pression et de la temp\u00e9rature de ses pneus. Il l\u2019avertit imm\u00e9diatement en cas de variation de pression, lui laissant ainsi le temps de r\u00e9agir avant que le pneu ne soit gravement endommag\u00e9.<\/p>\n

Les pneus sous-gonfl\u00e9s se mettent \u00e0 tourner, chauffent et finissent par \u00e9clater. Les conducteurs doivent tout faire pour \u00e9viter cela. Ils risquent de perdre le contr\u00f4le de leur v\u00e9hicule et, bien souvent, ces \u00e9clatements sont \u00e0 l'origine d'accidents.<\/p>\n

Gr\u00e2ce aux progr\u00e8s de l'industrie du pneumatique, les pneus modernes sont si performants que les \u00e9clatements devraient appartenir au pass\u00e9. Un pneu bien entretenu garantit une utilisation s\u00fbre et sans probl\u00e8me.<\/p>\n

Dans pr\u00e8s de 95 % des cas o\u00f9 une crevaison ou un \u00e9clatement de pneu provoque un accident, cela est d\u00fb \u00e0 une pression de pneu insuffisante. Qui v\u00e9rifie la pression de ses pneus \u00e0 chaque arr\u00eat \u00e0 la station-service\u00a0? Vous non plus\u00a0? Alors, vous devriez peut-\u00eatre envisager\u2026 modernisation d'un syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus TireMoni<\/a>, aussi.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reifendrucktabellen, egal ob vom Reifenhersteller oder von den Fahzeugherstellern sind f\u00fcr den sicherheitsbewussten Fahrer ein guter Ausgangspunkt zum optimieren der Mobilit\u00e4tskosten und zur Gew\u00e4hrleistung der Fahrsicherheit. Hat man ’seinen‘ Reifendruck ‚erfahren‘, muss dieser nur noch \u00fcberwacht werden, damit man auch den Nutzen des Aufwands ernten kann.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[6,14,15],"tags":[183,648,250,257],"class_list":["post-72","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fahrsicherheit","category-reifendruckkontrolle","category-reifensicherheit","tag-luftdrucktabelle","tag-reifendruck","tag-reifendruck-kontrollsystem","tag-reifendrucktabelle","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}