Chinelos quentes
Um termo usado na cena para bons pneus, geralmente de perfil baixo e largos. "Largo" também é usado na cena para "completamente bêbado". E não devemos estar bêbados quando dirigimos um carro ou moto, mas sim alertas e atentos. Avaliar as situações de trânsito, observar nosso próprio comportamento de direção e o dos outros e, simultaneamente, monitorar as funções do veículo – é isso que se exige de nós. Deixe que os sensores TireMoni ajudem você com isso e monitorem a pressão dos pneus. Os sensores TireMoni podem fazer o que você não pode: monitorar a pressão e a temperatura dos pneus enquanto dirige. Não fique triste por não conseguir acompanhar a pressão dos pneus com um sensor de pressão. Use os sensores TireMoni com inteligência e você continuará sendo um vencedor. O monitoramento automático da pressão dos pneus para retrofit com o TireMoni é uma ótima ideia, porque quem quer se ajoelhar na frente dos pneus e verificar a pressão do ar toda vez que para para abastecer? Automatize esse monitoramento e deixe que ele meça enquanto dirige e avise você sobre qualquer alteração. Os sensores TireMoni emitem sinais de alerta através do monitor (daí o nome TireMoni = Monitor de Pneus) quando a pressão e a temperatura dos pneus mudam. Isso não é apenas bom e prático, como também pode salvar vidas.
Não vale a pena esperar.
Olhar para www.TireMoni.ch para a Suíça ou www.TireMoni.eu para o resto da Europa e encontre lá o seu apoio para o monitoramento da pressão dos pneus. "Schlappen" não é apenas uma palavra para chinelos sem apoio de calcanhar, é também uma palavra para pneus muito especiais. Hoje em dia, cada pneu oferece características técnicas específicas. Mas eles só conseguem oferecer isso na estrada se a pressão do pneu estiver correta. Portanto, crie as condições para o desempenho ideal dos pneus e deixe que os sensores TireMoni monitorem a pressão e a temperatura dos pneus enquanto você dirige. "A pressão cria diamantes" é um ditado bem conhecido. Em um veículo, a pressão cria segurança ao dirigir, economia de combustível e maior vida útil do pneu. Tudo isso por menos de 50 CHF/Euro por roda.
