{"id":561,"date":"2011-03-01T09:34:34","date_gmt":"2011-03-01T09:34:34","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/?p=561"},"modified":"2020-10-21T11:36:42","modified_gmt":"2020-10-21T09:36:42","slug":"straat-en-banden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/strase-und-tiremoni\/","title":{"rendered":"Veiligheid van de banden op de weg en bij TireMoni"},"content":{"rendered":"

Ben ik de straat?<\/p>\n

Dit is geen retorische vraag. Als motorrijder lees ik de weg, en wie we zijn, wordt dat niet ook bepaald door wat we lezen? Ik lees vooral graag de oudere, kleinere wegen in het Zwarte Woud. De wegen met hun vele wegdekpatronen, de vele bochten, de vele verrassingen die achter de bochten schuilen. Wanneer ik wat ik lees vertaal naar rijgedrag, ben ik blij met een machine die direct reageert, goed remt, nog beter accelereert, goed door de bochten gaat, enzovoort. Directe respons is ook een kwestie van de banden en, bovenal, de bandenspanning. Een band met te weinig spanning wiebelt en slipt, wat stuurbewegingen uitlokt die onder bepaalde omstandigheden zeer gevaarlijk kunnen zijn. Een goede, correct opgepompte band kan in bochten en tijdens remmanoeuvres meer aan dan ik vaak denk \u2013 de mechanica van de zwarte kunst overtuigt me daar voortdurend van, en daar ben ik hen vaak dankbaar voor. Maar een band kan alleen goed presteren als aan de basisbehoefte, de luchtdruk, is voldaan. Een elektronisch bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) is daarom absoluut de moeite waard.
\n
\nOp www.TireMoni.com vind je er een aantal voor achterafmontage. <\/a> <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bin ich die Stra\u00dfe? Keine rhetorische Frage. Als Motorradfahrer lese ich die Stra\u00dfe und was wir sind, sind wir doch auch durch das, was wir gelesen haben oder? Am Liebsten lese ich die \u00e4lteren kleinen Str\u00e4\u00dfchen im Schwarzwald. Die mit den vielen Belagmustern, die mit den vielen Kurven, die mit den vielen \u00dcberraschungen hinter den […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[1,6],"tags":[104,118,176,646,194,228,240,648,310,339,340,357,369],"class_list":["post-561","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-fahrsicherheit","tag-fahren","tag-familienurlaub","tag-lese","tag-motorrad","tag-motorradreifen","tag-rdks","tag-reifen-sicherheit","tag-reifendruck","tag-sicherfahren","tag-stowasserfranz","tag-strase","tag-tiremoni","tag-tpms","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=561"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/561\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}