Oggi, sempre pi\u00f9 voci si interrogano sull'importanza della pressione degli pneumatici come aspetto fondamentale per una guida sicura ed ecologica. Ne siamo molto lieti. Non solo perch\u00e9 avvantaggia la nostra attivit\u00e0, ma anche perch\u00e9 segna l'inizio della realizzazione di una missione che perseguiamo con costanza da oltre 10 anni: ridurre la resistenza al rotolamento come fattore di impatto negativo sull'economia nel suo complesso.<\/p>\n
Nell'articolo di Norbert Michulsky che segue, troverete informazioni di base sulla pressione degli pneumatici nei veicoli. Abbiamo incluso il link alla fine per consentirvi di continuare la lettura. Stoccarda (dapd). Gli pneumatici con una pressione di gonfiaggio insufficiente si deformano pi\u00f9 del necessario e quindi presentano una maggiore resistenza al rotolamento. Ci\u00f2 comporta un aumento del consumo di carburante. Inoltre, la durata degli pneumatici si riduce e gli spazi di frenata si allungano. Gli esperti dell'Associazione tedesca per l'ispezione tecnica (GT\u00dc) di Stoccarda raccomandano pertanto di controllare la pressione degli pneumatici almeno ogni quattro settimane.<\/p>\n Per ridurre al minimo la resistenza al rotolamento, la pressione degli pneumatici consigliata pu\u00f2 essere superata fino a 0,3 bar. Un ulteriore aumento della pressione comprometterebbe solo il comfort, l'usura e la maneggevolezza.<\/p>\n Una corretta pressione degli pneumatici consente di risparmiare carburante e garantisce la sicurezza di guida. Un rapido controllo \u00e8 particolarmente consigliato prima di intraprendere lunghi viaggi con molti bagagli, come ad esempio prima di una vacanza. Un carico completo sottopone sempre gli pneumatici a uno stress maggiore. Pertanto, \u00e8 opportuno aumentare la pressione degli pneumatici di conseguenza.<\/p>\n A seconda del tipo di trazione \u2013 anteriore, posteriore o integrale \u2013 i produttori di automobili raccomandano di aumentare la pressione degli pneumatici di 0,5-1,0 bar per asse quando si utilizza il carico massimo consentito; in alcuni casi, si raccomanda un aumento ancora maggiore. I valori corrispondenti si trovano solitamente sullo sportellino del serbatoio del carburante o sul montante della portiera lato guidatore. Con i cosiddetti pneumatici a basso consumo di carburante o a bassa resistenza al rotolamento, la minimizzazione della resistenza al rotolamento ottenuta in fase di progettazione diventa irrilevante se si trascura la pressione di gonfiaggio.<\/p>\n Sottotitolo: Gli pneumatici influenzano il consumo di carburante<\/p>\n Gli pneumatici contribuiscono in modo significativo al consumo di carburante di un veicolo, rappresentandone fino al 25%. Ci\u00f2 \u00e8 dovuto principalmente alla resistenza al rotolamento, che deriva dalla deformazione degli pneumatici. Pertanto, ridurre la resistenza al rotolamento pu\u00f2 migliorare sensibilmente l'efficienza dei consumi. Gli esperti di GT\u00dc affermano che ci\u00f2 rappresenta un'interessante opportunit\u00e0 di risparmio, soprattutto considerando il costante aumento dei prezzi del carburante.<\/p>\n A causa del peso del veicolo, l'area di contatto del pneumatico si comprime di circa il 10-15%, adattandosi alla superficie stradale. Il battistrada cambia la sua forma arrotondata, diventando pi\u00f9 piatto. Questa inevitabile deformazione durante il rotolamento \u00e8 possibile solo contro una resistenza (resistenza al rotolamento) e consuma energia, che viene convertita in calore. Pertanto, il pneumatico si riscalda durante la marcia.<\/p>\n Se non si mantengono i valori di pressione di gonfiaggio corretti, il pneumatico si comprimer\u00e0 ulteriormente. La resistenza al rotolamento e la generazione di calore aumenteranno drasticamente. Ci\u00f2 pu\u00f2 portare a un pericoloso cedimento del pneumatico, avverte GT\u00dc. Un deficit di pressione di soli 0,2 bar aumenta il consumo di carburante di circa l'uno per cento. A 0,4 bar, \u00e8 gi\u00e0 del due per cento, e a 0,6 bar al di sotto del valore raccomandato, il consumo di carburante aumenta di circa il quattro per cento... viale Baden<\/a> Nun h\u00e4ufen sich die Stimmen, die sich mit dem Reifendruck als einem wichtigen Aspekt des \u00f6kologischen und sicheren Fahrens besch\u00e4ftigen. Wir freuen uns sehr dar\u00fcber. Nicht nur, weil es unserem Gesch\u00e4ft hilft, sondern auch, weil sich eine Mission zu erf\u00fcllen beginnt, die wir seit \u00fcber 10 Jahren konsequent verfolgen: die Minderung des Rollwiderstands als volkswirtschaftlicher […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1],"tags":[33,107,126,161,228,245,648,650,357,369],"class_list":["post-918","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-antrieb","tag-fahrsicherheit-2","tag-fulldruck","tag-kraftstoff","tag-rdks","tag-reifendefekt","tag-reifendruck","tag-reifensicherheit","tag-tiremoni","tag-tpms","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=918"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/918\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n
\n\u201e"Prestate attenzione alla corretta pressione degli pneumatici \u2014 Di Norbert Michulsky \u2014"<\/strong>
\n31 maggio 2011 | 08:05<\/p>\n
\n
\nMonitora la pressione dei tuoi pneumatici durante la guida e ricevi avvisi in caso di variazioni: TireMoni<\/strong><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"