• Thuis
  • |
  • Blog
  • |
  • Expediteurs en logistieke bedrijven, de meest voorkomende chauffeurs.

3 juni 2013

Expediteurs en logistieke bedrijven, de meest voorkomende chauffeurs.

 Het achteraf inbouwen van directe bandenspanningscontrolesystemen heeft een sterke en zeer positieve impact op het milieu, met name voor frequente chauffeurs zoals transporteurs en logistieke bedrijven. Banden en wegen worden beschermd wanneer we met de juiste bandenspanning rijden. De kosten van ongevallen worden verlaagd, waardoor het risico voor andere weggebruikers wordt geminimaliseerd.

 Op de TransportLogistic-beurs van dit jaar presenteerde TireMoni talrijke innovaties op het gebied van bandenspanningscontrole. Voor logistieke bedrijven wordt het verminderen van de rolweerstand en de daarmee gepaard gaande besparingen op brandstof-, banden- en onderhoudskosten steeds belangrijker. TireMoni biedt nieuwe integraties van direct metende bandenspanningssystemen in voertuigelektronica, nieuwe boosters voor het versterken van het radiosignaal, een app voor Android-apparaten en -tablets, en integratie met het TomTom-informatiesysteem.

 DDe bandenspanning wordt continu gecontroleerd en de gegevens worden rechtstreeks via telematica verzonden. Het is geïntegreerd in de kostenberekening; dit levert een andere belangrijke prestatie-indicator op voor berekeningen en bedrijfsmanagement. Het resultaat: een grotere concurrentiekracht in een steeds competitievere markt en een aanzienlijk verbeterd bedrijfsresultaat zonder noemenswaardige extra inspanning.

Het TPMS-RT-systeem voor vrachtwagens met aanhangers en opleggers kan bijvoorbeeld de bandenspanning van maximaal 8 opleggers bewaken:

Voordelen:

• Speciaal ontworpen voor bedrijfsvoertuigen met meerdere aanhangers.

• Monitoren tot 8 volgers

• Monitoren tot 180 wielen

• Verhoogt de verkeersveiligheid

• Verhoogt de betrouwbaarheid

• Vermindert het brandstofverbruik

• Verlengt de levensduur van de banden

• Realtime informatie over bandenspanning en -temperatuur.

• Bevordert 'MVO' (Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen).

• 3 drempelwaarden voor drukalarmwaarschuwingen

• Alarm als de druk te hoog is.

• Alarm als de temperatuur te hoog wordt

• Alarm bij snel drukverlies

• Hoorbaar en visueel alarm

 De gemiddelde terugverdientijd bedraagt 3 tot 9 maanden. De aanschafkosten van het TireMoni Truck TPMS-systeem komen in aanmerking voor subsidie via het De Minimis-programma als aanvullende veiligheidsuitrusting; dit kan de terugverdientijd aanzienlijk verkorten. Er zijn ook aantrekkelijke leaseaanbiedingen beschikbaar.

Poster2013 - heel klein

Gerelateerde berichten

En hoe zit het met de bandenspanning?

En hoe zit het met de bandenspanning?

De 7 meest voorkomende veiligheidsfouten bij het ombouwen van een campervan

De 7 meest voorkomende veiligheidsfouten bij het ombouwen van een campervan

Het goed plannen van de bandenspanningscontrole in een zelf omgebouwde camper

Het goed plannen van de bandenspanningscontrole in een zelf omgebouwde camper

TireMoni op de DIY Campervan Conversion Fair in Stuttgart 2025

TireMoni op de DIY Campervan Conversion Fair in Stuttgart 2025