{"id":72,"date":"2011-10-03T07:46:48","date_gmt":"2011-10-03T07:46:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.tiremoni.com\/?p=22"},"modified":"2020-10-21T11:36:11","modified_gmt":"2020-10-21T09:36:11","slug":"luftdrucktabellen-fur-kraftfahrzeuge-und-pkw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/luftdrucktabellen-fur-kraftfahrzeuge-und-pkw\/","title":{"rendered":"Luftdrucktabellen f\u00fcr Kraftfahrzeuge und PKW"},"content":{"rendered":"<p><!--:de-->Wer den richtigen Luftdruck der Reifen seines Fahrzeugs nicht kennt oder zur Hersteller-Empfehlung eine zweite Meinung zu Rate ziehen will, kann in einer Luftdrucktabelle nachsehen.\u00a0 Jeder <a href=\"http:\/\/www.google.de\/#hl=de&amp;q=reifenhersteller\">Reifenhersteller<\/a> listet in solchen Tabellen den empfohlenen Reifen-Luftdruck f\u00fcr seine Produkte auf. Auch die Fahrzeughersteller bieten solche Tabellen an, in denen die empfohlenen Reifendr\u00fccke f\u00fcr verschiedene Lastsituationen aufgelistet sind.<\/p>\n<p>In jedem Fall ist die Information, die man dort findet f\u00fcr den sicherheitsbewussten Fahrer ein Startwert und es kann sinnvoll sein, den Luftdruck den eigenen Fahrverh\u00e4ltnisssen anzupassen und damit etwas zu experimentieren, so dass man mit der Zeit zu den Werten findet, die f\u00fcr die eigene Fahrweise optimal sind.<br \/>\nDiesen individuellen optimalen Kompromiss zwischen Fahrsicherheit, Komfort, Spritverbrauch und Reifenverschleiss (Kosten!) braucht man dann nur noch m\u00f6glichst genau und dauerhaft einzuhalten, und schon sind die Kosten optimiert und gleichzeitig die Fahrsicherheit sichergestellt.<\/p>\n<p>Der optimale Luftdruck f\u00fcr die Reifen eines Fahrzeugs ist von vielen Faktoren abh\u00e4ngig, unter anderem auch von der Fahrweise, der Beladung und der Geschwindigkeit.<br \/>\nFahrer, die eine Tabelle f\u00fcr den richtigen Reifenluftdruck benutzen zeigen damit, dass sie um die Sicherheitsfunktion der Reifen besorgt sind.<\/p>\n<p>Die Reifenindustrie hilft mit der Entwicklung \u201eintelligenter\u201c Reifen. Intelligent werden Reifen zwar niemals sein, es soll jedoch damit auch kein freies Denken gemeint sein, sondern eine Datenvielfalt \u00fcber Herstellungsjahr, Zusammensetzung und spezifische aufeigenschaften eines jeweiligen Reifens.<br \/>\nDiese Daten werden in einem kleinen Chip gespeichert, der im Gummimantel des Reifens untergebracht wird.<\/p>\n<p>Vielleicht wird so ein Chip in Zukunft auch die Temperatur und den Luftdruck des Reifens \u00fcberwachen k\u00f6nnen.<br \/>\nBis heute kann er das noch nicht.<\/p>\n<p>Deswegen hat die Firma tpm-systems mit dem Nachr\u00fcstsystem TireMoni (https:\/\/www.tiremoni.com) eine M\u00f6glichkeit der Reifendruckkontrolle w\u00e4hrend der Fahrt geschaffen. Auch intelligent und dar\u00fcberhinaus sehr n\u00fctzlich, weil das System den Fahrer oder die Fahrerin \u00fcber die aktuellen Druck- und Temperaturverh\u00e4tnisse im Reifen informiert.<br \/>\nZus\u00e4tzlich warnt das System bei Druckver\u00e4nderungen und gibt dem Fahrzeuglenker so die Gelegenheit zu handeln, bevor ein schlimmer Reifenschaden eintreten kann.<br \/>\nReifen mit zu wenig Druck walken, erhitzen sich und k\u00f6nnen schlie\u00dflich platzen.<br \/>\nAutofahrer sollten alles tun, um so eine Situation zu verhindern. Die Kontrolle \u00fcber das Fahrzeug geht verloren oder wird sehr schwierig und nicht selten sind solche Reifenplatzer Ursache von weiteren Unf\u00e4llen.<\/p>\n<p>Die Arbeit der Reifenindustrie ist so gut, dass Reifenunf\u00e4lle eigentlich gar nicht mehr zeitgem\u00e4\u00df sind.<br \/>\nWenn ein Autoreifen richtig gewartet und gepflegt wird h\u00e4lt er lange und tut seinen schweren Dienst mit Selbstverst\u00e4ndlichkeit.\u00a0 In sicher 95 % der F\u00e4lle, wo es durch eine Reifenpanne zu Unf\u00e4llen kommt liegt es am mangelnden Luftdruck.<\/p>\n<p>Wer kontrolliert schon bei jedem Tankstopp den Luftdruck der Fahrzeugreifen? Sie auch nicht? Dann w\u00e4re es wirklich vern\u00fcnftig, mit TireMoni (https:\/\/www.tiremoni.com) eine intelligente Reifendruck\u00fcberwachung nachzur\u00fcsten.<\/p>\n<p>Verdere informatie <a title=\"Zeigt die Reifendrucktabelle wirklich alles?\" href=\"http:\/\/shop.tiremoni.com\/-Zeigt-die-Reifendrucktabelle-wirklich-alles\/p-191-0\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">zur Reifendrucktabelle per klick<\/a>&#8230;<!--:--><!--:en-->If you don&#8217;t know the correct tyre pressur for your vehicle, you can always look it up in a tyre pressure chart. Tyre manufacturers are listing their recommended tyre pressure in those charts.<\/p>\n<p>It can make sense to adjust tyre pressure to ones own driving characteristics and to experiment a little. The optimal pressure for the tyres of a vehicle is depending on many factors, among them vehicle load and speed and also the individual driving style. Drivers who are using a pressure chart to find the correct tyre pressure are demonstrating that they care for the safety function of their tyres.<\/p>\n<p>The tyre industy is helping, too with the development of &#8218;intelligent&#8216; tyres. While tyres will never be intelligent &#8211; in the sense of the word &#8211; they will eventually be able to deliver a multitude of data covering date of manufacturing, materials, distance used and more. This data is stored in a small chip, which is located in the rubber of the tyre. Maybe such a chip will in the future also be able to monitor temperature and pressure in the tyre. Today it cannot yet do this.<\/p>\n<p>This is why tpm-systems AG has created their intelligent tyre pressure monitoring system TireMoni which allows monitoring current tyre pressure while driving. The system is very useful, for it informs the driver about current tyre pressure and temperature at all times. The system warns immediately when pressure changes so that the driver has an opportunity to react long before bad damage to the tyre can happen.<\/p>\n<p>Tyres with low pressure start milling, consequently getting hot and finally blow up. Drivers should do everything to prevent this situation. The driver might lose control over the vehicle and oftentimes such blowouts are causing an accident, too.<\/p>\n<p>Thanks to the evolution of the tyre industry modern tyres are so good that tyre blowouts should be a thing of the past. If a vehicle tyre is maintained and looked after, it will serve safely and do its service as a matter of course.<\/p>\n<p>In almost 95% of those cases where a tyre puncture or blowout causes an accident, this happens due to low tyre pressure. Who would check his tyre pressure on every stop at the petrol station? You don&#8217;t either? Then you might want to consider <a title=\"TireMoni intelligent tyre pressure monitoring system\" href=\"http:\/\/www.tiremoni.eu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">retrofitting a TireMoni tyre pressure monitoring system<\/a>, too.<!--:--><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><!--:de-->Reifendrucktabellen, egal ob vom Reifenhersteller oder von den Fahzeugherstellern sind f\u00fcr den sicherheitsbewussten Fahrer ein guter Ausgangspunkt zum optimieren der Mobilit\u00e4tskosten und zur Gew\u00e4hrleistung der Fahrsicherheit. Hat man &#8217;seinen&#8216; Reifendruck &#8218;erfahren&#8216;, muss dieser nur noch \u00fcberwacht werden, damit man auch den Nutzen des Aufwands ernten kann.<!--:--><\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[6,14,15],"tags":[183,648,250,257],"class_list":["post-72","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fahrsicherheit","category-reifendruckkontrolle","category-reifensicherheit","tag-luftdrucktabelle","tag-reifendruck","tag-reifendruck-kontrollsystem","tag-reifendrucktabelle","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}