TireMoni ha scelto di montare i suoi sensori di pressione pneumatici a misurazione diretta esternamente sulla valvola. Questo offre numerosi vantaggi. Montati su valvole metalliche corte, i sensori sono facili da trasferire dagli pneumatici estivi a quelli invernali e le batterie possono essere sostituite senza dover sostituire l'intero sensore. I sensori interni sono saldati al vano batteria e, quando la batteria si esaurisce, devono essere sostituiti completamente, compresi il sensore di pressione, il circuito stampato e la valvola. Questo non solo comporta costi aggiuntivi, ma spreca anche risorse preziose. Osservando attentamente le valvole dei veicoli, si nota che molte sono troppo lunghe e sporgono oltre il bordo del cerchio. Questo è pericoloso, motivo per cui anche i sensori TireMoni sono montati su valvole metalliche corte. Queste non solo sono resistenti, ma garantiscono anche la necessaria stabilità. Per proteggere i sensori dagli agenti atmosferici, è possibile utilizzare lo spray TireMoni durante l'installazione fai-da-te. Protegge i sensori dalle intemperie e ne garantisce la facile rimozione. I sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici dovrebbero essere facili da usare e il più possibile economici. È auspicabile che ogni veicolo sia dotato di un sistema elettronico di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS). Oltre al fatto che si tratta già di un requisito UE per i nuovi veicoli, un sistema TPMS garantisce la sicurezza. Mette inoltre fine alla spiacevole pratica di privilegiare il comfort di guida a scapito della sicurezza degli pneumatici, gonfiandoli in modo insufficiente per dare l'impressione di una guida più morbida. Alcune officine si lamentano perché ora devono assicurarsi che il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici funzioni correttamente ogni volta che si cambiano le gomme. Ciò può richiedere nuovi dispositivi di lettura e programmazione. I costi sono difficilmente giustificabili per i clienti. Ma esiste una soluzione più semplice ed economica. Un dispositivo TireMoni completo con quattro sensori per quattro ruote ha un costo simile a quello di molti sensori interni singoli. Questo significa che un sistema TPMS diretto TireMoni, ben funzionante, può essere il complemento ideale a un sistema installato in fabbrica. Invece di sostituire i singoli sensori e le batterie nel sistema di fabbrica e sostenere costi aggiuntivi in officina, sempre più clienti optano per un TireMoni Checkair. In questo modo, il costo del cambio gomme non aumenta.Il negozio offre una buona panoramica: https://shop.TireMoni.com
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