{"id":756,"date":"2011-05-03T07:15:34","date_gmt":"2011-05-03T07:15:34","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=756"},"modified":"2020-10-21T11:36:33","modified_gmt":"2020-10-21T09:36:33","slug":"les-affaires-sont-en-surchauffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/geschaftlich-uberhitzt\/","title":{"rendered":"L&#039;entreprise surchauffe les pneus TPMS"},"content":{"rendered":"<p>Je voyage souvent en train pour affaires. Tout simplement parce que je peux toujours taper sur l&#039;ordinateur pendant que je suis sur la piste et que je peux souvent organiser une journ\u00e9e au bureau. Les rails me font \u00e9galement penser \u00e0 la glisse \u00e0 faible \u00e9nergie. Je pense souvent aux pneus en caoutchouc de ma voiture et \u00e0 la fa\u00e7on dont la bande de roulement en caoutchouc et la route forment un partenariat de friction. Et plus le pneu est plat, plus la friction est forte. Le frottement non seulement \u00e9miette le compos\u00e9 de caoutchouc de la bande de roulement, d\u00e9truit lentement la bande de roulement et les flancs du pneu, mais g\u00e9n\u00e8re \u00e9galement de la chaleur. Parfois, il y a tellement de choses qu\u2019il y a un risque d\u2019incendie. Cela ne peut se produire avec une roue de chemin de fer que si elle ne tourne pas facilement et qu&#039;une chaleur de friction est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e. Il faut beaucoup de temps pour qu\u2019une roue de chemin de fer \u00e9clate \u2013 et cela s\u2019est d\u00e9j\u00e0 produit \u2013 mais un pneu en caoutchouc sur une voiture peut \u00e9clater plus facilement et beaucoup plus rapidement. C\u2019est une autre raison pour laquelle un syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus fait des merveilles. Un syst\u00e8me \u00e9lectronique adaptable tel que le TireMoni TPMS avertit si le pneu surchauffe ou perd de la pression. Cela \u00e9vite la destruction du pneu et, plus important encore, le syst\u00e8me peut \u00eatre utilis\u00e9 pour maintenir la r\u00e9sistance au roulement et donc le frottement dans une plage s\u00fbre et conviviale.<br \/>\n<strong><br \/>\n<a href=\"http:\/\/shop.tiremoni.com\">Conduisez optimis\u00e9, conduisez avec TireMoni<br \/>\n<\/a><\/strong><br \/>\nTireMoni, comme l&#039;ADAC, recommande des valves m\u00e9talliques courtes.<\/p>\n<p>S&#039;il surchauffe, ils ouvrent simplement le toit : <a href=\"http:\/\/www.ccfreunde.de\">www.ccfreunde.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gesch\u00e4ftlich fahr ich oft Bahn. Einfach auch, weil ich auf der Schiene noch in den Rechner tippen kann und dadurch oft einen B\u00fcrotag organisiert bekomme. Auch bringen mich die Schienen auf den Gedanken energiearmen Gleitens. So denke ich oft an die Gummireifen meines KfZ und daran, wie Gummiprofil und Stra\u00dfe eine Reibungspartnerschaft eingehen. Und, je [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[2,1,3,6,7],"tags":[133,198,228,649,272,344,357,371,385],"class_list":["post-756","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-adac","category-allgemein","category-automobil","category-fahrsicherheit","category-informiert-fahren","tag-geschaftlich","tag-nachrustbar","tag-rdks","tag-reifendruckkontrolle","tag-reifenplatzer","tag-system","tag-tiremoni","tag-tpms-reifendruck","tag-uberhitzung","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=756"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/756\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}