{"id":2879,"date":"2015-01-07T07:04:41","date_gmt":"2015-01-07T05:04:41","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=2879"},"modified":"2020-10-21T11:35:24","modified_gmt":"2020-10-21T09:35:24","slug":"pressione-pneumatici-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/reifendruck-europa\/","title":{"rendered":"Controllo della pressione dei pneumatici in Europa"},"content":{"rendered":"

Il monitoraggio della pressione degli pneumatici per i veicoli nuovi \u00e8 ora regolamentato per legge in tutta Europa. <\/span><\/em>
\nAlcuni dicono: "Non ho bisogno del monitoraggio della pressione degli pneumatici; presto ci saranno auto a guida autonoma, e controlleranno la pressione da sole". Oppure: "Mi accorger\u00f2 quando c'\u00e8 qualcosa che non va nella pressione degli pneumatici". Il primo argomento \u00e8 ancora lontano, il secondo \u00e8 un caso di eccessiva sicurezza e ignoranza tecnica. <\/span><\/p>\n

Quando ha senso il controllo?<\/em>
\nSiamo monitorati. Sempre di pi\u00f9, con l'aumento delle capacit\u00e0 di stoccaggio; questo fa parte della storia dello sviluppo industriale. E ci monitoriamo sempre di pi\u00f9. Oggi controlliamo persino la pressione sanguigna al telefono, il riscaldamento delle nostre case, l'elettricit\u00e0 che consumiamo, le calorie che consumiamo. Il monitoraggio \u00e8 onnipresente e i dati per il confronto sono disponibili. Allora perch\u00e9 un controllo ancora maggiore, ad esempio il controllo della pressione degli pneumatici durante la guida, dovrebbe essere reso un obbligo di legge? Non \u00e8 forse solo un'ulteriore limitazione della nostra libert\u00e0 individuale? Non del tutto, a meno che qualcuno non pensi che guidare con le gomme a terra sia un diritto fondamentale piuttosto che un pericolo stradale. E le persone guidano con le gomme a terra, o almeno con pneumatici con una pressione troppo bassa. <\/span><\/p>\n

Cosa dicono i servizi auto?<\/em>
\nUna rapida occhiata a un motore di ricerca rivela numerosi sondaggi che dimostrano ripetutamente che gli automobilisti non controllano regolarmente la pressione degli pneumatici dei propri veicoli come raccomandato. Si dia un'occhiata all'ultimo sondaggio DEKRA, ad esempio. Anche l'ADAC segnala che i danni agli pneumatici di auto e camion sono tornati in cima alla lista dei danni nel 2014. \u00c8 pericoloso, persino molto pericoloso, per gli altri utenti della strada quando i veicoli viaggiano con una pressione degli pneumatici non corretta. Questa discussione non coglie ancora il punto. La corretta pressione degli pneumatici deve essere misurata durante la guida, utilizzando sensori che mostrano la pressione e la temperatura degli pneumatici. <\/span><\/p>\n

L'ABS \u00e8 sufficiente? <\/span><\/em>
\nConfrontare la velocit\u00e0 di rotazione delle ruote, come offerto dall'ABS, non \u00e8 sufficiente; induce anzi gli automobilisti in un falso senso di sicurezza. Anche controllare la pressione degli pneumatici a ogni rifornimento non \u00e8 sufficiente. Ci\u00f2 che conta \u00e8 un avviso affidabile delle variazioni di pressione durante la guida, e questo \u00e8 possibile solo se la pressione e la temperatura degli pneumatici vengono misurate direttamente sullo pneumatico tramite sensori. Solo con l'aiuto di tali misurazioni il conducente pu\u00f2 essere avvisato tempestivamente, reagire e prevenire i danni pi\u00f9 gravi che sempre derivano dallo scoppio di uno pneumatico. <\/span><\/p>\n

La pressione degli pneumatici non \u00e8 forse affar mio?<\/em>
\nNon si tratta di una questione privata, ma di un comportamento responsabile da parte di chi guida. Chi vorrebbe aspettare i soccorsi a bordo strada, con qualsiasi tempo, dopo una gomma a terra? O chi vorrebbe sterzare bruscamente per evitare un'auto con una gomma a terra che sbanda per tutta la carreggiata, ammesso che sia possibile? In realt\u00e0, nessuno. <\/span><\/p>\n

Installare un sistema di monitoraggio dei pneumatici a misurazione diretta come TireMoni TPMS \u00e8 semplicissimo e costa pochissimo. Soprattutto considerando i danni causati da una pressione degli pneumatici non corretta. Ecco qui: https:\/\/shop.TireMoni.com<\/a><\/span><\/p>\n

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Reifendruckkontrolle f\u00fcr Neufahrzeuge jetzt europaweit gesetzlich geregelt. Manche sagen: Reifendruck Kontrolle brauche ich nicht, es gibt bald selbstfahrende Autos und die kontrollieren dann den Reifendruck auch selbst. Oder: ich merke schon, wenn mit dem Reifendruck etwas nicht stimmt. Das erste Argument ist noch Zukunftsmusik, das zweite haushohe Selbst\u00fcbersch\u00e4tzung und technische Unkenntnis. Wann ist Kontrolle sinnvoll? […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1,524,3,4,475,6,7,8,508,9,10,12,13,14,15,16,17,18,19,20],"tags":[228,599,648,287,357,369,600],"class_list":["post-2879","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-allgemeines","category-automobil","category-dokumente","category-driving-safety","category-fahrsicherheit","category-informiert-fahren","category-landwirtschaft","category-motorbike","category-motorrad","category-nachrichten","category-nutzfahrzeuge-2","category-reifendruck","category-reifendruckkontrolle","category-reifensicherheit","category-reisemobil","category-feature-artikel","category-transporter","category-treibstoffverbrauch","category-wohnwagen","tag-rdks","tag-rdks-nachruesten","tag-reifendruck","tag-reifenwaechter","tag-tiremoni","tag-tpms","tag-tpms-nachruesten","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2879"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2879\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}