{"id":735,"date":"2011-03-18T12:57:17","date_gmt":"2011-03-18T12:57:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/cms\/pourquoi-faut-il-une-pression-de-pneu-parfaite\/"},"modified":"2020-10-21T11:36:38","modified_gmt":"2020-10-21T09:36:38","slug":"dit-betekent-dat-er-druk-op-de-banden-staat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/pourquoi-faut-il-une-pression-de-pneu-parfaite\/","title":{"rendered":"Is er sprake van een parfaitdruk?"},"content":{"rendered":"

Een correcte bandenspanning optimaliseert uw prestaties, verlaagt uw brandstofverbruik en biedt bovendien meer veiligheid tijdens uw brandstofverbruik. De bandenspanning heeft een directe impact op het comfort van de banden, de levensduur van de banden is even lang als de kilometerstand. Ook de specificaties van het voertuig en de kwaliteit van de banden zijn optimaal.
\nDe verlaging van de productiekosten van voertuigen is de reden voor comfortabelere ophangingen ten gunste van de meest vervormbare banden. De middelste band maakt hoeken wanneer de banden in contact komen met de weg. Door een goede druk op de banden uit te oefenen, kunnen de randen van de middelste band worden geplooid en warmte worden opgebouwd om uiteindelijk de weerstand tegen het wiel te optimaliseren.
\nEen bandencorrectiegonfl\u00e9 is ook stabiel. Een goede bandenstructuur en uitstekend rubber hebben invloed op activiteit, grip en transport.<\/p>\n

Sommige banden op het punt van de technologie kunnen niet presteren met een parfaite druk.
\n<\/strong><\/p>\n

Wacht even! En u kunt ook uw bandenspanningscontrolesysteem installeren!<\/a><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une pression correcte de vos pneus optimise leurs performances, r\u00e9duit votre consommation de carburant mais surtout vous offre la s\u00e9curit\u00e9 lors de vos d\u00e9placements. Des pneus correctement gonfl\u00e9s ont un impact direct sur le confort de conduite, la dur\u00e9e de vie des pneumatiques ainsi que leur kilom\u00e9trage.\u00a0 Les sp\u00e9cifications du v\u00e9hicule et la qualit\u00e9 de […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"","tve_custom_css":"","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{},"tcb2_ready":0,"tcb_editor_enabled":0,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[479,516,473],"tags":[490,491,472,517,492,493,494,495,496,518],"class_list":["post-735","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein-fr","category-inforlme-tout-en-conduisant","category-securite-de-conduite","tag-bande-centrale-des-pneus","tag-consommation-de-carburant","tag-controle-de-la-pression-des-pneus","tag-installation-a-posteriori","tag-kilometrage-des-pneus","tag-performance-du-carburant","tag-pneu","tag-possibilites-deconomie","tag-resistance-au-roulement","tag-surveillance-de-la-pression-eds-pneus","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=735"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.tiremoni.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}