{"id":1418,"date":"2011-12-15T05:59:45","date_gmt":"2011-12-15T05:59:45","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=1418"},"modified":"2020-10-21T11:36:06","modified_gmt":"2020-10-21T09:36:06","slug":"bandenbesparing-en-brandstofbesparing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/tiremoni-and-fuel-savings\/","title":{"rendered":"TireMoni en brandstofbesparing voor vrachtwagens"},"content":{"rendered":"<p><strong>TireMoni heeft een programma voor eenvoudig te bevestigen bandenspanningscontrolesystemen. Daardoor zullen de brandstofprijzen niet zo sterk stijgen. <a href=\"http:\/\/www.tiremoni.co.uk\/home\/trucks-buses\/\">http:\/\/www.tiremoni.co.uk\/home\/trucks-buses\/<\/a><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>\u201e&quot;De olieprijzen in Europa stijgen:<\/p>\n<h1>Vrachtwagenbedrijven blijven informatie zoeken.<\/h1>\n<p>om brandstofbesparingen te ondersteunen<\/p>\n<p><strong><br \/>\nGepubliceerd:<\/strong> 7 december 2011<\/p>\n<p>Vrachtwagenchauffeurs uit Europa komen bijeen in Brussel om de factoren te bespreken die van invloed zijn op hun brandstofkosten.<\/p>\n<p>Nu de brandstofprijzen stijgen, vragen Europese vrachtwagenbedrijven om meer informatie om hun brandstofverbruik aanzienlijk te kunnen verlagen, zo blijkt uit nieuw onderzoek van Goodyear Dunlop Tires Europe.<\/p>\n<p>Het is wellicht niet verwonderlijk dat wagenparkbeheerders vrijwel universeel (92%) stappen ondernemen om hun brandstofeffici\u00ebntie te verbeteren. Ondanks deze inspanningen zijn de Europese wagenparkbeheerders echter van mening dat er nog veel meer gedaan zou kunnen worden.<\/p>\n<p>Bijna een derde (28%) zegt dat ze meer brandstof zouden kunnen besparen als ze beter ge\u00efnformeerd zouden zijn over welke factoren de grootste invloed hebben op het brandstofverbruik van hun vrachtwagen.<\/p>\n<p>Dit gebrek aan informatie zorgt ervoor dat veel wagenparkbeheerders onzeker blijven over de toekomst. Bijna een op de zes (15%) vreest dat ze de komende tien jaar niet winstgevend zullen kunnen blijven, en een vijfde (19%) van de wagenparken heeft er geen vertrouwen in dat ze in diezelfde periode hun brandstofeffici\u00ebntie verder kunnen verbeteren.<\/p>\n<p>Oost-Europese wagenparken zijn echter optimistischer over de mogelijkheden om grotere effici\u00ebntiebesparingen te realiseren, mogelijk omdat de kosten van diesel en nationale milieuregelgeving hen de afgelopen vijf jaar minder hebben be\u00efnvloed dan hun westerse buren. Zo geeft bijvoorbeeld een derde van de Poolse wagenparken (331 ton) aan dat ze tegen 2020 een brandstofbesparing van meer dan 201 ton kunnen realiseren, vergeleken met 121 ton in West-Europa.\u201c (bron: http:\/\/www.ciltuk.org.uk\/pages\/industry-news\/article?5754DF0D-1D34-47A7-BB7F-1F5195BF8714)<\/p>\n<p>Bandenspanningscontrolesystemen voor vrachtwagens en bussen bieden de gebruiker niet alleen enorme voordelen: ze verminderen aantoonbaar ook het brandstofverbruik met ongeveer 51 TP3T en de slijtage van het bandenprofiel met wel 401 TP3T, wat op zijn beurt het milieu beschermt en de slijtage van onze wegen vermindert.<\/p>\n<p><a title=\"Truck TPMS RS232 101011.jpg\" href=\"http:\/\/lh3.ggpht.com\/-LPcaxL8f_ok\/Tik4YT3kiVI\/AAAAAAAAACw\/UF3r2wI2SJY\/Truck%252520TPMS%252520RS232%252520101011.jpg\" rel=\"lightbox\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Truck TPMS RS232 101011.jpg\" src=\"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/f7dd52269eb80d37ff1af2488fe2a978.jpg\" alt=\"Truck TPMS RS232 101011.jpg\" width=\"500\" height=\"307\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ga hierheen: <a href=\"http:\/\/www.tiremoni.co.uk\/home\/trucks-buses\/\">http:\/\/www.tiremoni.co.uk\/home\/trucks-buses\/<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TireMoni has a program on easy attachable Tyre Monitoring Systems. So the fuel prices will not hit that strong. http:\/\/www.tiremoni.co.uk\/home\/trucks-buses\/ &#8222;Europe&#8217;s oil prices rise: Truck fleets continue to seek information to support fuel savings Published: 7 December 2011 Europe&#8217;s truck operators to gather in Brussels to discuss the factors impacting their fuel bills. As fuel [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1],"tags":[124,287,357,369,378,381,384],"class_list":["post-1418","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-fuel-saving","tag-reifenwaechter","tag-tiremoni","tag-tpms","tag-truck-fleets","tag-trucks","tag-tyre-monitoring","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1418"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1418\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}