{"id":19382,"date":"2019-09-10T09:51:10","date_gmt":"2019-09-10T07:51:10","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=19382"},"modified":"2020-10-21T11:34:55","modified_gmt":"2020-10-21T09:34:55","slug":"feedback-dei-clienti-tm-260r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/kundenfeedback-tm-260r\/","title":{"rendered":"Feedback dei clienti TM-260R"},"content":{"rendered":"<p>Ciao Team TireMoni,<\/p>\n<p><span style=\"font-family: Roboto, RobotoDraft, Helvetica, Arial, sans-serif\"><span style=\"font-size: large\"><span style=\"color: #222222\">Utilizziamo da tempo il sistema di monitoraggio TireMoni 260 R con rel\u00e8 amplificatore. \u00c8 installato su trattori stradali e telai con 3 assi e 8 ruote, ovvero 8 sensori.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Roboto, RobotoDraft, Helvetica, Arial, sans-serif\"><span style=\"font-size: large\"><span style=\"color: #222222\">Il sistema \u00e8 assolutamente eccellente e ha gi\u00e0 avvisato gli automobilisti in diverse occasioni della graduale perdita d&#039;aria causata da cerchi rotti sull&#039;asse anteriore o da corpi estranei nello pneumatico. In diverse occasioni, l&#039;autista \u00e8 riuscito a chiamare in tempo il gommista o addirittura a tornare a casa per sostituire lo pneumatico. Soprattutto in caso di problemi all&#039;asse anteriore, possono verificarsi facilmente situazioni critiche in autostrada, per non parlare dei tempi di fermo causati dai battistrada danneggiati. In conclusione, il sistema ha finora fatto risparmiare molti soldi.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Roboto, RobotoDraft, Helvetica, Arial, sans-serif\"><span style=\"font-size: large\"><span style=\"color: #222222\">In un paio di occasioni il sensore della ruota si \u00e8 rivelato difettoso: TireMoni lo ha sostituito senza discutere.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Roboto, RobotoDraft, Helvetica, Arial, sans-serif\"><span style=\"font-size: large\"><span style=\"color: #222222\">In allegato una foto del punto di installazione sul camion (telaio con 3 assi e 8 ruote) direttamente accanto al tachimetro e al sistema di riscossione del pedaggio, in modo che l&#039;autista possa tenere sempre sotto controllo il sistema.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Roboto, RobotoDraft, Helvetica, Arial, sans-serif\"><span style=\"font-size: large\"><span style=\"color: #222222\">TireMonii dovrebbe essere un must nel tuo camion!<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #222222;font-size: large;font-family: Roboto, RobotoDraft, Helvetica, Arial, sans-serif\">Firmato Peter Ellenb\u00fcrger Colonia<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Roboto, RobotoDraft, Helvetica, Arial, sans-serif\"><span style=\"font-size: large\"><span style=\"color: #222222\">Distinti saluti<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-19383 aligncenter\" style=\"color: #222222;font-family: Roboto, RobotoDraft, Helvetica, Arial, sans-serif;font-size: large\" src=\"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/PeterEllenb\u00fcrger2019-300x218.jpg\" alt=\"\" width=\"656\" height=\"476\" srcset=\"\" sizes=\"auto, (max-width: 656px) 100vw, 656px\" data-srcset=\"\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-family: Roboto, RobotoDraft, Helvetica, Arial, sans-serif\"><span style=\"font-size: large\"><span style=\"color: #222222\">disegnato<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p>Peter Ellenb\u00fcrger \u2022 Trasporto e stoccaggio \u2022<br \/>\nDaimlerstr.10 \u2022 50859 Colonia \u2022<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hallo TireMoni Team, seit l\u00e4ngerem benutzen wir das \u00dcberwachungssystem TireMoni 260 R mit Verst\u00e4rkerrelais. Eingebaut in Sattelzugmaschinen und Fahrgestelle mit 3 Achsen und 8 R\u00e4dern , sprich 8 Sensoren. Das System ist ganz hervorragend und hat mittlerweile mehrfach die Fahrer auf schleichende Luftverluste aufmerksam gemacht, verursacht durch Felgenrisse an der Vorderachse oder Fremdk\u00f6rper im Reifen. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[14],"tags":[179,238,648,311,357],"class_list":["post-19382","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-reifendruckkontrolle","tag-lkw","tag-reifen","tag-reifendruck","tag-sicherheit","tag-tiremoni","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19382"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19382\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}