{"id":907,"date":"2011-06-14T08:19:24","date_gmt":"2011-06-14T08:19:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=907"},"modified":"2020-10-21T11:36:25","modified_gmt":"2020-10-21T09:36:25","slug":"companycars-und-reifendruck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/companycars-und-reifendruck\/","title":{"rendered":"CompanyCars und Reifendruck"},"content":{"rendered":"<p>\u201eIch hab keine Zeit um an der Tanke den Reifendruck zu kontrollieren, das sollen andere machen..\u201c so spricht nicht nur ein Bekannter von mir, sondern auch viele Fahrer von Firmenwagen. Als ich einen britischen Kollegen darauf hinwies, dass in seinem Fahrzeug nicht nur die \u00d6lwarnlampe, sondern auch die f\u00fcr die Bremsen leuchtet, antwortete er lapidar: \u201eCompanyCars can do that.\u201c Ja, Firmenwagen k\u00f6nnen viel und vertragen doch nicht alles. Irgendwann gehen auch Firmenwagen in die Knie und dann kann es ungem\u00fctlich werden, vor allem, wenn der Reifendruck nicht stimmt, bei langer und schneller Fahrt. Nachr\u00fcsten mit verl\u00e4sslichen Reifendrucksystemen ist hier angesagt. Davon, dass die Flotte der Firmenwagen Reifen und Treibstoff spart, dass Fuhrparkmanager die Reifen leasen k\u00f6nnen, weil sie eine \u00dcberwachung des richtigen Drucks w\u00e4hrend der Reifenlebenszeit nachweisen k\u00f6nnen, reden wir gar nicht. Wir reden nur \u00fcber Sicherheit und die erh\u00f6ht sich mit dem richtigen Reifendruck.<a href=\"http:\/\/shop.TireMoni.com\"><br \/>\n<strong><br \/>\nGanz sicher: TireMoni nachr\u00fcsten<\/strong><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eIch hab keine Zeit um an der Tanke den Reifendruck zu kontrollieren, das sollen andere machen..\u201c so spricht nicht nur ein Bekannter von mir, sondern auch viele Fahrer von Firmenwagen. Als ich einen britischen Kollegen darauf hinwies, dass in seinem Fahrzeug nicht nur die \u00d6lwarnlampe, sondern auch die f\u00fcr die Bremsen leuchtet, antwortete er lapidar: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1],"tags":[56,71,157,575,228,648,267,289,357,369,376,386,413],"class_list":["post-907","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-bremsen","tag-companycars","tag-kontrolle","tag-nachruesten","tag-rdks","tag-reifendruck","tag-reifenlebenszeit","tag-reigensicherheit","tag-tiremoni","tag-tpms","tag-treibstoff","tag-uberwachung","tag-warnleuchte","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=907"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/907\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}