Iedereen die veel online is, komt wel eens berichten tegen over bandenspanningscontrolesystemen (TPMS). Vaak beschrijven deze berichten storingen in de door de autofabrikant geïnstalleerde TPMS-systemen. Sommige autobezitters ergeren zich zo aan de onterechte waarschuwingen van deze voorgeïnstalleerde systemen dat ze ze uitschakelen of laten deactiveren. Dit heeft in het verleden geleid tot een afname van de bekendheid met TPMS. We moeten ons echter niet gedragen als de boeren van Oblomov, die hun koeien slaan omdat ze door kapotte hekken naar andere weilanden dwalen.
Wij zijn van mening dat het achteraf inbouwen van een TireMoni-systeem een betere oplossing is. De bandenspanningssensoren van het TireMoni-systeem worden aan de buitenkant van de ventielen geschroefd in plaats van op de ventieldopjes en kunnen daardoor eenvoudig op winterbanden worden gemonteerd. Dit bespaart aanzienlijk op de kosten in vergelijking met af fabriek gemonteerde systemen. Bovendien zijn de batterijen in het TireMoni-systeem eenvoudig te vervangen. Draai simpelweg de dop los, vervang de batterij en klaar. Bij systemen die in de band bij het ventiel of op de velg zijn gemonteerd, is batterijvervanging niet mogelijk. Deze systemen zijn afgesloten en moeten volledig worden vervangen wanneer de batterij leeg is. Dit is niet alleen duur, maar ook milieubelastend. Daarom geldt: hoe eerder u overstapt op het externe, direct metende TireMoni-systeem, hoe beter. Oh, nog één ding: direct metende systemen. Indirect metende systemen, die hun bandengegevens verkrijgen via een differentieelberekening door het ABS-systeem, zullen in de nabije toekomst (2012) niet meer zijn toegestaan vanwege een EU-verordening. Er is geen reden om tot die tijd te wachten; Een TireMoni-systeem verdient zichzelf binnen een jaar terug door brandstofbesparing, ongevallenpreventie en tijdsbesparing bij inspecties. En als econoom weet u dat hoe sneller u de investering terugverdient, hoe langer het geld in uw zak blijft.
www.TireMoni.com
Overigens beveelt de ADAC metalen ventielen aan, en wij ook.
TPMS

Splitsen: