{"id":2669,"date":"2014-07-05T07:39:36","date_gmt":"2014-07-05T05:39:36","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=2669"},"modified":"2020-10-21T11:35:30","modified_gmt":"2020-10-21T09:35:30","slug":"tutto-chiaro-i-cambi-pneumatici-restano-economici-quando-sono-installati-i-tiremoni-rdks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/entwarnung-reifenwechsel-bleibt-billig-wenn-tiremoni-rdks-montiert-sind\/","title":{"rendered":"Tutto chiaro: la sostituzione degli pneumatici resta economica quando sono installati i rdk TireMoni."},"content":{"rendered":"

Il sistema TireMoni si avvita rapidamente e la sostituzione della batteria \u00e8 semplice.<\/p>\n

Non temere il regolamento UE sul monitoraggio della pressione degli pneumatici; cambiare gli pneumatici non deve essere costoso. Anzi, puoi risparmiare un sacco di soldi. Oltre al fatto che controllare la pressione degli pneumatici a mano \u00e8 noioso e disordinato, non \u00e8 nemmeno abbastanza sicuro. Ecco perch\u00e9 l'UE rende obbligatorio il monitoraggio elettronico della pressione degli pneumatici per tutti i nuovi veicoli a partire dall'autunno 2014. Tuttavia, se utilizzi un moderno sistema TireMoni, puoi risparmiare ancora di pi\u00f9.<\/p>\n

Recentemente, si stanno diffondendo sempre pi\u00f9 segnalazioni secondo cui la sostituzione e la sostituzione degli pneumatici sui veicoli a motore diventeranno pi\u00f9 costose a causa della direttiva UE sul monitoraggio elettronico della pressione degli pneumatici (TPMS). Questo non \u00e8 vero, almeno non per tutti i sistemi. TireMoni (pronunciato TaierMoni, "pneumatico" o "pneumatico") \u00e8 un'eccezione. Con soli 160 euro circa, \u00e8 possibile equipaggiare quattro ruote di un'auto. Questa cifra viene facilmente recuperata entro un anno grazie al risparmio di carburante, alla maggiore sicurezza e alla maggiore durata degli pneumatici. Da quel momento in poi, il sistema TireMoni genera un profitto ogni anno, poich\u00e9 i costi di manutenzione per le nuove batterie ammontano a non pi\u00f9 di 5-10 euro all'anno. Questo \u00e8 cos\u00ec basso perch\u00e9 i sensori TireMoni possono essere semplicemente trasferiti al nuovo treno di pneumatici, sia estivi che invernali, al momento della sostituzione. Non \u00e8 necessaria alcuna regolazione. Per le officine, questo significa risparmiare diverse migliaia di euro sull'acquisto di nuovi dispositivi per la lettura e la programmazione dei sistemi di pressione pneumatici installati in fabbrica. Parla con i tuoi clienti e installa un TireMoni, magari solo per i loro pneumatici invernali. La soddisfazione dei clienti aumenter\u00e0 perch\u00e9 i tuoi clienti pagheranno meno e, con clienti soddisfatti, aumenter\u00e0 anche la soddisfazione della tua officina. Un cliente ben consigliato e soddisfatto torner\u00e0. Inoltre, il cliente potrebbe persino utilizzare il denaro risparmiato per acquistare pneumatici migliori o altri accessori. Per alcuni veicoli, il risparmio \u00e8 cos\u00ec elevato da coprire persino il finanziamento mensile di un altro veicolo.
\nPer gli spedizionieri e le flotte questo calcolo appare ancora pi\u00f9 vantaggioso.
\nCome puoi vedere, le opportunit\u00e0 sono altrettanto interessanti sia per i clienti che per le officine. Approfittane: https:\/\/shop,TireMoni.com<\/a><\/p>\n

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Ein TireMoni System ist schnell aufgeschraubt, Batteriewechsel leicht m\u00f6glich. Keine Angst vor der EU Verordnung zur Reifendruckkontrolle, das Umstecken der Reifen muss nicht teurer werden, im Gegenteil, Sie k\u00f6nnen viel Geld gut machen. Abgesehen davon, dass Reifendruckkontrolle von Hand m\u00fchsam und schmutzig ist, sie ist auch nicht sicher genug. Deshalb schreibt die EU ab Herbst […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[2,1,3,6,508,9,12,13,14,15,16,18,19,20],"tags":[98,228,563,564,357,369],"class_list":["post-2669","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-adac","category-allgemein","category-automobil","category-fahrsicherheit","category-motorbike","category-motorrad","category-nutzfahrzeuge-2","category-reifendruck","category-reifendruckkontrolle","category-reifensicherheit","category-reisemobil","category-transporter","category-treibstoffverbrauch","category-wohnwagen","tag-eu","tag-rdks","tag-reichen-umstecken","tag-reifenwechsel","tag-tiremoni","tag-tpms","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2669"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2669\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}