e com isso não nos referimos apenas aos bipes da UTI.
Aqueles que acham que já têm eletrônicos suficientes no carro podem colocar o visor tpms do TireMoni no bolso do assento e receber apenas um aviso acústico quando a pressão de um dos pneus estiver comprometida.
Em qualquer caso, um alerta oportuno em caso de perda de pressão em um pneu de carro ou motocicleta proporcionará um tempo de reação mínimo de 10 minutos. Apenas em 5% de todos os casos um pneu estoura por influência externa direta, enquanto 95% de todos os incidentes com pneus são precedidos por um furo lento e perda de pressão.
Com um sistema de monitoramento de pressão de pneus TireMoni instalado e operacional, esses incidentes podem ser medidos, reconhecidos e eliminados.
Especialmente no inverno, um pneu furado é muito irritante. O pneu reserva – se houver um sobrando no carro – na maioria dos casos não é adequado para dirigir no inverno, e o clima torna a troca de um pneu uma tarefa arriscada.
Temos ouvido repetidamente comentários como: "Não preciso de um tpms, nunca tive um furo". Achamos que esse é um argumento muito míope, pois ignora todas as outras vantagens de uma pressão de pneu bem mantida: economia de combustível, maior segurança ao dirigir, melhor dirigibilidade, menor desgaste dos pneus, etc.
Por favor, desculpem-nos se às vezes parecemos pregadores da prevenção do VIH e da contracepção…
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Se a pressão dos pneus estiver muito baixa ou muito alta, os pneus se desgastarão prematuramente e o veículo não terá um bom comportamento. Se o pneu não estiver furado e você não precisar trocá-lo,
roda imediatamente, dirija com cuidado e em velocidade reduzida até o local mais próximo
posto de serviço para verificar a pressão dos pneus e adicionar ar, se necessário.